新華社長沙1月14日電(記者史衛(wei)燕、王(wang)昕怡(yi))“老伴一聽見(jian)火車駛過(guo)的(de)聲音,就(jiu)放下碗(wan)筷,飯也(ye)不(bu)吃(chi)了跑出(chu)(chu)去(qu)(qu)看(kan)。”83歲的(de)湖(hu)南省桑植縣利福塔(ta)鎮鳳(feng)棲村村民梁序秋說(shuo),自鐵路(lu)開(kai)通(tong)以(yi)來,平日里不(bu)愛出(chu)(chu)屋的(de)老伴每天都閑不(bu)住,“過(guo)一次(ci),跑出(chu)(chu)去(qu)(qu)一次(ci),過(guo)三次(ci),跑出(chu)(chu)去(qu)(qu)三次(ci),怎么看(kan)也(ye)看(kan)不(bu)膩。”
讓梁序(xu)秋(qiu)老伴百(bai)看不膩的是2019年(nian)12月26日起正(zheng)式通車的黔張常鐵路。這條西起重慶(qing)黔江區(qu)(qu),途(tu)經湖北(bei),東至湖南常德(de)市(shi)的鐵路,全長330余公里,運營時(shi)速200公里,它(ta)穿(chuan)過(guo)大山(shan)深處(chu),使武陵山(shan)集中連(lian)片特困(kun)地區(qu)(qu)的廣袤(mao)地帶告別了鐵路“空洞區(qu)(qu)”歷史。
“整個(ge)縣從來沒(mei)(mei)通(tong)過火車,沒(mei)(mei)想到會有一天,一通(tong)就通(tong)了(le)高鐵。”桑植縣扶貧辦主(zhu)任熊基(ji)林(lin)說。
盼鐵(tie)路(lu)想鐵(tie)路(lu),是(shi)黔張常鐵(tie)路(lu)沿線人民多年來的共同心聲(sheng)。
討火(huo)車(che)村(cun)隸屬湖(hu)北省恩施土家族(zu)苗族(zu)自(zi)治州(zhou)來鳳縣。這里(li)地處武陵山脈腹地,四周重巒疊嶂,山嶺綿延不(bu)絕。“討火(huo)車(che),土家語的意(yi)思是(shi)干枯的小溪。后來人們說成想把火(huo)車(che)‘討’進(jin)山里(li)來,是(shi)希望(wang)改變這里(li)的交通落后面貌(mao)。”村(cun)民盧茂雙說。
湘(xiang)西(xi)土家族(zu)(zu)苗族(zu)(zu)自治州(zhou)是湖南(nan)脫貧攻堅的主戰場之一。龍山北站是該州(zhou)第一個高鐵(tie)站點(dian),當地群(qun)(qun)眾說,黔張常鐵(tie)路不(bu)僅讓沿線各(ge)族(zu)(zu)群(qun)(qun)眾享受到國(guo)家交通發展帶(dai)來(lai)的便利,也帶(dai)動當地經(jing)濟跑(pao)出“加速度”。
龍(long)山縣惹巴妹(mei)手工織品(pin)有(you)限(xian)公司(si)發揮(hui)留(liu)守老人和(he)婦女空閑時(shi)間多、擅長編織的(de)優勢,將(jiang)土家族特色(se)編織手法與(yu)現(xian)代設(she)計相結合,產出的(de)毛線玩具(ju)等受(shou)到消費者喜愛。
惹巴妹公(gong)(gong)司董事長(chang)譚艷林說:“辦企業對交(jiao)通尤為敏感(gan),因為龍山地(di)處偏遠(yuan)不(bu)通鐵路,很多客戶說好(hao)要來看產品(pin)、車間,查(cha)了(le)(le)(le)(le)地(di)圖就不(bu)敢來了(le)(le)(le)(le)。現在黔張常鐵路通車了(le)(le)(le)(le),客戶只要在手機(ji)上買個票(piao),一兩個小時(shi)就到了(le)(le)(le)(le)我(wo)們(men)公(gong)(gong)司,明年銷(xiao)量增長(chang)50%沒有問(wen)題。”
春節(jie)馬(ma)上要到了,武(wu)陵山區(qu)人家臘肉飄香,人們(men)期待著團聚(ju)時光的到來。“以往春節(jie)回(hui)家都是(shi)一場辛(xin)酸的經(jing)歷(li)。我(wo)早年(nian)在廣州打(da)工,因(yin)回(hui)鄉難,6年(nian)里有4年(nian)都沒回(hui)成(cheng)家。”鳳棲村村主任葉發(fa)龍(long)說,“現在鐵路通(tong)到了家門口,外出的伢子(zi)妹(mei)子(zi)都說,無論在哪里工作,今年(nian)都能回(hui)家陪爸媽過年(nian)!”