新華社天(tian)津(jin)4月8日電（記者張宇琪）6日凌晨(chen)4點多，54歲的(de)王建軍駕駛著專(zhuan)用(yong)120樣本轉運(yun)車，從(cong)天(tian)津(jin)國際旅行衛(wei)生(sheng)保健中心出發了，他要(yao)比清晨(chen)入境(jing)落地的(de)國際航班更早(zao)到達天(tian)津(jin)濱(bin)海國際機場，為(wei)入境(jing)旅客(ke)新冠肺炎(yan)檢測樣本的(de)轉運(yun)工作做好準(zhun)備。

　　入境旅(lv)客的(de)咽(yan)拭子樣本需被(bei)迅速且安全地(di)送往天(tian)津(jin)國際(ji)旅(lv)行衛生(sheng)保健中心的(de)實(shi)驗(yan)(yan)室進行檢驗(yan)(yan)。如果說(shuo)天(tian)津(jin)是一(yi)(yi)個“外防輸入”的(de)新戰場(chang)，有著7年口(kou)岸衛生(sheng)檢疫樣本轉(zhuan)運(yun)車駕駛經驗(yan)(yan)的(de)王建(jian)軍便(bian)是尖(jian)兵。當一(yi)(yi)架架航班從藍天(tian)降(jiang)落，地(di)面(mian)上的(de)樣本轉(zhuan)運(yun)車也在機場(chang)一(yi)(yi)次(ci)次(ci)穿(chuan)梭(suo)。

　　隨著海外疫情(qing)形勢日益(yi)嚴峻，天津作為目的(de)地為北(bei)京的(de)國(guo)際(ji)客運航班指定第一入(ru)境點之一，從3月中旬(xun)開始制定針對入(ru)境國(guo)際(ji)航班的(de)專(zhuan)項保(bao)障方案，在(zai)國(guo)門(men)一線筑起(qi)了(le)“外防輸(shu)入(ru)”的(de)鋼鐵城(cheng)墻。

　　對(dui)入(ru)境人員進行100%流調、采(cai)樣是(shi)機場疫情防(fang)控的(de)重點工作內容(rong)。樣本(ben)安全(quan)關(guan)乎公共衛生安全(quan)，樣本(ben)轉運車就(jiu)成了(le)口(kou)岸現(xian)場樣本(ben)采(cai)集和(he)海關(guan)實(shi)驗室檢測間(jian)的(de)“橋梁”，是(shi)整(zheng)個(ge)口(kou)岸疫情防(fang)控閉環的(de)重要環節。

　　為了(le)(le)疫情防(fang)(fang)控期間樣(yang)(yang)本轉(zhuan)運工作順暢、安全，天津國際(ji)旅行(xing)衛生保健中心(xin)對樣(yang)(yang)本轉(zhuan)運車(che)駕(jia)駛(shi)員(yuan)進(jin)行(xing)了(le)(le)專門培(pei)訓，對轉(zhuan)運程序、駕(jia)駛(shi)員(yuan)個人防(fang)(fang)護、安全駕(jia)駛(shi)等方面提出(chu)嚴格要求，制(zhi)定了(le)(le)周密(mi)細致的轉(zhuan)運車(che)輛運行(xing)計(ji)劃(hua)。

　　穿戴好口罩、護目鏡、膠皮手套等防(fang)護用品后(hou)，“全副武裝”的王(wang)建軍在機場隨時(shi)候命。“當落地(di)航班(ban)旅客樣本采集工(gong)作完(wan)成后(hou)，我要(yao)輔助現(xian)場采樣人員將(jiang)樣本移(yi)送(song)箱(xiang)送(song)上車，箱(xiang)子已經(jing)經(jing)過(guo)密封處理和層(ceng)層(ceng)消毒，我們要(yao)十分小(xiao)心，既(ji)要(yao)保障自身安全，更要(yao)保證(zheng)樣本安全。”王(wang)建軍說。

　　一(yi)路飛(fei)馳到達保健中心后，王(wang)建(jian)軍要和實驗室檢(jian)測人(ren)員嚴格(ge)按(an)程序做好樣本移(yi)送(song)箱的(de)交接，整個過程必(bi)須保證萬(wan)無一(yi)失。

　　“忙(mang)的時候一(yi)(yi)天(tian)有五六個(ge)航班入(ru)境，每(mei)個(ge)航班需要(yao)兩輛(liang)專用車(che)保障樣本轉移工作(zuo)，其他車(che)輛(liang)要(yao)在機(ji)場待(dai)命(ming)備用，一(yi)(yi)天(tian)下來我和(he)同事們要(yao)在機(ji)場和(he)保健中心之間跑好(hao)幾(ji)個(ge)來回，一(yi)(yi)個(ge)來回就是100公(gong)里。”王建軍說。

　　在(zai)航班(ban)最多(duo)的(de)日子里(li)，王(wang)建軍一(yi)天工作(zuo)十(shi)幾個(ge)小時(shi)已是家常便飯，他不分(fen)晝夜地堅(jian)守在(zai)機場一(yi)線，有(you)時(shi)出車(che)是凌晨，收車(che)也是凌晨。他很多(duo)天都沒能和家人(ren)團聚，接觸檢測樣本有(you)一(yi)定風(feng)險，為了他人(ren)和家人(ren)的(de)健康(kang)安(an)全，他和同事們一(yi)起(qi)在(zai)單位附近居住(zhu)。

　　忙(mang)起來吃(chi)不上飯、睡不成覺是常事兒，特別困(kun)的時(shi)(shi)候(hou)(hou)(hou)，王建軍(jun)就在(zai)(zai)等候(hou)(hou)(hou)檢測樣本(ben)的時(shi)(shi)候(hou)(hou)(hou)窩在(zai)(zai)車里睡一會兒。“有(you)時(shi)(shi)候(hou)(hou)(hou)顧不上吃(chi)飯也要睡一下，休(xiu)息好，才能保障安全(quan)駕駛。”他(ta)說。

　　“作為天津機場防線上的(de)一(yi)(yi)員，我很自(zi)豪(hao)能參(can)與到疫情防控工作中(zhong)。當(dang)感染新(xin)冠肺炎(yan)病(bing)毒的(de)旅客被準確篩查出來，我覺得(de)我為國內的(de)安全(quan)做出了一(yi)(yi)點貢獻(xian)。”王(wang)建軍(jun)說。

　　截至4月(yue)7日，天津機場共保(bao)障目的(de)地(di)為(wei)北京的(de)國際(ji)客運航(hang)班34架次(ci)，累計保(bao)障進港旅客10056人次(ci)。王建軍依舊堅守在(zai)樣本轉運車的(de)駕駛位上，和所有在(zai)機場工作的(de)“戰友”們一起筑起疫(yi)情防控的(de)嚴(yan)密防線。

　　“開樣品轉運車和天(tian)上的客(ke)機航班要求(qiu)是一(yi)樣的，既(ji)要安(an)全，更要及時，我們會努力盡到(dao)崗位上的職責(ze)，保(bao)證每(mei)一(yi)份樣本第一(yi)時間安(an)全地運送到(dao)保(bao)健中心(xin)實驗室。”王(wang)建軍(jun)說。