新(xin)華社上(shang)海10月31日電（記者有之(zhi)炘）在第二屆中國國際進(jin)(jin)(jin)口博(bo)覽會最后(hou)沖刺之(zhi)際，“進(jin)(jin)(jin)博(bo)會5G+智慧地鐵平臺”于(yu)10月31日在上(shang)海地鐵徐涇東站正式上(shang)線，進(jin)(jin)(jin)一步提(ti)升軌交的服務保障能力。

　　上海地(di)鐵(tie)(tie)方面預估，第二屆(jie)進博會(hui)(hui)預計每(mei)天參會(hui)(hui)人數將達到15萬至20萬人次，其中約半數可能乘坐軌道(dao)交通進入展(zhan)館。為(wei)了(le)保障進博會(hui)(hui)交通安全有序，上海申通地(di)鐵(tie)(tie)集團(tuan)聯手卡斯柯(ke)信(xin)號有限公司共同開(kai)發了(le)基(ji)于上海電信(xin)5G技術的(de)智(zhi)慧地(di)鐵(tie)(tie)平臺，該平臺基(ji)于對5G高速網絡的(de)應用，可實現上海地(di)鐵(tie)(tie)2號線(xian)、10號線(xian)、17號線(xian)之間(jian)(jian)的(de)運營協調，以(yi)及(ji)徐涇東站(zhan)(zhan)(zhan)、虹橋火車站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)、諸光(guang)路站(zhan)(zhan)(zhan)之間(jian)(jian)的(de)聯動指揮，從而形成(cheng)進博會(hui)(hui)相關“三線(xian)三站(zhan)(zhan)(zhan)”的(de)區域化聯合指揮體系(xi)，大幅提升地(di)鐵(tie)(tie)行車組織(zhi)、客運組織(zhi)以(yi)及(ji)維護保障等服務能力。

　　據(ju)悉，在“進(jin)博會5G+智慧地鐵平臺”的支(zhi)持下(xia)，運(yun)營(ying)方(fang)依托5G高(gao)速網絡可實現在客流管理(li)、站點管理(li)、運(yun)維管理(li)等多個方(fang)面的效率提(ti)升(sheng)。

　　在客(ke)流(liu)管理方面，該平臺能(neng)夠實(shi)時(shi)監測進(jin)博會相關“三(san)線(xian)三(san)站”的(de)(de)客(ke)流(liu)信息(xi)和(he)(he)進(jin)博會場館(guan)的(de)(de)客(ke)流(liu)數(shu)據，并結合歷史數(shu)據進(jin)行分析預(yu)(yu)測，準(zhun)確預(yu)(yu)測未(wei)來15分鐘的(de)(de)客(ke)流(liu)情況(kuang)，讓(rang)指揮人員可以(yi)更有效地(di)判斷當日運(yun)營組織和(he)(he)工作(zuo)計(ji)劃(hua)，必要(yao)時(shi)提(ti)前啟動客(ke)流(liu)應急管理預(yu)(yu)案(an)。值得(de)一提(ti)的(de)(de)是(shi)，“進(jin)博會5G+智慧地(di)鐵(tie)平臺”還能(neng)實(shi)時(shi)獲(huo)取車輛(liang)稱重(zhong)信息(xi)，從而計(ji)算列車運(yun)能(neng)，當客(ke)流(liu)與(yu)運(yun)能(neng)不匹配(pei)時(shi)，及(ji)(ji)時(shi)發(fa)出預(yu)(yu)警，并給出開啟疏(shu)(shu)散(san)通道建(jian)(jian)(jian)議、閘機或電扶(fu)梯等(deng)設備運(yun)行方式建(jian)(jian)(jian)議、出入口開啟關閉建(jian)(jian)(jian)議以(yi)及(ji)(ji)地(di)面客(ke)流(liu)疏(shu)(shu)散(san)引導建(jian)(jian)(jian)議等(deng)。

　　此外，地(di)鐵工作人員(yuan)(yuan)的管理也將呈(cheng)現全新(xin)的數(shu)字化模式。同時，該平臺新(xin)增了維(wei)護保障人員(yuan)(yuan)待命狀(zhuang)態、基于AR的遠(yuan)程排故、維(wei)保人員(yuan)(yuan)值班(ban)信息等。

　　同日，由(you)申通地(di)鐵(tie)集(ji)團和(he)上(shang)海電(dian)信主(zhu)編的(de)《5G+智(zhi)慧地(di)鐵(tie)白皮(pi)書(shu)(shu)（2019）》正式(shi)發布，白皮(pi)書(shu)(shu)結合軌(gui)(gui)道交通智(zhi)慧化發展(zhan)、5G網(wang)絡的(de)前沿發展(zhan)以及(ji)5G技術驅動創新應(ying)用(yong)的(de)實踐(jian)(jian)經驗，系統總(zong)結了中國(guo)城市軌(gui)(gui)道交通的(de)發展(zhan)現狀和(he)趨(qu)勢(shi)，盤點(dian)地(di)鐵(tie)運營轉型(xing)的(de)智(zhi)慧需求和(he)挑(tiao)戰，為5G網(wang)絡技術助力(li)地(di)鐵(tie)智(zhi)慧化轉型(xing)提供實踐(jian)(jian)指南。