全國人大代表 柳江

　　鋰離(li)子電池作(zuo)為(wei)當前最(zui)主流的(de)動(dong)力電池，是(shi)新能(neng)源汽車產(chan)業鏈的(de)重要一(yi)環，其回(hui)收和利用(yong)是(shi)我國(guo)實現“雙碳”目標的(de)重要舉措。全國(guo)人(ren)大代表(biao)、長虹控股集團總經(jing)理柳江(jiang)日前在接受(shou)中(zhong)國(guo)證(zheng)券(quan)報記者采訪(fang)時表(biao)示：“動(dong)力鋰電池市場的(de)快速(su)發展(zhan)與較低水平的(de)回(hui)收利用(yong)率，成為(wei)我國(guo)新能(neng)源產(chan)業高(gao)質量發展(zhan)必須解答的(de)一(yi)道難題。”

　　作為戰略(lve)性新(xin)(xin)興產業的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)鋰(li)電池(chi)(chi)，是新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車的(de)(de)心臟，也是新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車產品(pin)力(li)提(ti)升的(de)(de)關鍵所在(zai)(zai)(zai)，更是推動(dong)(dong)我國(guo)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車產業在(zai)(zai)(zai)世界范圍內(nei)從大到(dao)強邁向發展(zhan)新(xin)(xin)階段(duan)的(de)(de)重要動(dong)(dong)力(li)。近年(nian)來，在(zai)(zai)(zai)政產學(xue)研等(deng)(deng)方面(mian)的(de)(de)共(gong)同努力(li)下，我國(guo)動(dong)(dong)力(li)鋰(li)電池(chi)(chi)在(zai)(zai)(zai)生(sheng)產規模、產品(pin)性能(neng)等(deng)(deng)方面(mian)取得顯著(zhu)進展(zhan)。

　　但是，相對動(dong)(dong)力鋰(li)電池(chi)的發(fa)展(zhan)，退(tui)役(yi)(yi)動(dong)(dong)力鋰(li)電池(chi)的回(hui)收再(zai)利(li)用存在著(zhu)明顯不(bu)足(zu)(zu)。柳江介(jie)紹，行(xing)業進入門(men)檻低帶來退(tui)役(yi)(yi)動(dong)(dong)力鋰(li)電池(chi)回(hui)收利(li)用市場呈(cheng)現‘小、散(san)、亂、差’局(ju)面，加上回(hui)收再(zai)利(li)用技術水平低、高(gao)端和(he)基礎專(zhuan)業化人才不(bu)足(zu)(zu)等問題，與產業高(gao)質量發(fa)展(zhan)需(xu)求不(bu)相匹配(pei)。

　　面對即將迎(ying)來(lai)的大規模動(dong)力(li)鋰電(dian)池“退役潮(chao)”，柳江告訴記者：“要以高(gao)(gao)質(zhi)量發展(zhan)理念為牽引(yin)，將高(gao)(gao)端制造(zao)的能力(li)和體系(xi)貫(guan)穿(chuan)動(dong)力(li)鋰電(dian)池回收再(zai)利用產業的全鏈路。”

　　柳(liu)江建議，提高動(dong)力(li)鋰電池回收利(li)用(yong)的行業準入門檻，加強動(dong)力(li)鋰電池回收利(li)用(yong)關(guan)鍵(jian)技術的攻關(guan)突破(po)，完善動(dong)力(li)鋰電池回收利(li)用(yong)領域人才培養，加強政府(fu)引導和(he)政策(ce)支持。

　　在以(yi)鋰(li)電(dian)(dian)為核心的動力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)回(hui)收與(yu)綜(zong)合(he)利(li)用(yong)(yong)方面，長(chang)虹(hong)控股(gu)集團旗下長(chang)虹(hong)格潤確(que)立廢(fei)舊動力(li)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)資(zi)源高(gao)質量發展主線(xian)，布局動力(li)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)梯次(ci)利(li)用(yong)(yong)、物理法(fa)(fa)處置、濕法(fa)(fa)回(hui)收利(li)用(yong)(yong)，已(yi)成(cheng)功轉型為鋰(li)電(dian)(dian)再生材料環(huan)保企(qi)業(ye)，且成(cheng)功進入工(gong)信部符合(he)《新能源汽(qi)車(che)廢(fei)舊動力(li)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)綜(zong)合(he)利(li)用(yong)(yong)行業(ye)規范條件》企(qi)業(ye)名單，也是四川唯(wei)一(yi)取得梯次(ci)利(li)用(yong)(yong)白名單的企(qi)業(ye)。