“這(zhe)段時(shi)間幾乎(hu)都在外面跑。”浙(zhe)江(jiang)一家(jia)汽車零部件上(shang)市公司(si)某業務負責(ze)人坦言，公司(si)憑借技術實(shi)力(li)此(ci)前(qian)綁定了不少優質客戶(hu)，但在增量(liang)方面過去的一年并不突出(chu)。公司(si)要以初創(chuang)時(shi)的心(xin)態去開拓市場，不斷提(ti)升競(jing)爭力(li)。

　　中國證券(quan)報記者在(zai)采訪中了解到(dao)，在(zai)歲末年(nian)初這一重要時間節點，不(bu)少長三角上市公司相(xiang)關業務負責人帶著團隊投入到(dao)訂單洽(qia)談、項目合作等事務當(dang)中，全速推進前(qian)期募投項目達產或啟動新(xin)項目建設，同時不(bu)斷研(yan)發(fa)新(xin)產品以做好(hao)技術儲備，力求為2023年(nian)良好(hao)開局提(ti)供保障(zhang)。

　　業內人士表示，相關上市(shi)公司所處(chu)行業環境變化客觀上會對(dui)企業發展造成一定(ding)影響，但對(dui)優秀企業反而是成長機會，那些(xie)具備(bei)前瞻(zhan)性和執(zhi)行力(li)的企業將迅(xun)速(su)拉開與(yu)同行的差距，穩(wen)步提升業內影響力(li)。

　　談合作簽訂單“雙管齊下”

　　歲末年(nian)初之際向(xiang)來(lai)是(shi)上(shang)市(shi)公司搶(qiang)抓訂單簽(qian)約(yue)、力(li)(li)推合作(zuo)達(da)成的關鍵(jian)時(shi)期，在這(zhe)一承上(shang)啟(qi)下的重要階段，上(shang)市(shi)公司紛紛開足馬力(li)(li)，力(li)(li)求打響“頭(tou)炮”。

　　作為全(quan)球光(guang)伏逆(ni)變器出貨量最大的公司，陽光(guang)電源可謂“火力全(quan)開(kai)”，積極(ji)為業務拓展提供(gong)動能。

　　陽光電(dian)源與韓(han)國三星C&T公司近日簽署(shu)卡塔爾(er)814MWac光伏項目供貨協議。據悉(xi)，該電(dian)站并網后將成為卡塔爾(er)最大的(de)光伏電(dian)站。

　　事實上，陽(yang)光電(dian)源(yuan)自2022年(nian)年(nian)末(mo)以(yi)來已連續簽(qian)約多(duo)個重磅合作項目。“2022年(nian)12月中下旬，我們(men)與法國著名能源(yuan)集團ENGIE簽(qian)署638MWh Coya儲(chu)(chu)能項目合作協議，該儲(chu)(chu)能電(dian)站(zhan)建(jian)成后(hou)將成為拉美最大的儲(chu)(chu)能項目，也(ye)是全球最大光儲(chu)(chu)直流耦合項目之一。”陽(yang)光電(dian)源(yuan)拉美區域負(fu)責人李(li)艷(yan)向記者透露(lu)。

　　從具體開工建設周(zhou)期不(bu)難(nan)看出，陽光電(dian)(dian)源對此(ci)次與行業巨(ju)頭的深度合(he)作十分重視。“此(ci)次儲能(neng)電(dian)(dian)站項目啟動(dong)速(su)度很快，已于簽約當月開始建設，預計2024年一(yi)季度并網投運(yun)。”李艷說。

　　李艷(yan)告訴記(ji)者，其實(shi)2022年(nian)10月ENGIE建設的(de)(de)Coya光(guang)伏電站(zhan)就全(quan)部采(cai)用(yong)了陽(yang)光(guang)電源的(de)(de)1500V逆變解決方(fang)案。“算起(qi)來，2022年(nian)年(nian)底的(de)(de)這次合作已(yi)是陽(yang)光(guang)電源攜手ENGIE在(zai)智利打(da)造的(de)(de)第(di)四個項目了。”

　　有母(mu)公司“打樣”，子公司也沒(mei)閑(xian)著。作為(wei)陽光(guang)電(dian)源控股企業，專注于零碳(tan)解決(jue)方案的供(gong)應(ying)商陽光(guang)慧(hui)碳(tan)在2023年(nian)年(nian)初成功(gong)中標“長(chang)城(cheng)汽車重慶基(ji)地零碳(tan)項目”。

　　“2022年年末，我(wo)們圍繞商業地(di)產低碳生態圈(quan)這一理(li)念打造(zao)的(de)綜(zong)合(he)管理(li)平臺如期實現交付(fu)。雖然此前面臨(lin)諸多挑(tiao)戰，但項(xiang)目團隊還是咬牙堅持下來(lai)。”談及此次(ci)中標的(de)意(yi)義，陽光慧碳總裁陳瀟(xiao)說，此次(ci)中標的(de)新項(xiang)目是繼零碳園區等領域后(hou)拿(na)下的(de)又一個典型零碳場景，也(ye)是在汽車場景獲(huo)得(de)的(de)又一標桿項(xiang)目，為公司重點建(jian)設典型場景智(zhi)慧能(neng)源解(jie)決方案(an)夯實地(di)基。

　　另一方面，充沛的(de)在手訂單更是(shi)讓部分公(gong)司對2023年的(de)生產(chan)信心十足(zu)。“目前新(xin)能源設備在手訂單（包括框架協議）金額在30億元以上，大(da)大(da)超(chao)出預期，待廣德(de)生產(chan)基(ji)地(di)、昆山建設項目完成后(hou)，產(chan)能將大(da)大(da)提高。”東威科技董秘透露。

　　浙海(hai)德曼董(dong)秘(mi)告訴記(ji)者(zhe)：“目前公司(si)(si)在手訂(ding)單(dan)同比實現增長。新能源汽(qi)車領域在手訂(ding)單(dan)約占(zhan)90%。2023年有望延續較好的發展態勢。”海(hai)昌新材董(dong)秘(mi)說，目前公司(si)(si)訂(ding)單(dan)充(chong)足穩定，新產品量(liang)產工作正有序推進，公司(si)(si)管(guan)理層對2023年經(jing)營業績充(chong)滿信心。

　　記者(zhe)(zhe)在采訪中還了(le)解到，不少公司根據2023年(nian)一(yi)季度(du)的(de)訂單(dan)(dan)排(pai)產情況，會安排(pai)專線員工(gong)在春(chun)節(jie)期(qi)間輪班，以保證在手訂單(dan)(dan)順利交(jiao)付(fu)。“公司目前(qian)經(jing)營生產均處(chu)于正常狀態，春(chun)節(jie)期(qi)間部分工(gong)人(ren)會留在公司，全力保障訂單(dan)(dan)交(jiao)付(fu)。”良信股份相關負責人(ren)告訴(su)記者(zhe)(zhe)。

　　推項目擴產能“馬不停蹄”

　　在本川智能新落成的(de)智能化(hua)(hua)產(chan)(chan)線車間，記(ji)者注意到，試生產(chan)(chan)正有條不紊地進行。在機(ji)械臂等自動化(hua)(hua)設備加持下，產(chan)(chan)線效率比傳統(tong)工廠有著“肉眼可(ke)見”的(de)提(ti)升。得(de)益于數字化(hua)(hua)精密控制(zhi)，各端口作業井(jing)然有序。

　　“公司(si)年產(chan)(chan)(chan)48萬平生產(chan)(chan)(chan)線擴建項目已順利投產(chan)(chan)(chan)，目前已有新的產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)得到釋(shi)放。”本(ben)川智能(neng)(neng)證券事務代表告訴記者，公司(si)將不斷提升人工智能(neng)(neng)水平，引領產(chan)(chan)(chan)業(ye)轉型。

　　對于智能(neng)化(hua)產線的(de)發展(zhan)，本川智能(neng)董事長董曉俊表示，智能(neng)化(hua)改造、數字化(hua)轉型所(suo)帶來的(de)深層次變革才是企(qi)業(ye)最為看重(zhong)的(de)。“智能(neng)工(gong)廠的(de)交付表現(xian)、品(pin)質表現(xian)及制程能(neng)力得到了(le)實(shi)踐充(chong)分的(de)論證，獲得廣大客戶認(ren)可(ke)。”

　　在采(cai)訪(fang)中，記者了解到(dao)，本川(chuan)智能(neng)2023年將全力進行(xing)業務開拓。

　　“公(gong)司2022年準備(bei)參加(jia)的(de)行業(ye)展會(hui)因為疫情都延期了。”但具體到2023年的(de)各項業(ye)務(wu)拓(tuo)展，本川智能證(zheng)券事務(wu)代(dai)表(biao)告訴記者，得(de)益于疫情防控政策的(de)不斷優化(hua)調整，預計2023年公(gong)司會(hui)參加(jia)境內外重要的(de)電子產業(ye)展會(hui)，多與行業(ye)巨頭(tou)交流(liu)，同時也(ye)為拓(tuo)市場、談項目(mu)打下基礎。“在項目(mu)簽約方面，目(mu)前公(gong)司正在大力拓(tuo)展新能源市場，包括新能源汽車、光伏、儲能等領(ling)域。”

　　針對(dui)規劃產(chan)能(neng)，在業務(wu)團隊(dui)努力下，有(you)部分(fen)公(gong)司已經或即將實(shi)現達產(chan)。

　　“2022年，由于疫情因素，經營和募(mu)投(tou)(tou)項(xiang)目建(jian)設受到(dao)較大影響。”富春染織(zhi)董秘(mi)表(biao)示，目前相關(guan)募(mu)投(tou)(tou)項(xiang)目已進入收尾(wei)階段，不久便(bian)可(ke)投(tou)(tou)產。

　　據其(qi)透露，富(fu)春(chun)染(ran)織首發的3萬(wan)噸(dun)募投(tou)項(xiang)目，最后(hou)一個(ge)生產車間(jian)(jian)(jian)設備已(yi)安裝結束(shu)，預計(ji)(ji)在春(chun)節后(hou)投(tou)產。智能紡紗(sha)(sha)項(xiang)目第一個(ge)12萬(wan)錠紡紗(sha)(sha)車間(jian)(jian)(jian)設備已(yi)在安裝，預計(ji)(ji)2023年(nian)3月(yue)投(tou)產。荊州6萬(wan)噸(dun)筒(tong)子紗(sha)(sha)染(ran)色(se)建設項(xiang)目建設速度正(zheng)常(chang)，預計(ji)(ji)第一個(ge)車間(jian)(jian)(jian)2023年(nian)3月(yue)至4月(yue)投(tou)入使用。3萬(wan)噸(dun)纖維染(ran)色(se)項(xiang)目樁基工程(cheng)已(yi)在施工，預計(ji)(ji)2023年(nian)中期可實現部分量產。

　　重研發出新品“百花齊放”

　　除(chu)了(le)不(bu)斷提升產能規(gui)模，加大項目合作力度外，上市公司新技術、新產品(pin)的研發(fa)同樣在有條不(bu)紊(wen)地(di)推進。

　　2022年(nian)12月28日，繼2021年(nian)10月上海浦(pu)東金(jin)橋奧(ao)特能(neng)超級(ji)(ji)工廠落(luo)成(cheng)后，上汽(qi)通(tong)用(yong)汽(qi)車武(wu)漢奧(ao)特能(neng)超級(ji)(ji)工廠正式竣工投產，成(cheng)為上汽(qi)通(tong)用(yong)汽(qi)車電動化轉型升級(ji)(ji)的又一重(zhong)要(yao)落(luo)子。

　　上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)(tong)用汽(qi)(qi)車總經理(li)王永清表示(shi)：“上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)(tong)用汽(qi)(qi)車正不斷加(jia)大戰(zhan)略投入(ru)(ru)，在2021年宣布500億元投入(ru)(ru)規劃的(de)基礎上(shang)，新增200億元，計劃到2025年在電動(dong)化、智能網聯化新技(ji)術領(ling)域的(de)總投入(ru)(ru)將(jiang)達700億元。”

　　上汽(qi)(qi)通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車相關工作人員告(gao)訴(su)記者，作為上汽(qi)(qi)通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車在電動(dong)化和(he)智(zhi)能(neng)網聯化新技(ji)術領域(yu)700億(yi)元(yuan)投入的(de)重點項目之一(yi)，武漢奧特能(neng)超(chao)級工廠科技(ji)含金量很高。

　　“電(dian)池(chi)車(che)間(jian)的(de)(de)模組上線工位(wei)安裝(zhuang)(zhuang)精度可達(da)0.2mm，確(que)保裝(zhuang)(zhuang)配過程(cheng)電(dian)池(chi)零損傷，并(bing)且(qie)電(dian)池(chi)包的(de)(de)涂膠、合蓋、擰緊工藝，全部基(ji)于(yu)數字孿生技術(shu)的(de)(de)機器人(ren)自動完成(cheng)，安裝(zhuang)(zhuang)工藝實現測量精度小于(yu)0.1mm。”上述工作(zuo)人(ren)員介紹(shao)，得(de)益于(yu)世(shi)界(jie)一流設(she)備，電(dian)機定子和轉子裝(zhuang)(zhuang)配精度控制在50微米(mi)以內，直徑相當于(yu)一根頭發絲。

　　容百科技表示，2022年(nian)(nian)年(nian)(nian)底，公司(si)9系(xi)產(chan)品，包括(kuo)Ni90以(yi)及Ni90以(yi)上的(de)(de)(de)材料(liao)，月(yue)出貨(huo)量會達到近(jin)千噸(dun)，其中Ni92以(yi)上的(de)(de)(de)超(chao)高鎳也會達到幾百噸(dun)的(de)(de)(de)出貨(huo)量。在錳(meng)鐵(tie)鋰的(de)(de)(de)市場(chang)應用領域(yu)中，公司(si)目(mu)前占70%以(yi)上的(de)(de)(de)市場(chang)份額，而(er)且海內外(wai)的(de)(de)(de)一流電池(chi)客戶也在認(ren)證公司(si)的(de)(de)(de)錳(meng)鐵(tie)鋰產(chan)品。鈉離子電池(chi)正(zheng)(zheng)極(ji)材料(liao)正(zheng)(zheng)式進(jin)入量產(chan)開發階段，目(mu)前月(yue)出貨(huo)規模10噸(dun)以(yi)上，預計2023年(nian)(nian)年(nian)(nian)底月(yue)出貨(huo)達千噸(dun)。

　　在接受機構調(diao)研時，浙(zhe)海(hai)德曼(man)透露將繼續(xu)開發各種中大規格(ge)高端數控車床(chuang)，包括立式和臥式兩個系列(lie)。