國(guo)務院辦公廳日前印發(fa)(fa)《“十四五”現(xian)代物流發(fa)(fa)展規劃(hua)》。《規劃(hua)》是(shi)我國(guo)現(xian)代物流領域(yu)第一(yi)份國(guo)家(jia)級五年規劃(hua)，對于加快(kuai)構(gou)建(jian)現(xian)代物流體系、促進經濟(ji)高質量發(fa)(fa)展具有重要意義。《規劃(hua)》強調，物流業(ye)作為基礎(chu)性戰(zhan)略性產業(ye)，在產業(ye)鏈(lian)供應鏈(lian)安全和韌性建(jian)設中作用更加凸顯。

　　推進物流提質增效降本

　　《規(gui)劃(hua)》指出，“十四五”時期要(yao)堅持(chi)以供給側結構(gou)性改革為(wei)主(zhu)線，統(tong)籌疫情(qing)防控和(he)(he)(he)經濟社會發(fa)展，統(tong)籌發(fa)展和(he)(he)(he)安全(quan)，提升產業(ye)鏈供應鏈韌性和(he)(he)(he)安全(quan)水平，推動構(gou)建現代物流(liu)體系，推進現代物流(liu)提質(zhi)、增(zeng)效、降本，為(wei)建設現代產業(ye)體系、形成(cheng)強大國內市場、推動高水平對(dui)外開放(fang)提供有力支撐。

　　《規劃》明(ming)確，按照“市(shi)場主導、政府引(yin)導，系(xi)統觀念、統籌推進，創(chuang)新驅動、聯動融合(he)，綠(lv)色低(di)碳、安全(quan)韌性(xing)”原則，到2025年，基本(ben)建成供需適配、內外聯通、安全(quan)高效(xiao)(xiao)、智慧綠(lv)色的現代(dai)(dai)(dai)物流體系(xi)，物流創(chuang)新發(fa)(fa)(fa)展能(neng)力和企業(ye)競(jing)爭力顯(xian)著增強，物流服(fu)務(wu)質量效(xiao)(xiao)率(lv)明(ming)顯(xian)提(ti)升(sheng)，“通道+樞紐+網絡”運(yun)行體系(xi)基本(ben)形成，安全(quan)綠(lv)色發(fa)(fa)(fa)展水(shui)平大(da)幅提(ti)高，現代(dai)(dai)(dai)物流發(fa)(fa)(fa)展制(zhi)度環境更(geng)加(jia)完善。展望2035年，現代(dai)(dai)(dai)物流體系(xi)更(geng)加(jia)完善，具(ju)有(you)國(guo)際(ji)競(jing)爭力的一流物流企業(ye)成長壯大(da)，通達全(quan)球的物流服(fu)務(wu)網絡更(geng)加(jia)健全(quan)，對(dui)區域協調發(fa)(fa)(fa)展和實體經濟高質量發(fa)(fa)(fa)展的支撐引(yin)領更(geng)加(jia)有(you)力。

　　《規劃(hua)》作(zuo)出六方面(mian)工作(zuo)安排，包括加(jia)(jia)快物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)樞紐(niu)資(zi)源整合建設、構建國(guo)際國(guo)內物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)大通道(dao)、完善現代物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)服務(wu)體系、延伸物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)服務(wu)價值(zhi)鏈條、強(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)(hua)(hua)現代物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)對社(she)會民生的服務(wu)保障、提(ti)升現代物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)安全(quan)應急能(neng)(neng)力。《規劃(hua)》提(ti)出三方面(mian)發展任務(wu)，包括加(jia)(jia)快培育現代物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)轉型升級(ji)新(xin)動能(neng)(neng)、深度挖掘現代物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)重點領域潛力、強(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)(hua)(hua)現代物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)發展支撐體系。《規劃(hua)》從優化(hua)(hua)(hua)營商環境、創新(xin)體制機(ji)制、強(qiang)(qiang)(qiang)化(hua)(hua)(hua)政策(ce)支持、深化(hua)(hua)(hua)國(guo)際合作(zuo)、加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)組織實施(shi)等方面(mian)，對加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)實施(shi)保障提(ti)出明(ming)確要求。

　　業內人士表示，物流是國(guo)家(jia)經濟發展(zhan)的重(zhong)要基礎(chu)設施，近年來(lai)國(guo)內物流總量穩(wen)步提(ti)升，但(dan)從物流費用占GDP的比重(zhong)來(lai)看，我(wo)國(guo)物流效率還有待提(ti)高。

　　對于降低物流成本，《規劃》提(ti)出，到(dao)2025年(nian)(nian)，社會(hui)物流總(zong)費用(yong)(yong)(yong)與國內生產總(zong)值(zhi)的(de)(de)比率較(jiao)2020年(nian)(nian)下(xia)(xia)降2個百分(fen)點(dian)左右。業內人士表示，我(wo)國社會(hui)物流總(zong)費用(yong)(yong)(yong)近年(nian)(nian)來是(shi)逐年(nian)(nian)增長的(de)(de)。2020年(nian)(nian)社會(hui)物流總(zong)費用(yong)(yong)(yong)14.9萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，2021年(nian)(nian)是(shi)16.7萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，反映(ying)出我(wo)國物流行業在總(zong)體需求持續增長的(de)(de)背景下(xia)(xia)，費用(yong)(yong)(yong)規模也(ye)不斷擴大。因此，提(ti)出降低2個百分(fen)點(dian)是(shi)了(le)不起的(de)(de)進步。

　　相關上市公司積極布局

　　物(wu)流行業相(xiang)關上市公司正(zheng)在加快(kuai)布局，積極參與現(xian)代物(wu)流體系建設(she)。

　　12月(yue)14日晚間，華(hua)貿物(wu)(wu)流(liu)發布公告稱(cheng)，擬通(tong)過全資(zi)子公司(si)中(zhong)(zhong)特物(wu)(wu)流(liu)以3400萬元收購華(hua)盛物(wu)(wu)流(liu)、捷(jie)邁諾持(chi)有的(de)華(hua)貿鐵運(yun)(yun)合計50%股份，中(zhong)(zhong)特物(wu)(wu)流(liu)持(chi)股比例將提升至(zhi)95%。華(hua)貿物(wu)(wu)流(liu)將進一步加強對華(hua)貿鐵運(yun)(yun)資(zi)源的(de)注入，整合各方(fang)資(zi)源，全力(li)支持(chi)華(hua)貿鐵運(yun)(yun)開(kai)展中(zhong)(zhong)歐(ou)班列、南向(xiang)陸海新通(tong)道、集裝(zhuang)箱多(duo)式聯(lian)運(yun)(yun)、鐵路專用線(xian)運(yun)(yun)維等業務(wu)。

　　11月(yue)21日晚間，嘉誠國(guo)際發布公告(gao)稱，擬在三亞設立子公司并投資興建(jian)(jian)“嘉誠國(guo)際（三亞）超級(ji)云(yun)智世界港(worldport)”。該項目預計(ji)總用地面積約8萬平方(fang)米（約120畝），總建(jian)(jian)筑面積約26.97萬平方(fang)米，計(ji)劃建(jian)(jian)設一棟三層(ceng)立體現代化智慧(hui)超級(ji)轉運中心——超級(ji)云(yun)智世界港，可集(ji)中處理(li)來自(zi)全(quan)球的貨件。