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比亞迪發布“云輦”智能車身控制系統 王傳福:“云輦”將填補國內技術空白

黃靈靈 中國證券報·中證網

  中證網訊(記(ji)者 黃靈(ling)靈(ling))4月10日晚(wan)間,比亞迪舉行發布會,發布“云輦(nian)”智能(neng)車身控(kong)制系統。比亞迪董事長王傳福在(zai)會上表示,“云輦(nian)”能(neng)在(zai)垂直(zhi)方(fang)向上系統化解決(jue)車身控(kong)制問題,“云輦(nian)”的誕生(sheng)改寫了車身控(kong)制技術(shu)依靠國外的歷史,填補了國內技術(shu)的空白。

  “傳統豪華車看車標、看歷(li)史,新(xin)能(neng)源豪華車看技術(shu)、看產品(pin)。”王傳福說,新(xin)能(neng)源汽(qi)車不僅在電動化、智(zhi)能(neng)化方面對燃(ran)油車進行革新(xin),更要在能(neng)夠(gou)帶(dai)來獨特體(ti)驗(yan)的技術(shu)上進行創新(xin)與突破。

  王傳福表(biao)示,當(dang)前,用戶在駕(jia)乘舒適度(du)和(he)操(cao)控性方面(mian)存在痛點,如路面(mian)崎嶇不(bu)平、大幅度(du)轉彎側傾、涉水(shui)路面(mian)的一些未知風險,會讓用戶感覺緊(jin)張不(bu)安。但目前行業的車身控制解(jie)決方案都是碎片(pian)化的,且這些技術還高度(du)依賴國外。

  瞄準市場技(ji)術空白(bai),比亞(ya)迪(di)(di)推出(chu)“云(yun)輦”。王傳福表示,比亞(ya)迪(di)(di)在10多年前就開(kai)始研究車身控制技(ji)術,致(zhi)力于在安全(quan)基礎上兼顧操控與舒適,“云(yun)輦”的(de)推出(chu)標志著比亞(ya)迪(di)(di)攻下一個技(ji)術高地(di),成為行業首個新(xin)能源汽車專屬智能車身控制系統(tong)。

  據悉,“云(yun)輦(nian)”將搭載(zai)在比(bi)亞迪王朝海洋的旗艦車(che)型、騰勢、仰望(wang)以及專業個(ge)性化品牌車(che)型上。

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