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國務院聯防聯控機制要求力保貨運物流暢通

經濟參考報

  《經(jing)濟(ji)參考報》記(ji)者11日獲(huo)悉(xi),日前(qian),國(guo)務院(yuan)應(ying)對(dui)新(xin)型(xing)冠(guan)狀(zhuang)病毒感(gan)染(ran)肺炎疫(yi)情聯(lian)防聯(lian)控(kong)機制印發(fa)通(tong)知,部署切實(shi)做好貨運物(wu)流保通(tong)保暢有關工作(zuo)。要求(qiu)各地(di)區、各部門全力保障貨運物(wu)流特別是(shi)醫療防控(kong)物(wu)資、生(sheng)活必需品、政府(fu)儲(chu)備物(wu)資、郵政快遞等民生(sheng)物(wu)資和農業、能源、原材料等重(zhong)要生(sheng)產(chan)物(wu)資的(de)運輸暢通(tong),切實(shi)維護人民群眾正常生(sheng)產(chan)生(sheng)活秩(zhi)序。

  首要任務是全力暢通(tong)(tong)(tong)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)通(tong)(tong)(tong)道(dao)。根據(ju)通(tong)(tong)(tong)知,各地(di)區和有關部門(men)要迅速(su)啟(qi)動部省站(zhan)三(san)級調度、路警聯動、區域協(xie)調的保通(tong)(tong)(tong)保暢工作機(ji)制,確保交(jiao)通(tong)(tong)(tong)主干線暢通(tong)(tong)(tong)。嚴禁擅自(zi)阻斷或關閉高速(su)公(gong)路、普通(tong)(tong)(tong)公(gong)路、航(hang)道(dao)船閘,嚴禁在高速(su)公(gong)路主線和服務區設置(zhi)防疫(yi)(yi)檢查點,高速(su)公(gong)路防疫(yi)(yi)檢查點應設在收費站(zhan)外廣場(chang)及以外區域,具備(bei)條件的地(di)方要配套設置(zhi)充足的貨(huo)車(che)專(zhuan)用通(tong)(tong)(tong)道(dao)、休息區,不得擅自(zi)關停高速(su)公(gong)路服務區、港口碼頭(tou)、鐵路車(che)站(zhan)和航(hang)空(kong)機(ji)場(chang),確需關停的,要按規定報批。

  通(tong)知提(ti)出,優化防疫(yi)通(tong)行(xing)管控(kong)措施。因疫(yi)情需對(dui)地(di)級(ji)城市(shi)市(shi)轄區和縣域(yu)、地(di)市(shi)級(ji)及(ji)以上城市(shi)實施全域(yu)封(feng)閉(bi)管理的(de),防疫(yi)通(tong)行(xing)管控(kong)措施分別由地(di)市(shi)級(ji)、省(sheng)級(ji)聯防聯控(kong)機制(zhi)批準并公布。不(bu)得(de)(de)隨意限制(zhi)貨運車輛(liang)和司(si)(si)乘人(ren)員(yuan)通(tong)行(xing),不(bu)得(de)(de)以車籍地(di)、戶籍地(di)作(zuo)為限制(zhi)通(tong)行(xing)條件,不(bu)得(de)(de)簡(jian)單以貨車司(si)(si)乘人(ren)員(yuan)、船(chuan)員(yuan)通(tong)信行(xing)程卡綠色帶*號為由限制(zhi)車輛(liang)船(chuan)舶(bo)的(de)通(tong)行(xing)、停靠(kao)。

  通(tong)知明確(que),要切實保(bao)障重(zhong)點物(wu)資(zi)和郵(you)政(zheng)快遞通(tong)行。涉疫(yi)地區(qu)(qu)所(suo)在省(sheng)(sheng)份(fen)的(de)省(sheng)(sheng)級聯(lian)(lian)防聯(lian)(lian)控機制應根據本地疫(yi)情(qing)防控形勢和重(zhong)點物(wu)資(zi)運輸(shu)需求,建立健全重(zhong)點物(wu)資(zi)運輸(shu)車輛(liang)通(tong)行證制度,實行網上辦理,全國互認。要充分發(fa)揮區(qu)(qu)域(yu)統籌協調機制作用(yong),加快推進京津冀、長三(san)角、珠(zhu)三(san)角、東北三(san)省(sheng)(sheng)、成渝等重(zhong)點區(qu)(qu)域(yu)貨(huo)運物(wu)流保(bao)通(tong)保(bao)暢協同聯(lian)(lian)動。要確(que)保(bao)涉疫(yi)地區(qu)(qu)港(gang)口碼頭、鐵路車站、航(hang)空(kong)機場的(de)集疏運暢通(tong)。要將郵(you)政(zheng)、快遞作為(wei)民生(sheng)重(zhong)點,切實保(bao)障郵(you)政(zheng)、快遞車輛(liang)通(tong)行。

  各(ge)(ge)地區、各(ge)(ge)部(bu)門(men)要(yao)著力紓困解難(nan)維護(hu)行(xing)業(ye)(ye)穩定,全面(mian)落實小規模納(na)稅人免征增(zeng)(zeng)值稅、實施留(liu)抵退稅,以(yi)及緩繳養老、失(shi)業(ye)(ye)、工(gong)傷保險(xian)費(fei)等政策。引導(dao)金(jin)融(rong)機(ji)構創(chuang)新符合(he)交通運(yun)(yun)輸業(ye)(ye)特點的(de)(de)動產(chan)質押類貸(dai)款(kuan)(kuan)產(chan)品,盤(pan)活(huo)(huo)車(che)輛等資產(chan),對信用(yong)等級較高、承擔疫情防控(kong)和(he)應(ying)急運(yun)(yun)輸任務較多的(de)(de)運(yun)(yun)輸企(qi)業(ye)(ye)、個(ge)體工(gong)商(shang)戶加大融(rong)資支持力度。各(ge)(ge)地區要(yao)鼓(gu)勵(li)政府性(xing)融(rong)資擔保機(ji)構為符合(he)條件的(de)(de)運(yun)(yun)輸企(qi)業(ye)(ye)提供融(rong)資增(zeng)(zeng)信支持,依法依約及時履(lv)行(xing)代償責(ze)任,積極幫助(zhu)(zhu)有(you)關企(qi)業(ye)(ye)續保續貸(dai)。金(jin)融(rong)機(ji)構要(yao)在風險(xian)可控(kong)、商(shang)業(ye)(ye)可持續前提下(xia),將普(pu)惠(hui)型小微企(qi)業(ye)(ye)貸(dai)款(kuan)(kuan)適(shi)當向運(yun)(yun)輸企(qi)業(ye)(ye)和(he)個(ge)體工(gong)商(shang)戶傾斜,主動跟進(jin)并有(you)效滿足其融(rong)資需求,做好延(yan)期還本付息政策到(dao)期后相(xiang)關貸(dai)款(kuan)(kuan)的(de)(de)接(jie)續轉(zhuan)換。在綜合(he)考慮自身經營狀(zhuang)況和(he)客戶還款(kuan)(kuan)能(neng)力基礎(chu)上,鼓(gu)勵(li)金(jin)融(rong)機(ji)構降低實際貸(dai)款(kuan)(kuan)利(li)率,適(shi)當減(jian)少收(shou)費(fei)。對遭遇(yu)突發性(xing)、緊迫性(xing)、臨時性(xing)基本生活(huo)(huo)困難(nan)的(de)(de)貨(huo)車(che)司機(ji)、快遞員,要(yao)及時采取有(you)效措施,幫助(zhu)(zhu)解決問題(ti)、渡過難(nan)關。

  國務院有關部門要(yao)加大(da)督導檢查力度,對疫情防控措施層層加碼、簡單實行“一刀切”勸返、違規設置防疫檢查點(dian)、擅(shan)自(zi)阻(zu)斷運輸通(tong)道的(de),要(yao)督促加快整改。對于嚴重影(ying)響貨運物(wu)流暢通(tong)、造成物(wu)資供應短缺或中斷的(de),要(yao)依法依規嚴肅追究有關地方、單位和人員的(de)責任。

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