現代(dai)物流(liu)業(ye)是支撐國民經濟(ji)發(fa)展的基礎性(xing)、戰略(lve)性(xing)、先導性(xing)產(chan)業(ye)。近期(qi)，四(si)川(chuan)、海南、湖南、江蘇等多地發(fa)布“十四(si)五”現代(dai)物流(liu)發(fa)展規劃，在敲(qiao)定發(fa)展目標、主要(yao)任務(wu)的同(tong)時，細化實(shi)施路(lu)徑、重大(da)(da)項目，配(pei)套建立重大(da)(da)項目庫。根據相(xiang)關規劃，未(wei)來數年，大(da)(da)批物流(liu)重大(da)(da)工程將相(xiang)繼落地，大(da)(da)規模物流(liu)樞(shu)紐集群、物流(liu)園區有望加速形成(cheng)。

　　多地敲定物流發展規劃

　　近期，多地發布“十四五(wu)”現代物流發展規劃，明(ming)確了(le)發展目標。

　　《四(si)川(chuan)省“十四(si)五”現代物流(liu)發展(zhan)規(gui)劃》提出，到2025年，四(si)川(chuan)將基本形成內外聯(lian)通、安全(quan)高效、智慧(hui)綠色、經(jing)濟便(bian)捷、融合聯(lian)動的(de)現代物流(liu)服務體系，力爭將四(si)川(chuan)建設(she)成為連接“一帶一路”、長(chang)江(jiang)經(jing)濟帶的(de)西部物流(liu)供(gong)應鏈中心和全(quan)國(guo)物流(liu)高質量(liang)發展(zhan)示范區。

　　江(jiang)(jiang)蘇(su)提出，到2025年，基本(ben)形(xing)成樞紐引領、內聯外通、集約(yue)高效(xiao)、智慧共享、綠色安全的現代(dai)物(wu)(wu)流(liu)(liu)體系，努(nu)力把江(jiang)(jiang)蘇(su)打(da)造成為(wei)全國物(wu)(wu)流(liu)(liu)高質量發展示范區(qu)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)數字化建設先行區(qu)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)降本(ben)增效(xiao)綜合改革試驗區(qu)。

　　海南提出，到2025年，將基本建(jian)成國(guo)際化物(wu)流(liu)(liu)設施體系(xi)(xi)(xi)，基本完成數字化物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)(wu)體系(xi)(xi)(xi)框架(jia)搭(da)建(jian)，基本形成通達全球(qiu)、服務(wu)(wu)全國(guo)的海洋物(wu)流(liu)(liu)和航(hang)空物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)(wu)網絡(luo)體系(xi)(xi)(xi)，多式聯運能力(li)明顯加強，基本建(jian)成國(guo)際航(hang)運航(hang)空樞(shu)紐和面向國(guo)內國(guo)際兩(liang)個(ge)市場的“國(guo)家大(da)倉庫”。

　　浙江提出(chu)，到2025年，浙江要成(cheng)(cheng)為物(wu)流成(cheng)(cheng)本最(zui)(zui)低、效率最(zui)(zui)高(gao)的(de)省份之一，物(wu)流綜合實力(li)位居全(quan)國(guo)(guo)前列。規劃建(jian)設快(kuai)遞(di)專業(ye)(ye)類物(wu)流園區12個(ge)，快(kuai)遞(di)集散中心11個(ge)；建(jian)成(cheng)(cheng)智(zhi)能(neng)化(hua)、便利化(hua)的(de)同城即時配送網絡，實現城市建(jian)成(cheng)(cheng)區智(zhi)能(neng)快(kuai)遞(di)末端收投設施和行政村快(kuai)遞(di)服務(wu)全(quan)覆蓋，加(jia)快(kuai)形(xing)成(cheng)(cheng)全(quan)國(guo)(guo)領先的(de)郵政快(kuai)遞(di)服務(wu)體系；全(quan)省快(kuai)遞(di)業(ye)(ye)務(wu)量(liang)突破300億(yi)件(jian)，形(xing)成(cheng)(cheng)日(ri)峰值超(chao)2億(yi)件(jian)處理(li)能(neng)力(li)，快(kuai)遞(di)、郵政業(ye)(ye)務(wu)收入超(chao)2000億(yi)元。

　　北京物(wu)資學(xue)院教授(shou)王曉(xiao)平對《經濟參考報》記者表示，各地結合自身區位(wei)特點(dian)展開布(bu)局，亮點(dian)之一(yi)是提出(chu)物(wu)流(liu)業(ye)網(wang)絡(luo)化發展思路。例(li)如，江蘇(su)提出(chu)構建(jian)“通(tong)道(dao)(dao)+樞紐+網(wang)絡(luo)”現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)運(yun)行體(ti)系(xi)(xi)(xi)，湖南提出(chu)構建(jian)“通(tong)道(dao)(dao)+樞紐+網(wang)絡(luo)+平臺”現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)體(ti)系(xi)(xi)(xi)，四川提出(chu)構建(jian)“通(tong)道(dao)(dao)+樞紐+網(wang)絡(luo)”現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)運(yun)作(zuo)體(ti)系(xi)(xi)(xi)。

　　王曉平認(ren)為，加強物流網絡化規劃和(he)布局，才(cai)能保證(zheng)各地物流業既突出重點又(you)均(jun)衡發展(zhan)。對于物流業而言，建設完善的(de)物流網絡體(ti)系才(cai)能真正實現(xian)“貨(huo)暢其(qi)流”。

　　“根據(ju)各地(di)(di)的資源稟賦和發展(zhan)(zhan)定(ding)(ding)位，地(di)(di)方(fang)‘十四(si)五’物(wu)(wu)流(liu)規劃(hua)不一而論，但也有不少共性(xing)。一是重大局觀，在大局中定(ding)(ding)位區(qu)域(yu)物(wu)(wu)流(liu)發展(zhan)(zhan)；二是立體布局，強(qiang)調通道、樞紐、網絡、平臺的協同性(xing)；三是數智發展(zhan)(zhan)，普(pu)遍(bian)強(qiang)調數字科技等(deng)(deng)推進物(wu)(wu)流(liu)提質增(zeng)效；四(si)是融(rong)合(he)發展(zhan)(zhan)，普(pu)遍(bian)提到物(wu)(wu)流(liu)業(ye)與(yu)制造業(ye)融(rong)合(he)，以及物(wu)(wu)流(liu)與(yu)電商等(deng)(deng)融(rong)合(he)發展(zhan)(zhan)；五是普(pu)遍(bian)重視低碳發展(zhan)(zhan)、綠色(se)發展(zhan)(zhan)。”物(wu)(wu)流(liu)行業(ye)專家(jia)楊達卿對《經濟參考報》記者(zhe)表示。

　　重大項目工程有望加速落地

　　在提出(chu)總體目標的同時，各地(di)“十(shi)四五”現代物流發展規劃注(zhu)重落地(di)，明(ming)確了(le)主要任務、實施(shi)路徑等，不少(shao)地(di)方還配套建立(li)了(le)重大(da)項(xiang)目庫(ku)。

　　湖南(nan)提出促進(jin)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)(ye)與制造業(ye)(ye)深度融(rong)合、提升冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)發展(zhan)水(shui)(shui)平、優化城鄉物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)配(pei)送網絡、推動商貿物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)提質(zhi)升級、推進(jin)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)智慧化發展(zhan)、提高綠(lv)色物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)發展(zhan)水(shui)(shui)平等(deng)10大主要任(ren)務。在提升冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)發展(zhan)水(shui)(shui)平方面(mian)，將(jiang)加快懷(huai)化國家骨干冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)基地建設，建設20個(ge)(ge)(ge)左右農(nong)產(chan)品冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)特色基地，建設2至3個(ge)(ge)(ge)中藥材冷(leng)(leng)鏈(lian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)集(ji)散基地，打造1至2個(ge)(ge)(ge)全國高端進(jin)口水(shui)(shui)產(chan)品基地等(deng)。

　　江蘇提出(chu)，形成以國(guo)家物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)樞(shu)紐(niu)(niu)為骨干(gan)、省(sheng)級(ji)(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)樞(shu)紐(niu)(niu)和省(sheng)級(ji)(ji)示范物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)園(yuan)區(qu)為支撐的物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)樞(shu)紐(niu)(niu)體系(xi)，新(xin)增5個(ge)國(guo)家物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)樞(shu)紐(niu)(niu)、5個(ge)國(guo)家骨干(gan)冷鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)基(ji)地、40個(ge)省(sheng)級(ji)(ji)示范物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)園(yuan)區(qu)，建(jian)設(she)28個(ge)省(sheng)級(ji)(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)樞(shu)紐(niu)(niu)。在重大工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)上(shang)，將實(shi)施(shi)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)樞(shu)紐(niu)(niu)經濟示范工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)園(yuan)區(qu)織網工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、兩(liang)業(ye)融合創新(xin)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)企業(ye)上(shang)云(yun)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、智(zhi)力(li)引(yin)擎升(sheng)(sheng)級(ji)(ji)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、縣域物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)提升(sheng)(sheng)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)領軍企業(ye)培育工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、綠色快遞示范工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、骨干(gan)冷鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)基(ji)地工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)。

　　四川將通(tong)過建(jian)設國(guo)家物(wu)(wu)流樞(shu)紐(niu)、打造(zao)區(qu)域物(wu)(wu)流樞(shu)紐(niu)、布(bu)局物(wu)(wu)流園區(qu)來打造(zao)物(wu)(wu)流樞(shu)紐(niu)網(wang)絡。此外，四川圍(wei)繞做大航(hang)空(kong)物(wu)(wu)流、發(fa)展(zhan)高鐵(tie)物(wu)(wu)流，敲定具(ju)體的物(wu)(wu)流建(jian)設項目。其中，國(guo)際(ji)航(hang)空(kong)貨運(yun)樞(shu)紐(niu)建(jian)設項目涵蓋空(kong)港新城現代物(wu)(wu)流產業(ye)園、天府(fu)空(kong)鐵(tie)公多式(shi)聯(lian)運(yun)物(wu)(wu)流港、資陽臨空(kong)經(jing)濟區(qu)國(guo)際(ji)航(hang)空(kong)物(wu)(wu)流分撥中心、雙流區(qu)順豐四川分撥中心產業(ye)園等。

　　海(hai)南(nan)將布局海(hai)口物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)樞紐(niu)集群、洋浦物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)樞紐(niu)集群、三(san)亞物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)樞紐(niu)集群、東方物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)樞紐(niu)集群等四大物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)樞紐(niu)集群，以及新海(hai)陸島物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)園(yuan)(yuan)(yuan)區、澄邁(mai)金(jin)馬物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)中心、三(san)亞綜合物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)園(yuan)(yuan)(yuan)、瓊海(hai)綜合物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)園(yuan)(yuan)(yuan)、儋州綜合物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)園(yuan)(yuan)(yuan)、海(hai)南(nan)灣嶺農產(chan)品加工物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)園(yuan)(yuan)(yuan)、萬(wan)寧烏(wu)場(chang)港冷鏈(lian)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)園(yuan)(yuan)(yuan)等七(qi)個物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)園(yuan)(yuan)(yuan)區。

　　浙(zhe)(zhe)(zhe)江計劃(hua)在(zai)(zai)全省各(ge)地(di)市打造一批重點快(kuai)(kuai)遞(di)基礎設(she)(she)(she)(she)施項(xiang)(xiang)目(mu)。在(zai)(zai)杭州(zhou)，建(jian)設(she)(she)(she)(she)國際快(kuai)(kuai)遞(di)云倉、跨境供(gong)應(ying)鏈項(xiang)(xiang)目(mu)；在(zai)(zai)溫州(zhou)，建(jian)設(she)(she)(she)(she)韻達(da)浙(zhe)(zhe)(zhe)南（溫州(zhou)）快(kuai)(kuai)遞(di)電商總部基地(di)項(xiang)(xiang)目(mu)；在(zai)(zai)嘉興，建(jian)設(she)(she)(she)(she)總投資(zi)122億(yi)元(yuan)的(de)(de)圓(yuan)通(tong)嘉興全球性航空物流樞紐項(xiang)(xiang)目(mu)；在(zai)(zai)紹興，建(jian)設(she)(she)(she)(she)圓(yuan)通(tong)速(su)遞(di)浙(zhe)(zhe)(zhe)東總部；在(zai)(zai)金華，分兩期建(jian)設(she)(she)(she)(she)總投資(zi)12億(yi)元(yuan)的(de)(de)順豐浙(zhe)(zhe)(zhe)中供(gong)應(ying)鏈基地(di)項(xiang)(xiang)目(mu)；在(zai)(zai)臺州(zhou)，建(jian)設(she)(she)(she)(she)規(gui)劃(hua)面(mian)積660畝(mu)的(de)(de)韻達(da)快(kuai)(kuai)遞(di)關(guan)聯產業園項(xiang)(xiang)目(mu)；在(zai)(zai)義烏(wu)，建(jian)設(she)(she)(she)(she)韻達(da)小鎮韻達(da)浙(zhe)(zhe)(zhe)江總部項(xiang)(xiang)目(mu)。

　　因地制宜精準定位

　　受訪專家表(biao)示(shi)，各地在發展現代物流業時應因地制宜、精準定(ding)位。

　　王(wang)曉(xiao)平認為，各地(di)應借(jie)鑒物(wu)流(liu)(liu)發達地(di)區的(de)(de)經驗，以(yi)更高起點(dian)發展物(wu)流(liu)(liu)業，并與當地(di)的(de)(de)地(di)理位(wei)置、經濟狀(zhuang)況(kuang)、人文特點(dian)相結合。例(li)如，東(dong)部沿(yan)海地(di)區可以(yi)充(chong)分(fen)(fen)利(li)用沿(yan)海優勢，建設(she)發展與“外(wai)循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)”相關的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)能力(li)(li)，形(xing)成“向海”發展的(de)(de)國際物(wu)流(liu)(liu)中(zhong)心(xin)；西(xi)部地(di)區可以(yi)充(chong)分(fen)(fen)挖掘“一帶(dai)一路(lu)”的(de)(de)潛力(li)(li)，發展與之(zhi)相對(dui)應的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)實力(li)(li)，在(zai)增強“內(nei)(nei)循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)”能力(li)(li)的(de)(de)同時，適度提升(sheng)在(zai)“外(wai)循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)”中(zhong)的(de)(de)能力(li)(li)，有序(xu)推進物(wu)流(liu)(liu)基礎設(she)施建設(she)；中(zhong)部地(di)區則應更好地(di)挖掘在(zai)“內(nei)(nei)循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)”中(zhong)的(de)(de)潛力(li)(li)，實現現代(dai)物(wu)流(liu)(liu)業的(de)(de)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級，連接東(dong)部和(he)西(xi)部，發揮好橋(qiao)梁和(he)紐帶(dai)作用，從而在(zai)未來(lai)向“外(wai)循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)”要效益。

　　楊達卿認為，物流(liu)產業集群建設應貼近需求，圍繞需求構建物流(liu)樞紐集群等。

　　對于建(jian)設(she)(she)大(da)規(gui)模物(wu)流(liu)樞紐(niu)集群和物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)(qu)，王曉(xiao)平建(jian)議，一是(shi)(shi)要(yao)充(chong)分(fen)(fen)論證，突出規(gui)劃(hua)設(she)(she)計的前瞻性，結合實際需求(qiu)搞建(jian)設(she)(she)；二是(shi)(shi)在(zai)充(chong)分(fen)(fen)發(fa)揮(hui)存(cun)量(liang)作(zuo)(zuo)(zuo)用的基(ji)礎上發(fa)展增量(liang)，充(chong)分(fen)(fen)發(fa)揮(hui)原(yuan)有物(wu)流(liu)基(ji)礎設(she)(she)施的作(zuo)(zuo)(zuo)用，結合新的需求(qiu)打造高水平的物(wu)流(liu)基(ji)礎設(she)(she)施網絡；三是(shi)(shi)要(yao)注重質量(liang)而非數量(liang)，力(li)爭讓每(mei)一個物(wu)流(liu)樞紐(niu)、物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)(qu)充(chong)分(fen)(fen)發(fa)揮(hui)作(zuo)(zuo)(zuo)用；四(si)是(shi)(shi)要(yao)與當地(di)其(qi)他(ta)產(chan)業協同(tong)發(fa)展，在(zai)做(zuo)好(hao)物(wu)流(liu)規(gui)劃(hua)的同(tong)時(shi)，做(zuo)好(hao)當地(di)產(chan)業布局的規(gui)劃(hua)設(she)(she)計；五是(shi)(shi)要(yao)提升物(wu)流(liu)樞紐(niu)和物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)(qu)的應(ying)急能(neng)力(li)，滿足(zu)應(ying)急物(wu)流(liu)的需要(yao)。（記者 班(ban)娟娟）