上月底，日(ri)本央行突然宣布推(tui)出超額(e)準備金負利率(lv)政策措施，令(ling)市場感到(dao)錯愕。有分析師表示，這項決議意味著未來日(ri)元將有更大幅(fu)度貶(bian)值。

　　而隨著日(ri)(ri)(ri)元(yuan)貶值空間(jian)的(de)(de)打開，我國(guo)游(you)(you)(you)客赴(fu)日(ri)(ri)(ri)旅(lv)游(you)(you)(you)的(de)(de)熱情也有望再度點燃(ran)。事實(shi)上，去年以(yi)來中(zhong)國(guo)赴(fu)日(ri)(ri)(ri)游(you)(you)(you)客數(shu)(shu)量就已經連創新高。根據(ju)日(ri)(ri)(ri)本官方公布的(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)，2015年旅(lv)日(ri)(ri)(ri)中(zhong)國(guo)游(you)(you)(you)客人均消費額28.38萬日(ri)(ri)(ri)元(yuan)，位居榜首。旅(lv)日(ri)(ri)(ri)中(zhong)國(guo)游(you)(you)(you)客人數(shu)(shu)只占總(zong)數(shu)(shu)的(de)(de)1/4，卻貢獻了全年41%的(de)(de)消費總(zong)額，約800億元(yuan)。

　　去年“十一(yi)”黃金周(zhou)，中(zhong)國旅(lv)客赴日“爆買”一(yi)度成為(wei)熱點話題。有(you)統計顯示(shi)，前(qian)往日本的大量(liang)游客當中(zhong)，選(xuan)擇旅(lv)游、購(gou)物(wu)目(mu)的的占到了(le)70%，而海(hai)島風光景區占到了(le)30%。

　　而從全年的情況來(lai)看，日本國(guo)土(tu)交通(tong)大(da)臣石(shi)井啟(qi)一日前透露(lu)，2015年訪日外(wai)國(guo)游客(ke)總(zong)數達1973.74萬人，在日消費(fei)總(zong)額(e)比2014年增長70%，達到(dao)3.47萬億日元，兩(liang)項(xiang)皆創歷史新高。據日本觀光廳統計(ji)，2015年訪日中(zhong)國(guo)游客(ke)翻了(le)一番，達到(dao)約500萬人;中(zhong)國(guo)游客(ke)總(zong)消費(fei)額(e)達1.41萬億日元。其中(zhong)，中(zhong)國(guo)游客(ke)以人均(jun)消費(fei)額(e)28.38萬日元，位居榜首。

　　也就是說(shuo)，去年到日本旅游的(de)中國人(ren)只占總數的(de)1/4，然而卻(que)貢獻了全(quan)年41%的(de)消費(fei)總額，約(yue)800億(yi)元。

　　業內人士(shi)分析稱，“近年來(lai)日(ri)元不斷貶值，同時日(ri)本擴大對外國人免稅，放寬對中(zhong)國人旅游簽(qian)證(zheng)等等措(cuo)施的實施，都刺激(ji)了赴(fu)日(ri)游客(ke)大幅(fu)增多。”

　　事實(shi)上，日(ri)元匯率從2012年(nian)以來，對人民(min)幣下跌超過了(le)30%，對于目前的中國(guo)游(you)客(ke)(ke)而(er)言(yan)，如(ru)今去日(ri)本游(you)客(ke)(ke)和購物(wu)，相當是打(da)了(le)七(qi)折。而(er)隨(sui)著日(ri)元貶(bian)值(zhi)空間進一步(bu)打(da)開，赴日(ri)游(you)也有望變得更加火爆。

　　同時，隨著中日旅(lv)游(you)市(shi)場(chang)的(de)發展，航(hang)空公司(si)們也都在積極開拓赴日航(hang)線。春秋航(hang)空新聞發言(yan)人張武安告(gao)訴《證券(quan)日報》記(ji)者，日本市(shi)場(chang)是(shi)春秋航(hang)空的(de)布局重點，去年(nian)以來這一市(shi)場(chang)的(de)增長十分迅速。

　　去年12月份，春秋航空日本(ben)(ben)公司(si)董事長(chang)王煒(wei)對外透(tou)露，春秋日本(ben)(ben)進行了(le)第二輪融資(zi)，總金(jin)額達(da)到180億(yi)日元（約10億(yi)元），投資(zi)方除了(le)原有(you)股東，還有(you)來(lai)自日本(ben)(ben)其他(ta)產業的巨頭(tou)。

　　此外，據(ju)記者了解，春秋航(hang)(hang)空日本公司已(yi)獲得國際承運(yun)人資(zi)質，并在今年(nian)春運(yun)期間新開通了東京到重慶、武(wu)漢的(de)航(hang)(hang)線(xian)。同時，春秋還計劃在2016年(nian)開通多個中日航(hang)(hang)點。

　　《2015新開(kai)(kai)(kai)(kai)國(guo)際（中國(guo)）航(hang)線(xian)(xian)報告暨2016市場展望》數據顯示，2015年(nian)(nian)(nian)，中日(ri)(ri)新開(kai)(kai)(kai)(kai)定期航(hang)線(xian)(xian)及固定包(bao)機航(hang)線(xian)(xian)83條，2015年(nian)(nian)(nian)開(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)中國(guo)航(hang)線(xian)(xian)數量最(zui)多的(de)國(guo)家(jia)。按(an)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)性(xing)質分類，全服務(wu)航(hang)空(kong)(kong)開(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)54條，低(di)(di)成本航(hang)空(kong)(kong)開(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)29條。按(an)國(guo)籍分類，我(wo)國(guo)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)開(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)79條，日(ri)(ri)本航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)開(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)4條。2015年(nian)(nian)(nian)下半期中國(guo)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)占中日(ri)(ri)間(jian)整(zheng)體航(hang)運規(gui)模的(de)比例由2011年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)的(de)53%增至68%。東航(hang)成為2015年(nian)(nian)(nian)開(kai)(kai)(kai)(kai)航(hang)日(ri)(ri)本航(hang)線(xian)(xian)最(zui)多的(de)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)，春秋航(hang)空(kong)(kong)則為在中日(ri)(ri)航(hang)線(xian)(xian)間(jian)最(zui)大的(de)低(di)(di)成本航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)。

　　民(min)航(hang)(hang)(hang)資源(yuan)網專家楊波認為，“隨(sui)著中日航(hang)(hang)(hang)權持續開放(fang)，以(yi)春秋(qiu)航(hang)(hang)(hang)空(kong)為代表的(de)低成本(ben)航(hang)(hang)(hang)空(kong)將成為中日航(hang)(hang)(hang)線(xian)的(de)生(sheng)力軍，改變中日航(hang)(hang)(hang)線(xian)的(de)承(cheng)運人(ren)結構，傳(chuan)統航(hang)(hang)(hang)空(kong)企(qi)業(ye)的(de)勢(shi)力受到挑戰。中國居民(min)成為中日航(hang)(hang)(hang)線(xian)旅(lv)客主(zhu)體是(shi)必然(ran)趨勢(shi)。但是(shi)，中國居民(min)以(yi)旅(lv)游(you)為主(zhu)，中日航(hang)(hang)(hang)線(xian)旅(lv)客上(shang)價格敏感性增(zeng)強，航(hang)(hang)(hang)線(xian)收益品質也將逐(zhu)步下滑”。