在國(guo)家(jia)電網實施“電力絲路(lu)工程”重(zhong)要(yao)支點的(de)特高(gao)(gao)壓輸(shu)變(bian)電工程施工現場(chang),轟隆隆的(de)機(ji)器(qi)聲(sheng),讓沉寂了一個冬天的(de)戈壁熱鬧非凡;作為世(shi)界軌道(dao)交(jiao)通裝備領域的(de)“巨無(wu)霸”,中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車已成為中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)(gao)鐵(tie)走出去的(de)一張(zhang)名片(pian),正(zheng)在重(zhong)塑全球軌道(dao)交(jiao)通裝備制(zhi)造行業的(de)競爭格局……
這(zhe)只是央企(qi)(qi)參(can)與“一(yi)帶一(yi)路”的(de)(de)片段節選。“一(yi)帶一(yi)路”國(guo)際合作高峰論壇召開在即,央企(qi)(qi)“一(yi)帶一(yi)路”的(de)(de)成(cheng)績單亮點紛呈。
在“一帶一路”倡議提出的三年多來,建筑建材、工程(cheng)機械、裝備制造、資源能源及(ji)交通(tong)運(yun)輸等多個(ge)領(ling)域(yu)的各大央(yang)企(qi)(qi)積極響應,海(hai)外業(ye)務訂單及(ji)投(tou)資并購數量勁增。在此期間,經過不斷探(tan)索,央(yang)企(qi)(qi)“抱團出海(hai)”漸成潮流,不僅擴大了(le)(le)各企(qi)(qi)業(ye)的業(ye)務規模,更加深了(le)(le)企(qi)(qi)業(ye)間的合作深度。
效益篇:海外業務勁增
隨著央企(qi)(qi)積極部署“一(yi)帶一(yi)路”,越(yue)來越(yue)多(duo)海(hai)外(wai)項目簽(qian)約(yue)、落地,相關上市(shi)公司(si)交出(chu)了(le)亮(liang)眼的海(hai)外(wai)業(ye)務“成績單”,其(qi)中尤以滬市(shi)的一(yi)批(pi)建筑建材、工程機(ji)械、裝備制造、資源(yuan)能源(yuan)及交通運輸行業(ye)的大型上市(shi)企(qi)(qi)業(ye)最具代表性。
基礎(chu)設(she)施互(hu)聯互(hu)通是“一帶一路(lu)”建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)的先行領域,建(jian)(jian)(jian)(jian)筑、建(jian)(jian)(jian)(jian)材、鋼鐵、設(she)備制(zhi)造等基建(jian)(jian)(jian)(jian)類(lei)滬市(shi)(shi)上(shang)(shang)市(shi)(shi)公司通過工程承包(bao)、海外(wai)建(jian)(jian)(jian)(jian)廠(chang)、產品(pin)出口等占得先機。在國家積極(ji)推進“一帶一路(lu)”的戰略背景下,建(jian)(jian)(jian)(jian)筑類(lei)上(shang)(shang)市(shi)(shi)公司海外(wai)工程承包(bao)業務實現大幅(fu)增長。
據上(shang)海(hai)(hai)證券交易所資本市場研究所的數據顯示,目前滬(hu)市建(jian)筑類上(shang)市公司共有(you)(you)46家,其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)17家有(you)(you)海(hai)(hai)外業(ye)務(wu)收入(ru),2015年共實(shi)現海(hai)(hai)外收入(ru)2259億元,同(tong)比增長(chang)17%。部分龍頭(tou)企(qi)業(ye)擁有(you)(you)豐富的海(hai)(hai)外項(xiang)目經(jing)驗,已率先實(shi)現“一帶一路”項(xiang)目優勢(shi)對接(jie)。其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong),僅(jin)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)電建(jian)一家企(qi)業(ye)就簽(qian)(qian)署(shu)了52個“一帶一路”項(xiang)目,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鐵建(jian)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)建(jian)筑和中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)交建(jian)等四家企(qi)業(ye)各(ge)自(zi)簽(qian)(qian)署(shu)項(xiang)目10個以上(shang),共涉及金(jin)額約(yue)4300億元,地域分布以巴基斯坦、伊朗、哈薩克斯坦等中(zhong)(zhong)(zhong)亞(ya)國(guo)家和安(an)哥拉、肯尼(ni)亞(ya)等非洲國(guo)家為主。
2016年(nian)以(yi)來,我(wo)國(guo)進一(yi)(yi)步加(jia)快與“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”沿線(xian)國(guo)家(jia)經貿(mao)合作的(de)步伐,雙向投資保持較高水(shui)平,全年(nian)對“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”沿線(xian)國(guo)家(jia)承包工程業務(wu)完(wan)成(cheng)營業額760億美元,增長9.7%,占同期我(wo)國(guo)對外承包工程業務(wu)完(wan)成(cheng)營業額的(de)47.7%。
中國中冶(ye)年報(bao)顯示,2016年公(gong)(gong)司重(zhong)點布局多(duo)邊合作、互聯互通(tong)及“一(yi)帶一(yi)路”涉及的(de)區(qu)域市場,對30多(duo)個(ge)重(zhong)要目標市場進行(xing)深度開發和聚(ju)焦式營銷。報(bao)告期內(nei),公(gong)(gong)司海外(wai)(wai)新簽合同(tong)(tong)(tong)額(e)573.1億(yi)元(yuan)(yuan),同(tong)(tong)(tong)比增長39.5%。目前公(gong)(gong)司在建海外(wai)(wai)項(xiang)目共(gong)329 個(ge),合同(tong)(tong)(tong)金額(e)165.77億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)。其中,重(zhong)大(da)海外(wai)(wai)工程類(lei)項(xiang)目(合同(tong)(tong)(tong)額(e)大(da)于1億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan))共(gong)37個(ge),合同(tong)(tong)(tong)額(e)126.71億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan),占在建項(xiang)目總合同(tong)(tong)(tong)額(e)的(de)76.44%。
鋼鐵(tie)、建(jian)(jian)材行業(ye)上(shang)市公司亦(yi)是建(jian)(jian)設“一(yi)帶一(yi)路”的(de)(de)主力軍。數(shu)據(ju)顯示,滬(hu)市28家(jia)建(jian)(jian)材類上(shang)市公司中,12家(jia)有來自海(hai)外(wai)的(de)(de)業(ye)務收(shou)(shou)入(ru),2015年海(hai)外(wai)收(shou)(shou)入(ru)總金額達(da)(da)78億元,同(tong)比增長18%。這些企(qi)業(ye)在(zai)印(yin)(yin)度、馬來西亞、老(lao)撾、蒙古等國(guo)建(jian)(jian)設了大(da)量鋼材、水(shui)(shui)泥、玻璃等建(jian)(jian)材生產(chan)(chan)線,其中水(shui)(shui)泥技術工程(cheng)及裝備全球市場占有率(lv)達(da)(da)到45%以上(shang)。就企(qi)業(ye)而言,海(hai)螺水(shui)(shui)泥2016年海(hai)外(wai)業(ye)務收(shou)(shou)入(ru)大(da)幅增長40%,主要得益(yi)于(yu)在(zai)印(yin)(yin)度、印(yin)(yin)尼(ni)等“一(yi)帶一(yi)路”沿線國(guo)家(jia)建(jian)(jian)設的(de)(de)水(shui)(shui)泥生產(chan)(chan)線投產(chan)(chan)。
在(zai)能源領(ling)域,“一(yi)帶一(yi)路(lu)”成(cheng)為(wei)中(zhong)石油(you)(you)(you)海外業績的一(yi)大(da)亮點。“中(zhong)石油(you)(you)(you)海外業務中(zhong), 一(yi)帶一(yi)路(lu) 沿線(xian)19個國家(jia)共執(zhi)行近50個油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)合作項目。”中(zhong)石油(you)(you)(you)海外勘探(tan)開發(fa)(fa)公(gong)司新(xin)聞發(fa)(fa)言人接受記者采(cai)訪時(shi)稱,“一(yi)帶一(yi)路(lu)”沿線(xian)國家(jia)已成(cheng)為(wei)中(zhong)石油(you)(you)(you)海外油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)產(chan)量(liang)和經濟(ji)效益的主(zhu)(zhu)要來源地。在(zai)大(da)部分國際大(da)石油(you)(you)(you)公(gong)司上游(you)業務虧(kui)損的情況下,中(zhong)石油(you)(you)(you)主(zhu)(zhu)要經濟(ji)指標明顯好于預(yu)期。2016年,中(zhong)石油(you)(you)(you)海外新(xin)增(zeng)油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)可(ke)采(cai)儲(chu)量(liang)完成(cheng)計(ji)劃的160.0%;完成(cheng)油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)權益產(chan)量(liang)當量(liang)7601萬噸,完成(cheng)計(ji)劃的105.4%。
此外,“一(yi)帶一(yi)路”為設備制造企業(ye)“走出去”注入(ru)了強勁動力。據悉,滬市114家(jia)(jia)設備制造類上(shang)市公司中(zhong),92家(jia)(jia)有海外業(ye)務收入(ru),涉及(ji)工(gong)程機械制造、紡(fang)織服裝(zhuang)制造以及(ji)運輸設備制造等(deng)子行(xing)業(ye)。其中(zhong),工(gong)程機械制造龍(long)頭(tou)三一(yi)重工(gong)2015年(nian)海外業(ye)務收入(ru)同比增長25%,70%來自于“一(yi)帶一(yi)路”沿線國(guo)(guo)家(jia)(jia),特(te)別是泰國(guo)(guo)、緬甸、老撾等(deng)東南亞(ya)國(guo)(guo)家(jia)(jia)。
中國(guo)中車(che)亦借力“一帶一路(lu)”不斷擴(kuo)大海(hai)外業(ye)務規模。公司(si)2016年(nian)年(nian)報顯(xian)示,海(hai)外經營業(ye)績成(cheng)(cheng)(cheng)效顯(xian)著,相繼獲得肯尼亞內(nei)燃(ran)機車(che)、泰國(guo)BTS地(di)(di)鐵(tie)、印度地(di)(di)鐵(tie)、巴基斯(si)坦(tan)貨車(che)等訂單,傳統市場地(di)(di)位繼續鞏固;成(cheng)(cheng)(cheng)功中標芝加哥地(di)(di)鐵(tie)項目、澳大利亞墨爾(er)本地(di)(di)鐵(tie)訂單、捷(jie)克動車(che)組訂單,鐵(tie)路(lu)裝備產品(pin)進入發(fa)達(da)國(guo)家已成(cheng)(cheng)(cheng)常態。據悉,公司(si)首個海(hai)外制(zhi)造(zao)基地(di)(di)——馬(ma)來西亞制(zhi)造(zao)中心已成(cheng)(cheng)(cheng)為東盟地(di)(di)區(qu)經貿(mao)合作的亮點和(he)“一帶一路(lu)”戰略(lve)示范基地(di)(di)。
據不完全統計(ji),深(shen)(shen)市(shi)也(ye)有280多家(jia)上(shang)市(shi)公司(si)通過產品出(chu)口、工程建設(she)、設(she)立(li)制造(zao)基(ji)地(di)或(huo)研發中心、收購資產等多種(zhong)方(fang)式(shi)參與“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建設(she)。以深(shen)(shen)市(shi)主板為例,有49家(jia)上(shang)市(shi)公司(si)積極(ji)貫徹“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”戰略(lve),在(zai)63個國家(jia)或(huo)地(di)區開展業務,其中招商蛇口形成(cheng)了“前(qian)港、中區、后城”的生態發展路徑,將“蛇口樣本”在(zai)吉布提等“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”沿線國家(jia)落地(di)。
規劃篇:進一步深耕“一帶一路”
“一帶一路”建設成果初現,未(wei)來(lai),各(ge)大央企(qi)還有(you)哪些計劃?
“目(mu)前(qian)(qian),國(guo)(guo)(guo)機(ji)集團(tuan)涉外業(ye)(ye)務(wu)收(shou)入(ru)占整(zheng)體收(shou)入(ru)的60%以上,在(zai)央企和(he)(he)行業(ye)(ye)中均(jun)排在(zai)前(qian)(qian)列。”在(zai)國(guo)(guo)(guo)機(ji)集團(tuan)2017年工作(zuo)會議上,國(guo)(guo)(guo)機(ji)集團(tuan)董事長任洪(hong)斌表示,未來(lai),國(guo)(guo)(guo)機(ji)集團(tuan)要把推動(dong)國(guo)(guo)(guo)際(ji)業(ye)(ye)務(wu)轉型升級作(zuo)為重(zhong)點。具體來(lai)看,一是(shi)(shi)鞏(gong)固壯大傳(chuan)統的國(guo)(guo)(guo)際(ji)工程承包、進出口貿易等業(ye)(ye)務(wu),加強海(hai)(hai)外市(shi)場的區域化、屬地化建設;二是(shi)(shi)注(zhu)重(zhong)拓展(zhan)海(hai)(hai)外綠地投(tou)資、特(te)許經營(ying)等項目(mu),適時(shi)開展(zhan)以獲取境外先進技術、高端人才、戰(zhan)略資源、品牌渠道為目(mu)的的兼并(bing)收(shou)購和(he)(he)股(gu)權合(he)作(zuo);三是(shi)(shi)探索發展(zhan)跨境電商、“互(hu)聯網(wang)+”業(ye)(ye)務(wu)模式(shi);四是(shi)(shi)把握海(hai)(hai)外農(nong)業(ye)(ye)市(shi)場的發展(zhan)空間,做強做大集團(tuan)農(nong)機(ji)裝備(bei)板塊。
任(ren)洪斌還透(tou)露(lu),未來,國機集團將抓(zhua)緊搭建重(zhong)裝新平(ping)臺,整合(he)集團重(zhong)大裝備領(ling)域制造、總包(bao)、貿易和(he)研發方(fang)面(mian)的(de)優勢資源,完善鏈(lian)條。
國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)(jia)電(dian)網(wang)(wang)則依(yi)托特高壓、智能(neng)電(dian)網(wang)(wang)核心技(ji)術,發揮電(dian)網(wang)(wang)投(tou)資(zi)、建設、運(yun)營(ying)、管理優勢,以“三電(dian)一資(zi)”(電(dian)網(wang)(wang)、電(dian)源、電(dian)工裝備和資(zi)源)為(wei)(wei)(wei)重(zhong)點,大(da)力開展國(guo)(guo)際化經(jing)營(ying),業務布局(ju)從發展中國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)(jia)向以“一帶一路”沿線國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)(jia)為(wei)(wei)(wei)重(zhong)點的新興經(jing)濟體、發達國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)(jia)全面拓(tuo)展。國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)(jia)電(dian)網(wang)(wang)把投(tou)資(zi)境外國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)(jia)級輸(shu)電(dian)網(wang)(wang)、大(da)型電(dian)網(wang)(wang)項目作為(wei)(wei)(wei)國(guo)(guo)際業務發展的主要領域,先后成功投(tou)資(zi)運(yun)營(ying)了菲律賓(bin)、巴(ba)西、葡萄牙(ya)、澳大(da)利(li)亞、意大(da)利(li)等國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)(jia)和地(di)區(qu)的骨干能(neng)源網(wang)(wang)。
近日,國家電(dian)網(wang)公司(si)董事長舒印彪表示,“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”建設是國家電(dian)網(wang)公司(si)當前(qian)和(he)今后一(yi)(yi)(yi)個時期國際(ji)化戰略的(de)重(zhong)中之重(zhong)。目(mu)前(qian)國家電(dian)網(wang)公司(si)已經與許多“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”國家建立了(le)合作(zuo)關(guan)系,正在推進一(yi)(yi)(yi)批電(dian)網(wang)互(hu)聯互(hu)通、工程總承(cheng)包(bao)、電(dian)工裝備產(chan)能合作(zuo)等方面的(de)項目(mu),下(xia)一(yi)(yi)(yi)步還將進一(yi)(yi)(yi)步加大市場開拓力(li)度。
東方電(dian)(dian)氣在2016年(nian)年(nian)報中表示,計劃深度挖掘印度、印尼、巴基斯坦、越南(nan)等傳(chuan)統市(shi)(shi)場,全力開(kai)拓(tuo)中東、中亞等潛在市(shi)(shi)場,積極開(kai)拓(tuo)東歐、非(fei)洲等新興市(shi)(shi)場。向產(chan)業鏈上下游擴展,創(chuang)新商(shang)業模(mo)式(shi),立足境(jing)外(wai)設備成套、電(dian)(dian)站(zhan)EPC,拓(tuo)展境(jing)外(wai)電(dian)(dian)站(zhan)后期服務、前(qian)期可研,探索投資(zi)、建(jian)造、運營一體化項目,以及加強火電(dian)(dian)高參數、高效率(lv)、低排放產(chan)品(pin)(pin),大(da)型高效水(shui)電(dian)(dian)、風電(dian)(dian)和太陽能(neng)等新能(neng)源產(chan)品(pin)(pin)的(de)海外(wai)市(shi)(shi)場推(tui)介與項目開(kai)發。
中國(guo)中車提出(chu)了針對鐵路裝(zhuang)備業(ye)務(wu)的(de)發展規劃(hua):公(gong)司將抓住“一(yi)帶一(yi)路”以及國(guo)際產(chan)能(neng)合作機遇(yu),做(zuo)好以中國(guo)標準動(dong)車組為代表(biao)的(de)軌道交通裝(zhuang)備、技(ji)術、服(fu)務(wu)整套(tao)解決(jue)方案和標準輸出(chu),建(jian)立全球化(hua)業(ye)務(wu)協同平臺,加(jia)快(kuai)“走出(chu)去”步伐。打造系列(lie)化(hua)、模(mo)塊(kuai)化(hua)、標準化(hua)的(de)產(chan)品(pin)結構和技(ji)術平臺,強化(hua)關鍵零(ling)部件的(de)創新能(neng)力建(jian)設與內部配套(tao),推進(jin)服(fu)務(wu)化(hua)轉(zhuan)型,加(jia)快(kuai)向提供系統(tong)解決(jue)方案轉(zhuan)變。
據(ju)記者了解,中國中車計劃統(tong)籌(chou)采用直接投資、并購(gou)、聯盟(meng)等方式,加快國際市場布局和拓展。力爭2020年海外業(ye)務總簽(qian)約額(e)在2014年基礎上翻(fan)一番,2025年達到總收入(ru)的30%-40%。
配合中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)高鐵(tie)(tie)(tie)“走出去”,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路工程(cheng)(cheng)總(zong)公司)將自(zi)主設計研發的(de)(de)鋪軌機、樁工機械、盾構后配套電機車等裝備(bei)產品(pin),逐步(bu)銷售到東(dong)南(nan)亞、非洲、中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)和(he)南(nan)美市場(chang)。記者了解到,2014年以來,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)制(zhi)(zhi)定出臺了企業全面深(shen)化改(gai)(gai)革(ge)(ge)的(de)(de)總(zong)體方案(an),提出了16項改(gai)(gai)革(ge)(ge)工程(cheng)(cheng),推進(jin)100項改(gai)(gai)革(ge)(ge)任務,特別是(shi)把海外(wai)經(jing)營(ying)體制(zhi)(zhi)改(gai)(gai)革(ge)(ge)列(lie)為深(shen)化改(gai)(gai)革(ge)(ge)的(de)(de)重點。2015年,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)又(you)對海外(wai)資源進(jin)行了全面整合,對所屬中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)國(guo)(guo)(guo)際和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)海外(wai)兩家專業外(wai)經(jing)公司進(jin)行重組(zu),打造中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)海外(wai)經(jing)營(ying)旗艦(jian)。
對于未來布局,中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵力(li)(li)爭到“十三五”末,海外業(ye)務占比達到15%。尤其(qi)要強化資本運作、模式創新,加強與金融機(ji)構的合作,全力(li)(li)運作好新的投融資平(ping)臺,力(li)(li)爭通過(guo)小投資帶動大(da)承包(bao)。
中國交(jiao)通建設集(ji)團表示(shi),要進(jin)一(yi)步加強與國內外金融資本(ben)的對接(jie)合作,借助資本(ben)力量撬動“一(yi)帶一(yi)路”沿線國家(jia)(jia)(jia)大(da)型園區(qu)項目(mu)和(he)鐵(tie)路項目(mu)的開發實施。通過收購、投資或(huo)與發達國家(jia)(jia)(jia)公司(si)合作,努力在發達國家(jia)(jia)(jia)市場(chang)實現(xian)新突破。充分利用“一(yi)體(ti)兩翼(yi)”平臺和(he)振華(hua)重工海(hai)(hai)外經(jing)營網(wang)絡(luo),實現(xian)整體(ti)出海(hai)(hai)。
特色篇:“抱團出海”招式多
記者注意到(dao),在“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設(she)過程中,央企(qi)強強聯合展開項(xiang)目合作,甚至通過股權合作“抱(bao)團出海”的(de)案例日益增(zeng)多,一(yi)(yi)方(fang)面可(ke)以增(zeng)加中國企(qi)業的(de)議價能力,另一(yi)(yi)方(fang)面也是(shi)減少(shao)內(nei)部競爭的(de)有效方(fang)式。
以新興(xing)際(ji)華在(zai)印度(du)的鋼鐵球團項目為例,集團董事長劉明忠(zhong)介紹說,雖然印度(du)當地(di)有(you)豐(feng)富的礦產資(zi)源(yuan),但面臨印度(du)礦產不能出(chu)境加工銷(xiao)售,只能在(zai)當地(di)消化等(deng)問題;同時,公司(si)在(zai)印度(du)也缺(que)乏銷(xiao)售產品的網絡(luo)和經驗。為此,新興(xing)際(ji)華與(yu)一(yi)家鑄管企業以及中國五礦集團合作運行這個項目,實現了多方共(gong)贏,成為中國企業成功投資(zi)印度(du)鋼鐵行業的首例。
中(zhong)國電(dian)建和中(zhong)國華能、東方(fang)電(dian)氣(qi)集團則于(yu)2015年4月簽訂合(he)作(zuo)(zuo)協(xie)議(yi),以“編隊出海”的(de)方(fang)式(shi)參與“一帶一路(lu)”建設。據(ju)介(jie)紹,三方(fang)在電(dian)力能源領域關(guan)聯度大、產業互(hu)補性強(qiang),此次合(he)作(zuo)(zuo)旨在發揮各自在國內外(wai)信息資(zi)源、業務渠道(dao)、技術(shu)、管理、等方(fang)面的(de)優勢,做到資(zi)源共(gong)享,在合(he)作(zuo)(zuo)實(shi)施項目上對各階(jie)段的(de)相(xiang)關(guan)工作(zuo)(zuo)提供支持。
中(zhong)(zhong)國(guo)石(shi)油(you)化工(gong)企業為(wei)航(hang)空、航(hang)天、遠洋運輸、重型機(ji)(ji)械等領域高端裝備“走出(chu)(chu)去”提供了服(fu)務和支持,共(gong)同(tong)開拓海外(wai)(wai)市場。以中(zhong)(zhong)石(shi)化長城(cheng)潤滑油(you)公司為(wei)例(li),在(zai)對(dui)外(wai)(wai)工(gong)程承包方面,與(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)電建、中(zhong)(zhong)國(guo)能建、中(zhong)(zhong)國(guo)鐵建等承建的海外(wai)(wai)大型項目形成配(pei)套;在(zai)中(zhong)(zhong)資(zi)設(she)(she)備出(chu)(chu)口合作(zuo)方面,與(yu)三一重工(gong)簽(qian)署(shu)了海外(wai)(wai)合作(zuo)戰略(lve)協議,推出(chu)(chu)專為(wei)三一工(gong)程機(ji)(ji)械設(she)(she)計的配(pei)方,保(bao)證了設(she)(she)備的穩定運行;攜手(shou)振華(hua)重工(gong)開拓港口機(ji)(ji)械用油(you)市場,成功將產品引入(ru)新加坡港務局配(pei)套體(ti)系。
“從行(xing)業來說,中(zhong)國的(de)裝備制(zhi)造(zao)、通信(xin)信(xin)號、基(ji)本建設、運營管理(li)以及金融企業,更(geng)容易實現(xian)抱(bao)團出(chu)海(hai)。”有國資研究(jiu)人士對上證報記者(zhe)表(biao)示。
比(bi)項(xiang)目合(he)作更進(jin)一步的是股權(quan)上的整合(he)。同中(zhong)國中(zhong)車一樣,中(zhong)國建材(cai)與中(zhong)材(cai)集團的重組,進(jin)一步完(wan)善了(le)海(hai)外建材(cai)裝備、工(gong)程、制造、倉(cang)儲、物流服務(wu)體系,有利(li)于企(qi)業協同開展國際工(gong)程建設,打(da)造我國建材(cai)產能和裝備“走出(chu)去”的國家(jia)新名片。
從產能(neng)“走出去”的(de)角度來說,加強海(hai)外投(tou)資并(bing)購(gou)(gou)等資本運作是快速(su)進(jin)入當地市(shi)場的(de)重要途徑(jing)。中(zhong)(zhong)交集團通過(guo)(guo)收購(gou)(gou)澳大(da)利亞第三(san)大(da)工程(cheng)企(qi)業John Holland公司(si)的(de)100%股權,成功進(jin)入澳大(da)利亞基建(jian)市(shi)場尤其是鐵路(lu)(lu)建(jian)設(she)市(shi)場,并(bing)計劃(hua)依(yi)托該(gai)公司(si)進(jin)一步在全球基礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)和投(tou)資市(shi)場搶灘布局。中(zhong)(zhong)交集團表示,在“一帶一路(lu)(lu)”建(jian)設(she)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong),將(jiang)通過(guo)(guo)兼并(bing)收購(gou)(gou)方式,為拓展相(xiang)關市(shi)場提供保障。
中國(guo)電建亦傾向于通過加大并(bing)購(gou)重組力度,推動海外經營(ying)轉型升級。2014年,中國(guo)電建并(bing)購(gou)了(le)位(wei)列全球(qiu)風(feng)機市場份額第二位(wei)、西門子公(gong)司旗下(xia)的(de)德國(guo)TLT公(gong)司,一躍成(cheng)為全球(qiu)最大的(de)電站風(feng)機供應商。
中國(guo)(guo)(guo)中車則在英(ying)國(guo)(guo)(guo)、澳大利亞、德國(guo)(guo)(guo)等(deng)國(guo)(guo)(guo)家收購了多家公(gong)司(si),并在美國(guo)(guo)(guo)、南非(fei)、巴(ba)西、馬(ma)來(lai)西亞等(deng)國(guo)(guo)(guo)新設了公(gong)司(si)。
當然,在(zai)“一帶一路”建(jian)設(she)中,中國企業如何實現產(chan)能在(zai)全球的重新(xin)布局(ju),達到多方共贏,將(jiang)是一個長期的命題(ti)。
中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)網(wang)聲(sheng)明(ming):凡本(ben)網(wang)注明(ming)“來源(yuan)(yuan):中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)網(wang)”的(de)(de)所(suo)有作(zuo)(zuo)(zuo)品,版權(quan)均(jun)屬于中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)網(wang)。中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)網(wang)與作(zuo)(zuo)(zuo)品作(zuo)(zuo)(zuo)者(zhe)聯合聲(sheng)明(ming),任(ren)何組織未經中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)網(wang)以(yi)及作(zuo)(zuo)(zuo)者(zhe)書面授權(quan)不得轉(zhuan)載(zai)、摘編(bian)或(huo)利(li)(li)用(yong)其它方(fang)式使用(yong)上(shang)述作(zuo)(zuo)(zuo)品。凡本(ben)網(wang)注明(ming)來源(yuan)(yuan)非中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)券(quan)(quan)報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)網(wang)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)品,均(jun)轉(zhuan)載(zai)自(zi)其它媒體,轉(zhuan)載(zai)目的(de)(de)在于更(geng)好(hao)服務讀者(zhe)、傳遞(di)信息之需,并(bing)不代表本(ben)網(wang)贊同其觀點(dian),本(ben)網(wang)亦不對其真實性(xing)負責,持異議(yi)者(zhe)應(ying)與原(yuan)出處單位主(zhu)張權(quan)利(li)(li)。
特別鏈接:政府部門交易機構證券期貨四所兩司新聞發布平臺友情鏈接版權聲明
關于報社關于本站廣告發布免責條款
中國證券報社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡像 經營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved
中(zhong)國證券報(bao)社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡(jing)像
經(jing)營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved