中(zhong)證(zheng)網訊（記(ji)者 王(wang)可(ke)）據(ju)中(zhong)國鐵路(lu)上海局(ju)集(ji)團有限公司6月8日(ri)消(xiao)息，2023年(nian)(nian)長(chang)三角鐵路(lu)端午小(xiao)(xiao)長(chang)假旅客(ke)運(yun)輸(shu)方案近日(ri)出臺。小(xiao)(xiao)長(chang)假運(yun)輸(shu)期(qi)間，中(zhong)國鐵路(lu)上海局(ju)集(ji)團有限公司預計發(fa)送旅客(ke)1500萬人次，超過2019年(nian)(nian)同期(qi)客(ke)發(fa)量(liang)兩成。

　　其中，6月(yue)22日為客(ke)流最高峰日，當天預計發送旅(lv)客(ke)350萬(wan)人(ren)次左右。為此，鐵路(lu)部門(men)在啟用高峰線的(de)基礎(chu)上計劃(hua)增開(kai)134.5對(dui)旅(lv)客(ke)列車，努力(li)滿足假期旅(lv)客(ke)出(chu)行需求。端午小長假期間，客(ke)發量將(jiang)持續保持高位運行，日均客(ke)發300萬(wan)人(ren)次。

　　今年鐵(tie)路端午小長(chang)假(jia)(jia)運輸期限自6月21日(ri)(ri)始至25日(ri)(ri)止，計5天(tian)。其(qi)(qi)間，長(chang)三(san)角鐵(tie)路客(ke)流(liu)(liu)將(jiang)呈現以(yi)下(xia)四個特點：一(yi)是(shi)客(ke)流(liu)(liu)走勢預計將(jiang)呈M型首尾雙(shuang)高(gao)(gao)(gao)峰，即假(jia)(jia)期第一(yi)天(tian)（22日(ri)(ri)）形成(cheng)(cheng)出(chu)行(xing)高(gao)(gao)(gao)峰，假(jia)(jia)期最后(hou)一(yi)天(tian)（24日(ri)(ri)）形成(cheng)(cheng)返程高(gao)(gao)(gao)峰，雙(shuang)高(gao)(gao)(gao)峰日(ri)(ri)客(ke)發(fa)(fa)量(liang)(liang)明顯高(gao)(gao)(gao)于(yu)日(ri)(ri)常(chang)，其(qi)(qi)他(ta)時間段客(ke)流(liu)(liu)量(liang)(liang)則稍有回(hui)落；二是(shi)客(ke)流(liu)(liu)成(cheng)(cheng)分(fen)將(jiang)以(yi)旅游流(liu)(liu)、探親流(liu)(liu)為主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，隨著暑假(jia)(jia)臨近(jin)，教師、學生群體出(chu)游意(yi)愿不斷增(zeng)強，旅游消(xiao)費市(shi)場日(ri)(ri)趨火爆；三(san)是(shi)客(ke)流(liu)(liu)總體以(yi)中(zhong)短途出(chu)行(xing)為主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，短途客(ke)流(liu)(liu)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要集中(zhong)在長(chang)三(san)角各中(zhong)心城市(shi)和旅游城市(shi)間，中(zhong)途客(ke)流(liu)(liu)則主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要集中(zhong)在高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)4小時行(xing)程范圍內(nei)，其(qi)(qi)中(zhong)魯、豫、贛、湘為客(ke)流(liu)(liu)重(zhong)點方向(xiang)；四是(shi)新(xin)線(xian)客(ke)流(liu)(liu)成(cheng)(cheng)增(zeng)量(liang)(liang)重(zhong)點，新(xin)線(xian)輻射拉動效(xiao)果(guo)明顯。近(jin)年來，商合杭(hang)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、連(lian)鎮(zhen)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、滬蘇(su)通鐵(tie)路、鹽通高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、徐連(lian)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)相繼開通運營，新(xin)線(xian)將(jiang)沿線(xian)地區(qu)(qu)與區(qu)(qu)域中(zhong)心城市(shi)、重(zhong)點城市(shi)有序串聯，起到輻射引流(liu)(liu)，便民出(chu)行(xing)的(de)(de)(de)積極(ji)作用。剛剛過去(qu)的(de)(de)(de)“五一(yi)”黃(huang)金(jin)周(zhou)，上述新(xin)線(xian)客(ke)發(fa)(fa)量(liang)(liang)占長(chang)三(san)角鐵(tie)路客(ke)發(fa)(fa)總量(liang)(liang)的(de)(de)(de)近(jin)兩成(cheng)(cheng)。

　　為滿足(zu)旅客出行需要，上(shang)海局集團公司在啟用73對高峰線列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)的(de)(de)基礎上(shang)，加(jia)大對重點(dian)地區、重點(dian)時段和熱門方向(xiang)的(de)(de)運力投放，計(ji)劃(hua)增開去往佛(fo)山、廣州(zhou)、珠(zhu)海等(deng)方向(xiang)直(zhi)通旅客列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)13對；計(ji)劃(hua)增開杭(hang)州(zhou)至(zhi)臺州(zhou)、徐州(zhou)至(zhi)南京、南京至(zhi)啟東、南京至(zhi)上(shang)海、南通至(zhi)上(shang)海、杭(hang)州(zhou)至(zhi)臺州(zhou)、南通至(zhi)南京、合肥至(zhi)淮北等(deng)方向(xiang)間的(de)(de)管內臨客列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)121.5對。（其中G字(zi)頭列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)75.5對、C字(zi)頭列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)5對、D字(zi)頭列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)20對、普速列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)(che)21對）

　　此外(wai)，鐵路(lu)部(bu)門(men)對圖定周末線列(lie)(lie)車(che)(che)、非正常(chang)開(kai)行規律列(lie)(lie)車(che)(che)、非正常(chang)編組規律列(lie)(lie)車(che)(che)的開(kai)行進行優化調整(zheng)，努力(li)增(zeng)加運(yun)力(li)、提升運(yun)輸效率。鐵路(lu)部(bu)門(men)還將視客流(liu)情況，適(shi)時(shi)采取(qu)增(zeng)開(kai)圖外(wai)臨時(shi)列(lie)(lie)車(che)(che)、動車(che)(che)組重聯運(yun)行、普(pu)速列(lie)(lie)車(che)(che)加掛車(che)(che)輛、“以臥代(dai)座”等措施增(zeng)加運(yun)力(li)和席(xi)位(wei)。