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發改委:以“十四五”項目清單為重點 堅持適度超前推進重大工程建設

劉麗靚 中國證券報·中證網

  中(zhong)證網(wang)訊(記者 劉麗靚)9月26日,國家發(fa)(fa)改(gai)委(wei)(wei)基礎(chu)司司長鄭劍在國家發(fa)(fa)改(gai)委(wei)(wei)召開的“基礎(chu)設(she)施建設(she)”專(zhuan)題新聞(wen)發(fa)(fa)布會(hui)上表示,下一(yi)步(bu)國家發(fa)(fa)改(gai)委(wei)(wei)將以“十四五(wu)”規劃102項重大(da)工(gong)程以及“十四五(wu)”現代(dai)綜合交通運輸體系(xi)發(fa)(fa)展規劃等項目清單(dan)為重點,堅持(chi)適度超前推(tui)進重大(da)工(gong)程建設(she)。相(xiang)信隨著一(yi)系(xi)列重大(da)項目落地落實(shi),重大(da)工(gong)程建設(she)將為我國經濟社(she)會(hui)發(fa)(fa)展注入新的持(chi)續動力。

  據介紹(shao),黨的(de)十八大以來,一(yi)批標志(zhi)性重大交通(tong)工(gong)程建成投運,不僅顯著增強(qiang)了(le)交通(tong)運輸保(bao)障能力(li),而且提升了(le)交通(tong)運輸服務質量(liang)品(pin)質,在擴大有效投資(zi)、優化區域生產(chan)力(li)布局(ju)、推動產(chan)業(ye)轉型發展、促(cu)進科技創新等方面(mian)發揮重要(yao)作(zuo)用(yong)。

  一是(shi)保障(zhang)和(he)促進經(jing)濟發(fa)展(zhan)的“壓艙(cang)石”。交通重(zhong)大工(gong)程(cheng)建設體量大、投(tou)(tou)資規模高、帶動(dong)作用強(qiang),是(shi)拓展(zhan)投(tou)(tou)資空間,增加(jia)有效投(tou)(tou)資規模的重(zhong)點領域。例(li)如,以北京(jing)大興國際(ji)機場為(wei)例(li),民航部(bu)分(fen)投(tou)(tou)資800多億元(yuan),帶動(dong)周邊交通等(deng)市(shi)政配套投(tou)(tou)資3000億元(yuan),再加(jia)上(shang)圍繞機場集聚的高端制造業和(he)現代服務業等(deng)生產(chan)要(yao)素(su)投(tou)(tou)入,已經(jing)成為(wei)區域協同發(fa)展(zhan)的巨大引擎。

  二是優化區域生產力(li)布局的(de)“先手棋”。比如全長近2000公(gong)里(li)的(de)沿(yan)江(jiang)高鐵規劃建設,將高效(xiao)連通長江(jiang)沿(yan)線主要城市(shi),加(jia)速人才(cai)、技術、信(xin)息自由流動,打造(zao)高質(zhi)量的(de)長江(jiang)綜合(he)立體(ti)交(jiao)通走廊,助(zhu)力(li)生態(tai)優先、綠色發展。再(zai)比如,西部陸海新通道(dao)建設持續推進(jin),有力(li)銜接(jie)長江(jiang)經濟(ji)帶和“一帶一路(lu)”戰(zhan)略,促進(jin)西部地區互(hu)聯互(hu)通和對(dui)外(wai)開放,加(jia)快產業協作(zuo)和協同發展,支撐構建東西雙向互(hu)濟(ji)、陸海內外(wai)聯動的(de)良好(hao)格局。

  三是提升(sheng)產(chan)(chan)業鏈供應鏈現(xian)代化(hua)水平(ping)的(de)“催化(hua)劑”。比如,高(gao)速鐵路(lu)、民航網(wang)建設(she)持(chi)續推動下,我(wo)國(guo)高(gao)速鐵路(lu)列(lie)車(che)、飛機(ji)產(chan)(chan)業加快(kuai)發展,基(ji)礎建設(she)、裝備制造、信息(xi)系(xi)統(tong)等上下游產(chan)(chan)業鏈條(tiao)協同推進,中國(guo)標準動車(che)組(zu)廣泛(fan)研發應用,國(guo)產(chan)(chan)支線客機(ji)系(xi)列(lie)化(hua)發展,C919即將投入(ru)商用。再如,隨著集(ji)裝箱鐵海聯(lian)運(yun)工(gong)程的(de)持(chi)續實施,能夠持(chi)續推進集(ji)裝箱運(yun)輸(shu)(shu)(shu)環節一體化(hua)、網(wang)絡化(hua)、標準化(hua)、信息(xi)化(hua)發展,打通現(xian)代物流(liu)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)梗阻,提高(gao)綜合運(yun)輸(shu)(shu)(shu)效率(lv),提升(sheng)供應鏈銜接水平(ping)。

  四是促進科(ke)技(ji)創新的(de)(de)“孵化器”。例如,2018年(nian)通(tong)車(che)的(de)(de)港珠澳大(da)橋作(zuo)為世(shi)界級跨海大(da)橋,是公路建(jian)設史上技(ji)術(shu)(shu)最(zui)復(fu)雜、施工難度最(zui)大(da)、工程(cheng)(cheng)規模最(zui)大(da)的(de)(de)橋梁工程(cheng)(cheng),建(jian)設過程(cheng)(cheng)形成專利(li)數百項,先后攻克(ke)深埋沉管等十(shi)余項世(shi)界級技(ji)術(shu)(shu)難題,形成了(le)一大(da)批擁有(you)我(wo)國(guo)自主知(zhi)識產權的(de)(de)核心技(ji)術(shu)(shu),推動建(jian)立了(le)我(wo)國(guo)跨海通(tong)道(dao)建(jian)設的(de)(de)工業化技(ji)術(shu)(shu)體系(xi)。

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