新華(hua)社天津2月15日電（記者梁姊）位于濱海高新區華(hua)苑科技(ji)園的生產線(xian)上，數十條(tiao)機械臂(bei)在(zai)空中有序交錯(cuo)擺動(dong)，一群搬運(yun)零(ling)部件的載重機器人往來穿梭，幾名員工在(zai)顯示屏前緊盯著關鍵參數。

　　在中國北方最大(da)港口城市，天津力神電池股份有限(xian)公司(si)（以(yi)下(xia)簡(jian)稱“力神電池”）的(de)工廠今年以(yi)來晝夜(ye)忙個(ge)不停。

　　2月8日，在天津力神(shen)電(dian)(dian)池(chi)股份(fen)有(you)限(xian)公司(si)動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)生(sheng)產車(che)間，自動(dong)化(hua)機(ji)械設備正在作業。新華(hua)社記者 趙子碩 攝

　　三(san)年(nian)前，這條生(sheng)(sheng)產線(xian)曾因訂單短缺而不時(shi)停擺(bai)。如今，它滿負荷運(yun)轉(zhuan)，單日下線(xian)的動力電池(chi)就達兩千余(yu)組，對(dui)應滿足的是其他企業近二百輛新(xin)能源汽車的生(sheng)(sheng)產。

　　2021年起，力神電池(chi)陸續投資建(jian)設的三個超百億投資項(xiang)目，將為企業今后的快速發(fa)展(zhan)提供強大(da)動能。

　　2022年，在疫(yi)情反復延(yan)宕和(he)世界(jie)經濟持(chi)續低(di)迷(mi)的考驗下，支持(chi)力神電池等(deng)中國(guo)企業高速(su)發展、增資擴產的，是中國(guo)經濟的強(qiang)大韌性，尤其(qi)是14億多(duo)人口(kou)超大規模市場。

　　中國汽(qi)車工業(ye)協會數據顯(xian)示，2022年，中國新能(neng)(neng)源汽(qi)車產銷分別(bie)完成705.8萬輛(liang)(liang)和(he)688.7萬輛(liang)(liang)，分別(bie)增長96.9%和(he)93.4%。作為新能(neng)(neng)源汽(qi)車的核心部(bu)件，巨大(da)的新能(neng)(neng)源汽(qi)車需(xu)求為動(dong)力電池企業(ye)提供了(le)增長契(qi)機，大(da)量訂單涌入生(sheng)產線。

　　同(tong)(tong)年，中國(guo)(guo)動力(li)(li)電池累(lei)計裝車量294.6吉(ji)瓦時，同(tong)(tong)比增長90.7%。在當年全(quan)球動力(li)(li)電池裝車量前十名企業(ye)中，中國(guo)(guo)企業(ye)占據六席。

　　力神電(dian)池的一組數據(ju)也折射出中國動(dong)力電(dian)池行業發(fa)展勢頭之猛(meng)：2020年(nian)，完成(cheng)銷量(liang)1529兆瓦(wa)時，2022年(nian)完成(cheng)銷量(liang)3431兆瓦(wa)時，2023年(nian)預(yu)計完成(cheng)銷量(liang)8709兆瓦(wa)時……

　　“春節(jie)假(jia)期都沒停工。”力神電池(chi)動力電池(chi)產品(pin)制(zhi)造部副部長趙曉軍說。

　　2月8日(ri)，天(tian)津(jin)力神電池股份有限公(gong)司(si)員(yuan)工(gong)在動(dong)力電池生產車間(jian)工(gong)作。新華社記(ji)者 趙子碩 攝

　　力神電(dian)(dian)池的高速發展還源于供應鏈(lian)穩定帶(dai)來(lai)的強大信心(xin)。正(zheng)負極材料來(lai)自(zi)貴州、青海等地，隔膜來(lai)自(zi)吉(ji)林(lin)、云南，電(dian)(dian)解液來(lai)自(zi)天(tian)津、山東……力神電(dian)(dian)池的絕大多數配(pei)套供應商(shang)來(lai)自(zi)中(zhong)國境內(nei)。

　　“這(zhe)意(yi)味著(zhu)我們(men)擁有強(qiang)大(da)的抗外部風險能力。”力神(shen)電池總經理張強(qiang)說。

　　面對世紀(ji)疫情等重大挑戰，中國政府采取了一系列(lie)政策措施(shi)維護(hu)產業(ye)鏈供應(ying)鏈穩定。

　　2022年，盡管受到疫情等多重因(yin)素影響(xiang)，力神電池(chi)的動力電池(chi)板塊營收增(zeng)幅仍(reng)高達(da)76%。

　　力(li)神(shen)(shen)電池的高速發展也源于(yu)創新動能的持續釋放。截(jie)至2022年底，力(li)神(shen)(shen)電池累計獲(huo)國家專(zhuan)利授權2255項。

　　“相信持續的創新(xin)研發，會不斷(duan)給企業帶來更(geng)大(da)增益。”張強(qiang)說。

　　去(qu)年，中國(guo)動力電池專(zhuan)(zhuan)利公開(kai)量占新能源(yuan)汽車專(zhuan)(zhuan)利公開(kai)總量的49.23%。行業頭部企業寧德時代、蜂巢能源(yuan)動力電池專(zhuan)(zhuan)利公開(kai)量均超(chao)過1000件。

　　值得注意的是，為應對(dui)退(tui)役(yi)動力(li)電池(chi)可能造成的污染問題，中國正加快(kuai)制定《動力(li)電池(chi)回(hui)收(shou)利用(yong)管理(li)辦法》。近(jin)年來，力(li)神(shen)電池(chi)也(ye)聯合業(ye)內企業(ye)，在退(tui)役(yi)電池(chi)梯(ti)次利用(yong)及(ji)退(tui)役(yi)動力(li)電池(chi)系統、模組、單體拆解(jie)和回(hui)收(shou)處理(li)方面深(shen)化合作(zuo)。

　　近期，力神電池(chi)的生產線正加班加點，為兩(liang)張微型面(mian)包車和(he)物流車的新訂(ding)單生產配(pei)套動力電池(chi)。趙曉軍介紹，目前產線訂(ding)單已排到3月(yue)上旬。