原標題：加快技術創新，推動流程再造，實現降本增效

　　物流更智慧 百姓得實惠（消費視窗·提升供給體系 促進消費增長）

　　流通一頭連著(zhu)生產(chan)，一頭連著(zhu)消費，在國(guo)(guo)(guo)民(min)經濟循環中(zhong)起著(zhu)重要的(de)基礎(chu)性(xing)作用。《中(zhong)共中(zhong)央(yang)國(guo)(guo)(guo)務院關于加(jia)(jia)快建設全國(guo)(guo)(guo)統一大市場的(de)意見(jian)》提出(chu)，“優化商(shang)貿(mao)流通基礎(chu)設施布局，加(jia)(jia)快數字化建設，推動線(xian)上(shang)線(xian)下(xia)融(rong)合發(fa)展，形(xing)成更多商(shang)貿(mao)流通新平臺新業態新模式。”

　　推(tui)動現代(dai)流通體系(xi)建設，對培育完整(zheng)內(nei)需體系(xi)，促(cu)進形成(cheng)強大國(guo)內(nei)市場，推(tui)動國(guo)民經濟循環暢通具(ju)有重要意義。我國(guo)智(zhi)慧物流發展(zhan)有哪(na)些(xie)新趨(qu)勢？下一步(bu)如何發展(zhan)？帶著這些(xie)問題，記者進行了走訪。

　　應用新技術，智能分揀大幅提升效率

　　一輛輛裝滿(man)包裹(guo)快件的(de)物流(liu)配送車，井(jing)然有序(xu)地排隊進出……來到湖南長沙望(wang)城區楠(nan)竹塘路(lu)的(de)京東物流(liu)園，在大(da)門口(kou)就感受(shou)到繁忙的(de)氣息。

　　走進園(yuan)區的(de)(de)(de)智(zhi)能倉儲中心，一個(ge)個(ge)裝著(zhu)商品(pin)的(de)(de)(de)貨架，在(zai)各個(ge)區域之間(jian)自動穿梭。這些(xie)貨架的(de)(de)(de)“腳”，就是(shi)應(ying)用了5G技術的(de)(de)(de)“地(di)狼”AGV智(zhi)能揀選機器人。

　　記者看(kan)到(dao)，這(zhe)種智(zhi)能揀選機(ji)器人(ren)看(kan)起來是一(yi)個圓圓的托盤，雖然體積不大(da)，但(dan)力氣(qi)一(yi)點不小。一(yi)旦(dan)有指令(ling)下單(dan)，智(zhi)能揀選機(ji)器人(ren)就會(hui)在布滿二(er)維碼地標(biao)的場地內自動規劃路(lu)線，尋找到(dao)目標(biao)貨物的貨架(jia)，然后(hou)托舉整個貨架(jia)，并將其(qi)送往需要的作業區，實(shi)現了“送貨人(ren)不動、貨到(dao)人(ren)揀選”。

　　“200多臺智能(neng)(neng)(neng)揀選(xuan)機器人，把搬運效率(lv)提升了(le)3倍以上。”京東(dong)物流(liu)長(chang)沙(sha)亞洲(zhou)一號(hao)智能(neng)(neng)(neng)物流(liu)園負(fu)責人高明陽說(shuo)，這(zhe)個(ge)智能(neng)(neng)(neng)倉儲中(zhong)心目前有3.5萬種(zhong)商品，自動(dong)(dong)作(zuo)業、自動(dong)(dong)避讓、自動(dong)(dong)充電(dian)的智能(neng)(neng)(neng)揀選(xuan)機器人，提高了(le)工作(zuo)效率(lv)，提升了(le)應對峰值訂單(dan)的處理能(neng)(neng)(neng)力，而且實(shi)現零(ling)丟包，保障更加安全準確(que)地把快件送達消費者。

　　離開智(zhi)(zhi)能倉儲中心(xin)，來到智(zhi)(zhi)能分揀中心(xin)，又是(shi)另外一番忙碌景象。

　　自(zi)動化分揀線上(shang)(shang)，傳(chuan)送帶在高速運(yun)轉，大大小小的包裹躺在皮帶上(shang)(shang)，爭(zheng)分奪秒地“奔跑”。高速自(zi)動矩陣、動態稱重量方儀及各類自(zi)動分揀機正密切配合開展分揀，一個(ge)個(ge)快遞通過(guo)傳(chuan)送帶被(bei)運(yun)送到指(zhi)定位(wei)置。

　　“看！貨物(wu)傳(chuan)送(song)、分(fen)揀(jian)都已經自(zi)動(dong)化，商品下(xia)一(yi)站去哪，就會自(zi)動(dong)滑到對應的站點。”物(wu)流(liu)園分(fen)揀(jian)中心負責人李智飛說(shuo)，整個(ge)(ge)分(fen)揀(jian)系統如(ru)(ru)同一(yi)個(ge)(ge)鐵路網，傳(chuan)送(song)帶(dai)(dai)就像(xiang)火車(che)(che)，包裹面單如(ru)(ru)同車(che)(che)票，傳(chuan)送(song)帶(dai)(dai)上每隔一(yi)段距離就有一(yi)個(ge)(ge)分(fen)揀(jian)裝置(zhi)，如(ru)(ru)同這(zhe)個(ge)(ge)“鐵路網”上的一(yi)座座車(che)(che)站。

　　包(bao)裹(guo)面單上的(de)(de)一串數(shu)字，是包(bao)裹(guo)獨一無二的(de)(de)身份證，上面記載(zai)了收(shou)件(jian)人的(de)(de)詳細(xi)信息。在(zai)每條流水線上方都裝有智能掃(sao)描(miao)器，對包(bao)裹(guo)面單上的(de)(de)包(bao)裹(guo)重量等信息進行快速(su)掃(sao)描(miao)收(shou)集，并通過后(hou)(hou)臺系統確定它該去的(de)(de)地方。上了分(fen)揀線，包(bao)裹(guo)就(jiu)像(xiang)是坐(zuo)上了“火車(che)(che)(che)”，根據(ju)自己的(de)(de)車(che)(che)(che)票，通過電腦控制，準確抵達目(mu)的(de)(de)地的(de)(de)“車(che)(che)(che)站”。包(bao)裹(guo)“到站”后(hou)(hou)，分(fen)揀裝置會自動讓其“下車(che)(che)(che)”，分(fen)到裝置兩側(ce)的(de)(de)格口，隨著(zhu)長長的(de)(de)滑梯(ti)進入下方的(de)(de)集包(bao)袋(dai)。

　　湘江(jiang)世紀(ji)城(cheng)、長(chang)(chang)沙河(he)西、長(chang)(chang)沙望城(cheng)……集包(bao)(bao)(bao)袋(dai)上方(fang)都注明(ming)了包(bao)(bao)(bao)裹要(yao)去的(de)下一個(ge)站點。當集包(bao)(bao)(bao)袋(dai)的(de)包(bao)(bao)(bao)裹數量或重量達到指定范(fan)圍后(hou)，格口燈會(hui)亮起，提醒工作人(ren)(ren)員縫包(bao)(bao)(bao)，并且及(ji)時(shi)替換上空(kong)的(de)大包(bao)(bao)(bao)。隨后(hou)，裝(zhuang)(zhuang)好包(bao)(bao)(bao)裹的(de)集包(bao)(bao)(bao)袋(dai)會(hui)被分揀(jian)人(ren)(ren)員送到下一個(ge)流程的(de)傳送帶，并由傳送帶自動(dong)運輸到裝(zhuang)(zhuang)車區進行裝(zhuang)(zhuang)車。

　　高明陽介紹，京(jing)東物(wu)流(liu)長沙亞(ya)洲一號智能(neng)物(wu)流(liu)園望城散貨分(fen)揀(jian)中心面積達(da)2.4萬平方(fang)米，實現了全品類分(fen)揀(jian)，分(fen)揀(jian)效率比傳統人工作業方(fang)式提(ti)升(sheng)3倍，峰(feng)值揀(jian)貨件(jian)(jian)數達(da)到8.6萬件(jian)(jian)/小時。目前，京(jing)東物(wu)流(liu)90%以上的自營訂單可(ke)以在24小時內送(song)達(da)。未(wei)來，將把更多新技術應用到園區內智能(neng)搬運(yun)、智能(neng)存(cun)儲、智能(neng)物(wu)流(liu)視覺追溯、可(ke)視化(hua)管理(li)等(deng)環節(jie)，帶(dai)動物(wu)流(liu)效率進一步提(ti)升(sheng)。

　　完善全鏈條，科學運輸搶出鮮味

　　8月7日凌晨，江蘇(su)連云港(gang)，一(yi)(yi)艘滿(man)載東海梭子蟹的捕(bu)撈船(chuan)返港(gang)。“雖然比往(wang)年(nian)遲了幾天，但梭子蟹的個(ge)頭比去年(nian)更飽滿(man)。”碼頭搬蟹的船(chuan)員一(yi)(yi)邊忙著卸貨，一(yi)(yi)邊對記(ji)者說。

　　味道鮮(xian)(xian)(xian)(xian)美的(de)東(dong)海梭(suo)子蟹，是(shi)餐桌(zhuo)(zhuo)上的(de)美食(shi)。從(cong)深海到餐桌(zhuo)(zhuo)，怎(zen)樣才能更大限度保持梭(suo)子蟹的(de)鮮(xian)(xian)(xian)(xian)味，考(kao)驗(yan)全鏈(lian)條物流配送的(de)水(shui)平。記者跟隨盒馬鮮(xian)(xian)(xian)(xian)生的(de)生鮮(xian)(xian)(xian)(xian)采購團隊，體(ti)驗(yan)了(le)一次跟時間賽跑的(de)物流“搶鮮(xian)(xian)(xian)(xian)”。

　　在(zai)源頭，梭子(zi)(zi)蟹(xie)捕撈(lao)船隊(dui)經過10個小時左(zuo)右的航行來(lai)到(dao)(dao)(dao)漁場，下(xia)網(wang)、捕撈(lao)后，由接鮮(xian)船接力將梭子(zi)(zi)蟹(xie)送(song)到(dao)(dao)(dao)碼頭。到(dao)(dao)(dao)港(gang)的梭子(zi)(zi)蟹(xie)，先(xian)被“請到(dao)(dao)(dao)”中轉水(shui)(shui)車的冰(bing)水(shui)(shui)中休息，低溫狀(zhuang)態可以讓梭子(zi)(zi)蟹(xie)安靜下(xia)來(lai)，更好地應對接下(xia)來(lai)的遠距離運輸。

　　30分鐘(zhong)后，中轉水(shui)車(che)到(dao)達位于(yu)港口附近的盒馬梭(suo)子蟹(xie)直采中心。現場幾十個(ge)“挑(tiao)蟹(xie)官”已經嚴陣以待。“挑(tiao)蟹(xie)官”主要工作是按照重量、飽(bao)滿度、鮮活度等標準分揀符合要求(qiu)的梭(suo)子蟹(xie)，工作秘訣在于(yu)“穩準輕”。憑經驗單手(shou)就要精(jing)準拿捏，挑(tiao)出符合重量標準的肥美螃蟹(xie)。

　　經過(guo)(guo)挑選符(fu)合標(biao)準(zhun)的梭子蟹會被(bei)轉回(hui)筐內(nei)，準(zhun)備坐上發往各地(di)的貨(huo)車(che)。長途運輸怎樣更穩妥？要在(zai)智能方面下功夫。“今年我們按照‘移(yi)動(dong)(dong)水族館’的標(biao)準(zhun)升級了貨(huo)車(che)，除了配備加氧、溫控等(deng)設(she)備外，還有二級過(guo)(guo)濾(lv)以及(ji)氣動(dong)(dong)海水循環、海水蛋白分離等(deng)專(zhuan)業裝備，通過(guo)(guo)6條活鮮配送線路，覆蓋全國近20個城(cheng)市。”盒(he)馬水產采購(gou)相關負(fu)責人說(shuo)，之所以配備這(zhe)么多(duo)設(she)備，就(jiu)是為了最大限度(du)保障(zhang)運輸過(guo)(guo)程中使用的海水新鮮度(du)，提高(gao)梭子蟹到(dao)目(mu)的地(di)成活率。

　　30分鐘的(de)準備(bei)過后，第一車(che)東(dong)海海捕梭(suo)子蟹準備(bei)發車(che)，目的(de)地是上海、杭州、青島等盒馬鮮生門(men)店。滿載梭(suo)子蟹的(de)“水族館”貨車(che)，運輸過程中不(bu)能急加速、急剎(cha)車(che)，勻速行駛才能確保(bao)“旅途(tu)”的(de)舒適性。

　　幾(ji)個小時的長途旅行后，梭子蟹抵(di)達盒(he)馬(ma)鮮生(sheng)在上海的各個門店(dian)。門店(dian)同(tong)樣擁(yong)有完整海產養殖設備(bei)保證梭子蟹的鮮活。盒(he)馬(ma)鮮生(sheng)相關負責人介紹，由于距離(li)不同(tong)，對(dui)于北(bei)京、廣(guang)州、深圳、成(cheng)都、重(zhong)慶、西安等城(cheng)市，東海梭子蟹也會(hui)通過(guo)生(sheng)鮮供應鏈陸(lu)續送達。

　　提高利用率，智能倉儲節本又增效

　　走(zou)進北(bei)京(jing)順(shun)義區融鏈(lian)·北(bei)京(jing)空港智(zhi)慧物(wu)流園(yuan)的(de)鯨倉，3層高約9米的(de)灰(hui)色金屬儲物(wu)架(jia)(jia)基本占據了整個(ge)倉庫空間，貨架(jia)(jia)頂上安裝的(de)多個(ge)橙色方形(xing)機器(qi)人靈活地穿(chuan)梭移動。分揀臺上，工(gong)作人員從貨箱中取出商品(pin)，用掃碼槍一掃就能(neng)準確挑揀出要(yao)找的(de)商品(pin)，包裝、發貨，直(zhi)接送到消(xiao)費者(zhe)手(shou)里。

　　“之(zhi)所以叫鯨(jing)倉，就是希望像巨大的(de)鯨(jing)魚一樣，盡可能(neng)地利用(yong)(yong)空(kong)間(jian)，密集存儲商品。”鯨(jing)倉北(bei)京分公司總經理葉冀翔介(jie)紹(shao)，傳統零售(shou)倉庫的(de)空(kong)間(jian)利用(yong)(yong)率(lv)為(wei)8%至12%，人工搜尋(xun)成(cheng)本高(gao)，而鯨(jing)倉借助智能(neng)立(li)體(ti)倉儲將存儲空(kong)間(jian)從3米(mi)(mi)增高(gao)到(dao)9米(mi)(mi)，能(neng)將存儲效率(lv)提升(sheng)6倍，倉庫空(kong)間(jian)利用(yong)(yong)率(lv)提高(gao)到(dao)85%。

　　智(zhi)能(neng)(neng)倉儲的核(he)心在(zai)于智(zhi)能(neng)(neng)揀(jian)選(xuan)系統，被稱為“蜘蛛揀(jian)選(xuan)系統”。每(mei)一件商品(pin)入(ru)庫前，工作(zuo)人(ren)員(yuan)會掃描(miao)商品(pin)上(shang)的標簽碼，再與即將放入(ru)的貨(huo)箱(xiang)上(shang)的箱(xiang)碼綁定，這(zhe)樣系統就能(neng)(neng)準確記錄下每(mei)件商品(pin)存放的地方(fang)。等到(dao)(dao)需要取貨(huo)時，系統能(neng)(neng)從密集存儲的空間內精準定位存放商品(pin)的貨(huo)箱(xiang)，通過智(zhi)能(neng)(neng)機器人(ren)快速把貨(huo)箱(xiang)運送到(dao)(dao)分揀(jian)臺，工作(zuo)人(ren)員(yuan)核(he)驗標簽碼就能(neng)(neng)方(fang)便(bian)地找到(dao)(dao)商品(pin)。

　　在鯨倉北(bei)京倉6000多(duo)平方米的倉庫內，存放著超過250萬件(jian)商(shang)品。“每件(jian)商(shang)品被挑選出來傳送到分揀臺上(shang)(shang)，只(zhi)需要(yao)兩分鐘(zhong)。也正是(shi)因為(wei)效率的提(ti)升(sheng)，可(ke)以(yi)盡可(ke)能地減少工作(zuo)(zuo)人員。平時(shi)一(yi)個操作(zuo)(zuo)過道(dao)上(shang)(shang)只(zhi)需要(yao)兩名工作(zuo)(zuo)人員，高峰(feng)期出貨量變大時(shi)，最多(duo)也只(zhi)需要(yao)三名工作(zuo)(zuo)人員。”葉冀翔(xiang)介紹。

　　“零(ling)售倉儲智能(neng)化升級(ji)，就是希望通過智能(neng)化改造，存儲更多商品(pin)、使用便捷(jie)的方式能(neng)快速找到商品(pin)，還能(neng)減(jian)少人(ren)工(gong)操作，有效(xiao)節約(yue)空間資(zi)源和人(ren)力成本，以(yi)適應快速發展的快遞物流行業(ye)。”鯨(jing)倉相關負責(ze)人(ren)李(li)林(lin)子介紹(shao)。

　　李林子表(biao)示，建設現(xian)代流(liu)通體系，數字化(hua)(hua)、智(zhi)慧(hui)化(hua)(hua)是(shi)一個(ge)重要方向。加快大數據、人工智(zhi)能等(deng)新(xin)技術的應用(yong)，有利于推動物流(liu)各(ge)環節流(liu)程再造，可以提(ti)高(gao)物流(liu)服務(wu)時效(xiao)(xiao)性(xing)(xing)(xing)、多(duo)樣性(xing)(xing)(xing)、可靠性(xing)(xing)(xing)，還能提(ti)高(gao)物流(liu)市(shi)場供(gong)需匹配效(xiao)(xiao)率，有效(xiao)(xiao)降低流(liu)通成本。

　　“我們將系統運(yun)行數(shu)據加密流轉到(dao)區塊鏈網絡(luo)上(shang)，包(bao)括(kuo)倉儲設(she)備數(shu)據流、業務訂(ding)單流、項目資金(jin)流等，數(shu)據真(zhen)實(shi)可信、完整(zheng)豐富，產(chan)業鏈上(shang)參(can)與各方能共同看到(dao)賬本。”李林(lin)子(zi)介紹，“上(shang)鏈數(shu)據能呈現倉庫(ku)真(zhen)實(shi)的運(yun)營(ying)狀況，投資方能據此作出投資決策(ce)，合作方能看到(dao)投入(ru)回報情況，零售廠(chang)商能看到(dao)物流服務效率，這有效解決了(le)產(chan)業協作過程中的信任問題，讓消費者得到(dao)更多(duo)實(shi)惠(hui)。” （記(ji)者 歐陽潔 王(wang) 珂 白光迪）