中證網訊(記者 昝秀(xiu)麗 倪銘婭(ya))全(quan)國(guo)人大(da)代表、廣汽(qi)集團董事長曾慶洪日(ri)前在接受中國(guo)證券報記者采訪時表示(shi),創新,是(shi)廣汽(qi)集團的(de)基因,也是(shi)驅動(dong)(dong)發展的(de)源動(dong)(dong)力(li)。廣汽(qi)正以開放的(de)姿態(tai)主動(dong)(dong)積極(ji)擁抱(bao)互(hu)聯網,推(tui)進(jin)“汽(qi)車+互(hu)聯網”創新,從而促進(jin)實體經濟轉(zhuan)型升級(ji)。
全國人大代(dai)表、廣汽集團(tuan)董事長 曾(ceng)慶洪(hong)
與科技公司開放合作
曾慶洪(hong)表示,廣汽集(ji)團“開(kai)放(fang)”創新體現在(zai)消化吸收世(shi)界先進理念與技術(shu),大力(li)發(fa)展(zhan)自主品牌;開(kai)放(fang)引進全球研發(fa)、供應鏈(lian)資源;緊(jin)跟(gen)未來移(yi)動出行趨勢,打(da)造智能網(wang)聯朋友圈;積極響應粵港澳大灣區、“一帶一路”倡(chang)議,打(da)造世(shi)界級中國品牌。
其(qi)中(zhong),面對汽(qi)車向電動(dong)化、智(zhi)(zhi)能(neng)網聯化、共(gong)享化、數字化的發(fa)展趨勢(shi),廣汽(qi)先后與騰訊、華為、中(zhong)國移動(dong)、科大訊飛、思科、滴滴、偉世通等公司合作,攜手(shou)構(gou)建跨界(jie)融(rong)合的智(zhi)(zhi)能(neng)網聯汽(qi)車生態圈,加快推(tui)(tui)動(dong)智(zhi)(zhi)能(neng)網聯汽(qi)車的研發(fa)和(he)應用,合作成(cheng)果(guo)已(yi)逐步(bu)應用在廣汽(qi)傳祺(qi)產品上(shang)并陸續推(tui)(tui)向市(shi)場。
“汽(qi)車(che)制(zhi)造商和科技公司等各方必(bi)須開放合(he)作,才(cai)能夠達到(dao)一個雙贏的(de)局(ju)面。”廣汽(qi)集團(tuan)董事長曾慶洪(hong)強調(diao),廣汽(qi)正在以開放的(de)姿態主動積極擁抱互聯網,推進“汽(qi)車(che)+互聯網”創新,從而促進實體經濟轉型升級。
創新驅動 質量第一
曾慶洪表示,在(zai)堅持創新驅動品牌(pai)建設和企業發展的過程中,廣汽集團始(shi)終務實地將(jiang)“質量”放在(zai)第(di)一位。
“沒(mei)有品(pin),就沒(mei)有牌(pai)!品(pin)質(zhi)不過(guo)關(guan),那品(pin)牌(pai)就砸(za)了(le)。要提升(sheng)一(yi)個品(pin)牌(pai),需要十(shi)年(nian)八年(nian),但(dan)要毀掉一(yi)個品(pin)牌(pai),一(yi)天就夠了(le)。”曾慶(qing)洪把品(pin)質(zhi)視為企(qi)業(ye)發展的(de)命根子,他(ta)一(yi)直向廣汽人強調,要做到高質(zhi)量發展,企(qi)業(ye)的(de)產品(pin)品(pin)質(zhi)和(he)服務(wu)質(zhi)量一(yi)定要對消費者負責。
曾(ceng)慶洪強調,研(yan)(yan)發(fa)投入比是體現創(chuang)新(xin)能力的主(zhu)要指標(biao)。廣汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)在自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)發(fa)方面,通過整合全(quan)球優勢資源,形成跨平臺、模塊化架構的正(zheng)向研(yan)(yan)發(fa)體系,具備集(ji)成創(chuang)新(xin)優勢。廣汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)依托(tuo)廣汽(qi)研(yan)(yan)究院堅持自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)和正(zheng)向開(kai)發(fa),廣汽(qi)研(yan)(yan)究院累計(ji)投入292億元,現有(you)研(yan)(yan)發(fa)人員4300人,研(yan)(yan)發(fa)水平處于自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)前列(lie),截止(zhi)2019年底,全(quan)集(ji)團(tuan)(tuan)累計(ji)有(you)效專利申請6079件,已授權3723件。基于以上進步,近年來(lai)每年至少獲得一(yi)項行業或省級科(ke)技大獎(jiang),2019年廣汽(qi)國家認定企業技術中心排名(ming)全(quan)國第六、汽(qi)車行業第一(yi)。
此外,曾慶洪建(jian)議(yi),加快粵港澳大(da)灣區(qu)(qu)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)集(ji)群建(jian)設。他認為,粵港澳大(da)灣區(qu)(qu)作(zuo)為中(zhong)國經濟活力和創新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)力最強(qiang)的(de)區(qu)(qu)域之一,有著較為完善的(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)鏈條,以(yi)及較強(qiang)的(de)人才集(ji)聚能(neng)(neng)(neng)力和市場消費能(neng)(neng)(neng)力,建(jian)議(yi)抓住新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)發(fa)展和粵港澳大(da)灣區(qu)(qu)發(fa)展優勢的(de)機遇,帶動(dong)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)的(de)高(gao)效發(fa)展。
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