8月13日，《經濟參考報》記者從(cong)中(zhong)(zhong)國國家鐵(tie)(tie)路集團有限公司（以(yi)下簡(jian)稱(cheng)(cheng)國鐵(tie)(tie)集團）獲(huo)悉(xi)，國鐵(tie)(tie)集團近日出(chu)臺《新時(shi)代交(jiao)通強國鐵(tie)(tie)路先(xian)行規(gui)劃綱(gang)要》（以(yi)下簡(jian)稱(cheng)(cheng)《規(gui)劃綱(gang)要》），明確了中(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)路未來15年(nian)以(yi)及30年(nian)的(de)發展藍(lan)圖。15年(nian)后，中(zhong)(zhong)國高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)里程(cheng)將翻倍(bei)，50萬人口以(yi)上城(cheng)市高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)通達；全(quan)國1、2、3小時(shi)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)出(chu)行圈和全(quan)國1、2、3天(tian)快貨物流圈全(quan)面(mian)形成，智能(neng)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)率(lv)先(xian)建成。

　　數據顯示，我國鐵路(lu)網對20萬以上人口城市的(de)(de)(de)覆(fu)蓋(gai)由2012年的(de)(de)(de)94%擴(kuo)大到2019年的(de)(de)(de)98%，高(gao)鐵網對50萬人口以上城市的(de)(de)(de)覆(fu)蓋(gai)由2012年的(de)(de)(de)28%擴(kuo)

　　大到2019年的86%，香港進入了全國高鐵(tie)網，除拉薩外的所有(you)省會城(cheng)市均已通高鐵(tie)。京(jing)津(jin)冀(ji)、長三角等(deng)城(cheng)市群內(nei)2小(xiao)時暢行；北(bei)京(jing)、上海(hai)等(deng)大城(cheng)市間(jian)實現1000公(gong)里(li)4小(xiao)時通達(da)(da)、2000公(gong)里(li)8小(xiao)時通達(da)(da)。截至今年7月底，我(wo)國鐵(tie)路營(ying)業里(li)程(cheng)達(da)(da)14.14萬(wan)公(gong)里(li)，規模居世界第(di)二，其中高鐵(tie)里(li)程(cheng)3.6萬(wan)公(gong)里(li)，居世界第(di)一。

　　《規劃綱要》提(ti)出，到(dao)2035年，中(zhong)國(guo)將建(jian)(jian)(jian)成(cheng)國(guo)際領先的現(xian)(xian)代(dai)化(hua)(hua)鐵路(lu)(lu)強(qiang)國(guo)，現(xian)(xian)代(dai)化(hua)(hua)鐵路(lu)(lu)網(wang)率先建(jian)(jian)(jian)成(cheng)。全國(guo)鐵路(lu)(lu)網(wang)20萬公里左右(you)，其(qi)中(zhong)高鐵7萬公里左右(you)。20萬人口以上城(cheng)市實現(xian)(xian)鐵路(lu)(lu)覆蓋，其(qi)中(zhong)50萬人口以上城(cheng)市高鐵通達。到(dao)2050年，將全面建(jian)(jian)(jian)成(cheng)更高水(shui)平(ping)的現(xian)(xian)代(dai)化(hua)(hua)鐵路(lu)(lu)強(qiang)國(guo)，建(jian)(jian)(jian)成(cheng)更加發達完(wan)善的現(xian)(xian)代(dai)化(hua)(hua)鐵路(lu)(lu)網(wang)。

　　“圍繞這(zhe)個(ge)戰略(lve)目標，我們將以‘三張(zhang)網+現代樞紐體系(xi)’為重點，打造世界一流(liu)的鐵路(lu)設施網絡。”國鐵集(ji)團發(fa)展(zhan)和改革部副主任丁亮介(jie)紹說。

　　據了解，一是構建現代高(gao)效的(de)(de)(de)高(gao)速(su)鐵(tie)路網(wang)，實現省會(hui)城市(shi)和50萬(wan)人口(kou)以上(shang)城市(shi)高(gao)鐵(tie)通達(da)，相鄰(lin)區域省會(hui)間基本(ben)實現3小時高(gao)鐵(tie)圈(quan)。二是形(xing)成覆(fu)蓋(gai)廣(guang)泛的(de)(de)(de)普速(su)鐵(tie)路網(wang)，連(lian)接(jie)20萬(wan)人口(kou)以上(shang)城市(shi)、資源富集區、貨物主(zhu)要集散地、主(zhu)要港口(kou)及口(kou)岸，基本(ben)覆(fu)蓋(gai)縣級(ji)以上(shang)行政區。三是發(fa)展(zhan)快捷融合的(de)(de)(de)城際(ji)市(shi)域（郊）鐵(tie)路網(wang)，形(xing)成城市(shi)群內2小時城際(ji)交通圈(quan)，都市(shi)圈(quan)、特大及超大城市(shi)1小時市(shi)域通勤圈(quan)，打造軌道上(shang)的(de)(de)(de)城市(shi)群和都市(shi)圈(quan)。四(si)是構筑一體銜(xian)接(jie)的(de)(de)(de)現代綜合樞(shu)紐。

　　在打造現(xian)代(dai)化鐵(tie)路(lu)網的(de)同時，鐵(tie)路(lu)自主創新(xin)能力和產業鏈現(xian)代(dai)化水平也將全面(mian)提升，實(shi)(shi)現(xian)關鍵(jian)核(he)心技(ji)術(shu)裝備自主可控(kong)(kong)(kong)、先進適用，到2035年智(zhi)能高鐵(tie)率先建成，智(zhi)慧鐵(tie)路(lu)加(jia)快實(shi)(shi)現(xian)。《規(gui)劃(hua)綱要》還提出，自主研發新(xin)型智(zhi)能列(lie)控(kong)(kong)(kong)系(xi)統。新(xin)型智(zhi)能列(lie)控(kong)(kong)(kong)系(xi)統將利用北斗衛星導航技(ji)術(shu)、5G通信技(ji)術(shu)等構成空天地一體(ti)化的(de)列(lie)控(kong)(kong)(kong)系(xi)統。

　　據國鐵集團機輛(liang)部副主任(ren)吳國棟介紹，截至目前，我國動車組(zu)(zu)保有量已達3600多(duo)組(zu)(zu)，其中復(fu)興(xing)號動車組(zu)(zu)約690組(zu)(zu)，占世界高速列車總(zong)保有量的一半以上，比其他國家的總(zong)數(shu)還要多(duo)。