前三(san)季(ji)度(du)(du)，我(wo)國(guo)完成(cheng)港(gang)口貨(huo)物吞吐(tu)量125.4億噸，同比增長8.5%，其中三(san)季(ji)度(du)(du)增長9.5%，較上半年(nian)加快1.5個百(bai)分點。我(wo)國(guo)外(wai)貿(mao)進(jin)出(chu)口貨(huo)運(yun)量的95%以上通(tong)過海運(yun)完成(cheng)，港(gang)口吞吐(tu)量數據(ju)與經濟發(fa)展水平緊(jin)密相關(guan)。前三(san)季(ji)度(du)(du)，面對復雜(za)嚴峻(jun)的外(wai)部(bu)環境和國(guo)內多重困難挑(tiao)戰(zhan)，通(tong)過各(ge)方積極努(nu)力(li)，我(wo)國(guo)貨(huo)物貿(mao)易(yi)進(jin)出(chu)口平穩運(yun)行(xing)，港(gang)口吞吐(tu)量較快增長，有力(li)支撐了經濟社會發(fa)展和國(guo)際產業鏈供應(ying)鏈安(an)全。

　　大宗商品進口需求強勁

　　“總的來看，前三季(ji)度交通運輸(shu)經(jing)濟(ji)持續穩定恢復(fu)，三季(ji)度向好勢頭明顯。”交通運輸(shu)部新聞發言人孫文(wen)劍介紹(shao)，隨(sui)著疫情平穩轉段，我國國民經(jing)濟(ji)運行企穩回升，國內消費(fei)需求回暖，今年以來港口貨物(wu)(wu)吞吐(tu)量(liang)保(bao)持較快增長(chang)，物(wu)(wu)流保(bao)通保(bao)暢成(cheng)果進一步鞏固。

　　以長江(jiang)航運為例，前(qian)三季度，長江(jiang)干(gan)線港(gang)口完成貨物吞吐量28.2億噸，同比增長7.4%；集裝箱(xiang)吞吐量1932萬標箱(xiang)，同比增長7%。

　　“當前，國內制造業持續穩定恢復，大宗(zong)商品和原(yuan)材料運輸(shu)需(xu)求有所(suo)增加(jia)；同時長(chang)(chang)(chang)江干線航(hang)道條件較(jiao)好，船舶航(hang)行(xing)(xing)效率(lv)較(jiao)高(gao)，支(zhi)撐長(chang)(chang)(chang)江航(hang)運生(sheng)產高(gao)位運行(xing)(xing)，加(jia)之去年同期‘汛期反枯’基數較(jiao)低，港口(kou)貨物吞吐量同比(bi)增長(chang)(chang)(chang)較(jiao)快(kuai)。”長(chang)(chang)(chang)江航(hang)務管理(li)局運輸(shu)服務處處長(chang)(chang)(chang)熊宇介(jie)紹(shao)。

　　我(wo)國主要大宗商(shang)品(pin)進(jin)口需求(qiu)強(qiang)勁也是港(gang)口數(shu)據亮眼的重要原因。今年以來，鐵礦石(shi)、煤炭、糧食合計進(jin)口13.4億噸，同(tong)比增長18.3%。

　　隨著(zhu)國家(jia)延長(chang)煤(mei)(mei)炭(tan)零進(jin)口暫定稅率等政策及國際煤(mei)(mei)炭(tan)市場煤(mei)(mei)價(jia)持(chi)(chi)(chi)續(xu)下(xia)滑，今年以來(lai)煤(mei)(mei)炭(tan)進(jin)口量大幅增長(chang)。前三季(ji)度進(jin)口煤(mei)(mei)炭(tan)3.5億噸(dun)，同(tong)比(bi)增長(chang)73.1%。受美歐(ou)(ou)經濟體利率持(chi)(chi)(chi)續(xu)上升及美歐(ou)(ou)銀行業(ye)風險等因(yin)素影(ying)響，國際原(yuan)油(you)(you)價(jia)格持(chi)(chi)(chi)續(xu)回(hui)落，國內原(yuan)油(you)(you)產量小(xiao)幅提(ti)升。前三季(ji)度進(jin)口原(yuan)油(you)(you)4.2億噸(dun)，同(tong)比(bi)增長(chang)14.6%。

　　服務保障能力不斷提升

　　“海運(yun)(yun)在保(bao)障(zhang)進口糧(liang)食、能源(yuan)資源(yuan)等重(zhong)點物資運(yun)(yun)輸和國際國內(nei)物流供應鏈(lian)安全(quan)穩定暢通中發揮了重(zhong)要作用(yong)。”交通運(yun)(yun)輸部水運(yun)(yun)局二級巡(xun)視員高(gao)海云(yun)說。

　　今年前(qian)8個月，上(shang)海港完成貨物(wu)吞吐量(liang)4.96億(yi)噸(dun)，同比增(zeng)長14.3%；完成外貿貨物(wu)吞吐量(liang)2.79億(yi)噸(dun)，同比增(zeng)長5.5%。

　　貨物吞吐量快(kuai)速(su)增(zeng)長，與投資帶動運輸能(neng)力提升密切相(xiang)關。據了解，上港集團加(jia)快(kuai)建設上海(hai)港生產指揮中心，打造世界級(ji)數字孿生港口(kou)，以技(ji)術落實服務，取(qu)得了較好成效(xiao)。

　　孫文(wen)劍介紹，今(jin)年以來，交通運輸部加(jia)快推進重(zhong)大(da)項目建設，持續推動擴大(da)有效投(tou)資(zi)。前三季度，交通固(gu)定資(zi)產(chan)投(tou)資(zi)平穩增長，分方式看，水路完成(cheng)投(tou)資(zi)1441億(yi)元，同比增長28.2%。固(gu)定資(zi)產(chan)投(tou)資(zi)保持高位運行，為提(ti)(ti)升港口(kou)服務保障能力(li)、促(cu)進港口(kou)轉型升級(ji)提(ti)(ti)供了有力(li)支撐。

　　在(zai)投資帶動(dong)以及一系(xi)列(lie)穩外貿政策舉措(cuo)的促進下(xia)，我國各(ge)大港口基礎設施“硬實(shi)力”和創(chuang)新服務“軟實(shi)力”不斷提升，以港口為樞紐的大物流體系(xi)逐漸成型，推動(dong)港口行業(ye)繼(ji)續為“國內大循環(huan)(huan)、國內國際(ji)雙循環(huan)(huan)”的新發(fa)展(zhan)格局(ju)提供有力支撐。

　　國際物流供應鏈穩定暢通

　　今年(nian)前8個月(yue)，寧波(bo)(bo)舟山港完成貨物(wu)吞吐(tu)量9.02億噸，同比增長4.91%；完成外(wai)貿(mao)貨物(wu)吞吐(tu)量4.09億噸，同比增長4.0%，寧波(bo)(bo)舟山港持續優(you)化(hua)航線(xian)網絡(luo)布局(ju)，拓寬(kuan)貨物(wu)進出(chu)口(kou)通(tong)道，集裝箱航線(xian)總數保持在300條的歷史高(gao)位。

　　據寧(ning)波舟山港集(ji)團負責(ze)人介紹，今年以來(lai)，寧(ning)波舟山港集(ji)團積極應(ying)對全球經濟波動和季(ji)節性氣候帶來(lai)的不確定(ding)性，推進集(ji)疏運(yun)網絡建設、港口運(yun)輸能級和航運(yun)服務水平(ping)提(ti)升，保障(zhang)物(wu)流供應(ying)鏈(lian)穩定(ding)暢通。

　　“國際物流(liu)供應(ying)鏈(lian)是促進產業鏈(lian)供應(ying)鏈(lian)安全(quan)穩定，推動高質(zhi)量發展和服(fu)務(wu)構建(jian)新發展格局的重要保障。”交通運輸部運輸服(fu)務(wu)司(si)副司(si)長王繡春說。

　　海(hai)關總署新聞發言人、統計分析司司長(chang)呂大(da)良表示，在世界(jie)經濟復蘇勢頭不穩(wen)的大(da)環(huan)境下，我國外貿頂住壓力(li)，穩(wen)規模(mo)、優結構(gou)持續(xu)推進，積(ji)極(ji)因素不斷積(ji)蓄。

　　交通運輸(shu)部(bu)相(xiang)關負責(ze)人介紹，當(dang)前我國沿海(hai)(hai)大型專業化(hua)碼頭、深(shen)水航道建設(she)不斷推進，煤(mei)炭、石(shi)(shi)油、鐵礦石(shi)(shi)和集裝箱等主要(yao)貨類運輸(shu)系統港(gang)(gang)口布局進一(yi)步完(wan)善，形成了(le)環渤海(hai)(hai)、長三角、東南沿海(hai)(hai)、粵(yue)港(gang)(gang)澳(ao)、環北部(bu)灣世界級港(gang)(gang)口群。

　　專(zhuan)家表示，隨著工業生產(chan)穩步恢復，發(fa)展質(zhi)量繼續提升，在(zai)政府投(tou)(tou)資(zi)(zi)和(he)政策(ce)激(ji)勵的引導下，民間投(tou)(tou)資(zi)(zi)被有效帶動，投(tou)(tou)資(zi)(zi)結構(gou)持(chi)續優(you)化，投(tou)(tou)資(zi)(zi)效益不斷(duan)提升，RCEP等自貿(mao)協定(ding)實施取(qu)得良(liang)好效果。隨著促進(jin)發(fa)展的積極因素不斷(duan)累積，我國(guo)經(jing)濟將(jiang)持(chi)續向好，港(gang)口生產(chan)也將(jiang)延(yan)續恢復發(fa)展態勢，預計(ji)今(jin)年全國(guo)港(gang)口集裝箱(xiang)吞吐量將(jiang)超過3億標箱(xiang)。