新華社上海6月29日電 題：上海：人機協同、“一網統管”助基層減負

　　新華社記者周琳

　　近(jin)日，上(shang)(shang)海市(shi)楊浦區控(kong)江路(lu)街道“一鋪(pu)(pu)一檔”管理平臺顯示：黃(huang)興(xing)路(lu)上(shang)(shang)某一商(shang)(shang)鋪(pu)(pu)的傾角(jiao)傳感監測設備(bei)監測到(dao)異常信(xin)息，預警內(nei)容為(wei)店招店牌松動。網(wang)格(ge)員朱名收(shou)到(dao)相關信(xin)息推送，隨(sui)即(ji)前往現(xian)場核實。原來，黃(huang)興(xing)路(lu)上(shang)(shang)新(xin)(xin)店主接手了一家(jia)小商(shang)(shang)鋪(pu)(pu)，正在進(jin)行重新(xin)(xin)裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)及店招更換，但店主尚未(wei)通過二(er)維碼(ma)自主申報商(shang)(shang)戶(hu)變更信(xin)息和裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)備(bei)案(an)信(xin)息。

　　上海市楊(yang)浦區控江路(lu)街道辦事處副主(zhu)任王曉樂(le)說，街道轄區是(shi)一(yi)個以居住為主(zhu)的(de)社區，除(chu)了(le)兩(liang)條大馬路(lu)，都是(shi)小弄堂，匯聚(ju)了(le)800多(duo)個小店(dian)，治理起來有(you)(you)較大難度。如今，在兩(liang)條馬路(lu)的(de)小門店(dian)廣(guang)告牌(pai)上，城運中心裝上了(le)傾(qing)角傳(chuan)感器，既能(neng)監測(ce)招牌(pai)傾(qing)斜角度防止墜落(luo)，又能(neng)根據(ju)傳(chuan)感器的(de)情況判斷小店(dian)有(you)(you)沒有(you)(you)更換店(dian)主(zhu)、及時更新業(ye)態信息。

　　“以前需要一家(jia)家(jia)跑，現在店主二(er)維碼自行申報、傳(chuan)感器實時監(jian)(jian)測和市場監(jian)(jian)管信息(xi)及(ji)時比(bi)對，形成了‘三重核(he)對’，大大減輕了網格人員的(de)工(gong)作量。而且店主也(ye)很(hen)方便，防汛防臺、垃圾(ji)分類等(deng)政策(ce)咨詢服務可以通(tong)過輕應用統一推送(song)給他們。”王曉樂說。

　　街道辦事處還將政(zheng)務微信中(zhong)有關(guan)沿街商(shang)戶管理執法(fa)的內容進行匯總和賦分(fen)。相關(guan)管理部門在日常巡(xun)查中(zhong)，及(ji)時記錄商(shang)鋪管理、處罰痕跡，通(tong)過后臺的匯總分(fen)析，將每類問題扣分(fen)嚴(yan)重(zhong)的商(shang)戶形成重(zhong)點名單(dan)，重(zhong)點關(guan)注、重(zhong)點整治。

　　此前，控江(jiang)路街道基層人(ren)員發(fa)現治理難(nan)題(ti)后，向上海(hai)(hai)市城運中(zhong)心(xin)提出需求。上海(hai)(hai)市城運中(zhong)心(xin)“一網統管”提供(gong)技術支持，于2021年初升級上線相關輕應用。

　　在成(cheng)立(li)半年多的(de)“一網統管(guan)”市(shi)域物(wu)聯網運營中(zhong)心，這樣的(de)輕(qing)應用已(yi)有50多個(ge)，其中(zhong)既有“防(fang)(fang)汛防(fang)(fang)臺”等(deng)共性“需求包”，又(you)有上述“一鋪一檔”這樣的(de)個(ge)性“工具箱”，通過人(ren)機協同(tong)，大大降低(di)了基層人(ren)員的(de)治理負擔。

　　“例如，針對一(yi)些老(lao)(lao)齡化社(she)區(qu)(qu)，我們專門設計(ji)了(le)獨(du)居老(lao)(lao)人‘四件(jian)(jian)套(tao)(tao)’‘六件(jian)(jian)套(tao)(tao)’，用門磁、燃(ran)氣泄漏、煙感(gan)(gan)、紅外感(gan)(gan)應(ying)、睡眠質量等(deng)多類傳感(gan)(gan)器，讓社(she)區(qu)(qu)工作人員可以實時關注到老(lao)(lao)人安全。”市(shi)(shi)(shi)域物(wu)聯網(wang)運營中(zhong)心(xin)運營方(fang)、中(zhong)電科(ke)數(shu)(shu)(shu)字科(ke)技（集團(tuan)）有限公司董事長江波告訴記者(zhe)，中(zhong)心(xin)為城市(shi)(shi)(shi)生命體征提供(gong)實時感(gan)(gan)知(zhi)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)，并推動物(wu)聯數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)與(yu)公共(gong)數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)、社(she)會數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)的(de)融合，第(di)一(yi)批就有近百(bai)類超(chao)過(guo)510萬(wan)個可共(gong)享數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)的(de)物(wu)聯感(gan)(gan)知(zhi)設備納(na)入共(gong)享和(he)計(ji)算(suan)，每日(ri)產生數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)超(chao)過(guo)3400萬(wan)條，在(zai)市(shi)(shi)(shi)容管(guan)理(li)、數(shu)(shu)(shu)字農業、水(shui)務管(guan)理(li)等(deng)方(fang)面賦(fu)能(neng)城市(shi)(shi)(shi)運行管(guan)理(li)。

　　有(you)了這樣的城市“數(shu)字(zi)底座”，基層才有(you)可能解決跨層級、跨部(bu)門的問題。過去，在(zai)控江路街(jie)道，停車(che)一(yi)直是難(nan)解的大問題。如今，有(you)了實時監測車(che)位情況的輕應(ying)用，車(che)主有(you)停車(che)需(xu)求，只需(xu)調用輕應(ying)用就能看到(dao)當前(qian)時段(duan)的停車(che)位情況。“此(ci)前(qian)，僅靠街(jie)道的力量，是無法實現這么多數(shu)據同時調用推薦(jian)的。”王(wang)曉(xiao)樂說(shuo)。

　　“一(yi)網統(tong)管”是上海(hai)首創(chuang)的城市運(yun)行(xing)品牌，如今已向全國推廣(guang)。“人機協同(tong)”的減負(fu)并非是“拍腦袋想當(dang)然(ran)”，而是瞄(miao)準解決“同(tong)類(lei)事項多(duo)頭(tou)采集”“實時數據匯總難(nan)”“系統(tong)太多(duo)體(ti)驗(yan)差”“無效采集負(fu)擔(dan)重”等四大共(gong)性難(nan)題。

　　上海(hai)市(shi)政府辦公廳副主任、城運中心主任徐惠(hui)麗說(shuo)：“為(wei)(wei)基層(ceng)(ceng)減負，要告(gao)別‘奶(nai)奶(nai)覺(jue)得我冷，所以才(cai)多穿衣’式(shi)的工作(zuo)方法(fa)，‘一網統管’在使(shi)用黑科技時，會(hui)從基層(ceng)(ceng)需求出發，為(wei)(wei)社區工作(zuo)者提(ti)供(gong)‘工具箱’，而(er)數字體征(zheng)系統為(wei)(wei)城市(shi)全(quan)天候(hou)‘體檢’，為(wei)(wei)城市(shi)安全(quan)有序共同護航。”