中證網訊 (記者 劉麗靚)全國人大代表、長安汽車黨委書記、總裁朱華榮在擬提交的《關于進一步促進中國新能源汽車可持續、高質量發展的建議》中提出,審視新能源產業發展戰略,優化頂層政策導向,改善新能源使用環境,激發消費新能源汽車動力,并繼續加大對使用新能源車的鼓勵。
朱華榮表示,自2012年國務院發布實施《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》以來,我國新能源汽車產業發展取得了舉世矚目的成就:技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強,產銷量和保有量連續多年居世界首位,已經成為引領世界汽車產業轉型的重要力量。近年來,世界主要汽車大國紛紛加強戰略謀劃、強化政策支持,跨國汽車企業加大研發投入、完善產業布局,新能源汽車成為全球汽車產業轉型發展的主要方向和促進未來世界經濟持續增長的重要引擎。與此同時,我國新能源汽車也面臨市場競爭日益加劇、發展動力亟待轉換、核心技術供給不足、質量保障體系有待完善、產業生態尚不健全等新形勢、新問題。
朱華榮建(jian)議,首先,應審視(shi)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)產業(ye)(ye)發(fa)(fa)展戰略,優化頂(ding)層(ceng)政策(ce)導向。重(zhong)新(xin)(xin)(xin)(xin)制定(ding)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)計劃量,研究新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)(ye)鏈宏觀調控機(ji)制,杜絕行業(ye)(ye)亂象,規(gui)范(fan)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)發(fa)(fa)展,完善雙(shuang)積(ji)分政策(ce)可操作性,促進(jin)行業(ye)(ye)健康發(fa)(fa)展。制定(ding)公共(gong)領(ling)域的(de)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)占比。其次(ci),改(gai)善新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)使用(yong)(yong)環境,激發(fa)(fa)消費新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)動力。減(jian)免私(si)人(ren)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)低谷充電(dian)費,減(jian)免私(si)人(ren)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)充電(dian)停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)費和服務(wu)費,鼓(gu)勵私(si)人(ren)充電(dian)樁對(dui)外共(gong)享。開(kai)放政府機(ji)關(guan)涉外單位自(zi)用(yong)(yong)停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場,給予純電(dian)動物流車(che)(che)(che)(che)(che)(che)開(kai)放全天(tian)候路(lu)權(quan),并(bing)進(jin)一步破除影響新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)發(fa)(fa)展的(de)地方保護政策(ce)。三(san)是(shi)繼續(xu)加大對(dui)使用(yong)(yong)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)鼓(gu)勵。大力推動新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)下(xia)鄉,強力推動公共(gong)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、公務(wu)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)全面(mian)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)化,構(gou)建(jian)公務(wu)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)出行平臺。
中(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)聲明(ming):凡本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)注明(ming)“來(lai)源(yuan):中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)證(zheng)券(quan)(quan)(quan)報(bao)·中(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)”的(de)所(suo)有(you)作品(pin)(pin),版權(quan)均(jun)屬于(yu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)證(zheng)券(quan)(quan)(quan)報(bao)、中(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)證(zheng)券(quan)(quan)(quan)報(bao)·中(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)與作品(pin)(pin)作者聯合(he)聲明(ming),任何組織未經中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)證(zheng)券(quan)(quan)(quan)報(bao)、中(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)以及(ji)作者書面授權(quan)不(bu)得轉載(zai)、摘編(bian)或利(li)用(yong)其(qi)它方式(shi)使用(yong)上述作品(pin)(pin)。凡本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)注明(ming)來(lai)源(yuan)非中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)證(zheng)券(quan)(quan)(quan)報(bao)·中(zhong)證(zheng)網(wang)(wang)(wang)的(de)作品(pin)(pin),均(jun)轉載(zai)自其(qi)它媒(mei)體(ti),轉載(zai)目(mu)的(de)在于(yu)更好(hao)服務讀者、傳遞信(xin)息之(zhi)需,并不(bu)代表本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)贊同其(qi)觀點,本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)亦不(bu)對其(qi)真實性(xing)負責,持異議者應(ying)與原出處單(dan)位主張權(quan)利(li)。
特別鏈接:政府部門交易機構證券期貨四所兩司新聞發布平臺友情鏈接版權聲明
關于報社關于本站廣告發布免責條款
中國證券報社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡像 經營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2020 China Securities Journal. All Rights Reserved
中(zhong)國證券(quan)報(bao)社(she)版權所有,未經(jing)書面授權不得復制或建立鏡像
經營許可證編(bian)號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved