新(xin)華社(she)北京12月30日電 題：運行圖“一年5更” 追夢人加(jia)速奔跑(pao)

　　新華社記者齊中熙、樊曦

　　2019年歲(sui)末，隨(sui)著京張(zhang)、張(zhang)大、張(zhang)呼等高鐵開通(tong)運營，全(quan)國列車運行圖今年第5次(ci)更新(xin)。列車運行圖不斷更新(xin)的背后，是一(yi)個充滿繁榮發展活力的流動(dong)中(zhong)國，更是一(yi)幅(fu)全(quan)國人民為全(quan)面建成小康社會(hui)加速(su)奔跑的生動(dong)圖景。

　　單12月份，全國就有10余(yu)條鐵(tie)路密集開通(tong)。中國高(gao)鐵(tie)運營里程達到3.5萬公里。今年開通(tong)的(de)高(gao)鐵(tie)有一個重(zhong)要特點(dian)，就是(shi)一些長期以來偏遠或相(xiang)對落后(hou)的(de)地(di)區終于加(jia)入了“高(gao)鐵(tie)版(ban)圖”，為當地(di)百姓追求美好生(sheng)活“提(ti)速”。

　　遍(bian)布中原大地——鄭(zheng)(zheng)渝高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)鄭(zheng)(zheng)州至襄陽段、鄭(zheng)(zheng)阜高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、京港(gang)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)商(shang)丘至合(he)肥段的開(kai)通(tong)，讓阜陽、南陽、周口等外(wai)出務工(gong)集中地結束了不(bu)通(tong)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)的歷(li)史。今年春運期間，農民工(gong)兄弟可(ke)以乘坐高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)返(fan)鄉和復工(gong)。

　　連接(jie)革(ge)命老區(qu)——日(ri)蘭高(gao)鐵(tie)(tie)、成(cheng)貴高(gao)鐵(tie)(tie)、昌贛客專、徐鹽(yan)高(gao)鐵(tie)(tie)讓(rang)臨沂、畢節(jie)、贛州、蘇北等(deng)地(di)接(jie)入全國高(gao)鐵(tie)(tie)網，大大拓展了當地(di)百姓的出(chu)行半(ban)徑，收(shou)獲滿滿的獲得(de)感(gan)和(he)幸福(fu)感(gan)。

　　串起(qi)風景名(ming)勝——張家界、銀川、敦煌、恩施(shi)、湘西，鐵路串起(qi)一條條“黃金旅游線”，讓“詩與遠方”不(bu)再(zai)遙(yao)遠……

　　鐵路、旅(lv)游路、扶貧路，更是一條(tiao)條(tiao)致富路和通向未(wei)來的幸(xing)福(fu)路。

　　揮別2019，面對國(guo)(guo)內外風險挑戰明(ming)顯上(shang)升的(de)復雜局面，全國(guo)(guo)人民迎難而上(shang)，拼(pin)搏奮斗，腳下的(de)路不斷延伸。迎接2020，流動(dong)的(de)中(zhong)國(guo)(guo)還在加速奔跑，全面建成小康社會和“十三(san)五”規(gui)劃的(de)收官之年(nian)，追夢的(de)中(zhong)國(guo)(guo)人民仍將大步向前。