十九大(da)報告(gao)首(shou)次明確提出(chu)要建設“交通(tong)(tong)強國”的(de)發展戰略。《經濟參(can)考報》記者了(le)解到，目前從中央到地方相關路線圖已陸續浮出(chu)水面。2018年是(shi)交通(tong)(tong)強國建設的(de)起(qi)步之年，據不完(wan)全統計，有22個省市公布(bu)了(le)交通(tong)(tong)投(tou)資(zi)計劃，額度累計超過了(le)2萬億，打造綜合(he)交通(tong)(tong)體系(xi)和扶貧(pin)(pin)脫貧(pin)(pin)攻堅成重(zhong)點。而在巨大(da)的(de)資(zi)金需求(qiu)下，投(tou)融資(zi)體制改革也有望加速推進(jin)，鐵路、民(min)航混改進(jin)入(ru)沖刺階段，紅利將(jiang)逐(zhu)漸釋(shi)放。

　　分兩步走實現交通強國目標

　　近年(nian)來(lai)，我國鐵路、公路、水運(yun)(yun)、航空、郵政、物流等基礎設施網絡建設加速推(tui)進，“五縱五橫(heng)”綜合運(yun)(yun)輸大(da)通道基本貫通，各種運(yun)(yun)輸方式一(yi)體化銜接日趨順暢。一(yi)系列走在世界前列的數據表明，中國已經成為名副(fu)其實的交(jiao)通大(da)國。

　　“我(wo)們要(yao)按(an)照世界領先、人(ren)民滿意、有效(xiao)支撐我(wo)國(guo)社會主義現代化建(jian)設的要(yao)求，建(jian)設具有世界眼光、中國(guo)特色的交通(tong)強(qiang)國(guo)。”交通(tong)運輸部黨組書記楊傳堂在2018年全國(guo)交通(tong)運輸工作會議上表示。

　　據(ju)了解，我國將分兩步走(zou)實現交(jiao)通強(qiang)(qiang)國戰略目標(biao)：從(cong)(cong)2020年(nian)(nian)到2035年(nian)(nian)，奮斗15年(nian)(nian)，基本(ben)建(jian)成交(jiao)通強(qiang)(qiang)國，進入世界(jie)交(jiao)通強(qiang)(qiang)國行列；從(cong)(cong)2035年(nian)(nian)到本(ben)世紀(ji)中(zhong)葉，奮斗15年(nian)(nian)，全面建(jian)成交(jiao)通強(qiang)(qiang)國，進入世界(jie)交(jiao)通強(qiang)(qiang)國前列。

　　交通運(yun)輸部部長李小鵬(peng)表(biao)示，建設交通強(qiang)國，必(bi)須緊緊圍繞建設現代化經濟體(ti)系(xi)的(de)要(yao)求(qiu)，著(zhu)力構(gou)建與交通強(qiang)國相適應的(de)框架體(ti)系(xi)。具體(ti)包括，構(gou)建綜合(he)交通基礎設施(shi)網絡、運(yun)輸裝備、運(yun)輸服務、創新(xin)發(fa)展、現代治理(li)、開放合(he)作、安全發(fa)展、運(yun)輸支撐保障等八大體(ti)系(xi)。

　　與此同(tong)時(shi)，地方相關的(de)(de)建(jian)(jian)設路線圖也(ye)浮(fu)現。江西提出，從現在到2020年，用3年時(shi)間，基本建(jian)(jian)成“安全、高效(xiao)、暢通(tong)、綠色”的(de)(de)交通(tong)運輸體系，為(wei)全省與全國同(tong)步全面建(jian)(jian)成小(xiao)康社會(hui)提供(gong)堅(jian)實的(de)(de)交通(tong)運輸保障(zhang)。

　　湖北明確(que)建設“交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)強(qiang)(qiang)省(sheng)”的目標(biao)(biao)，按照三(san)個階(jie)段安排。從(cong)2018年(nian)正式(shi)啟動交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)三(san)年(nian)“四大攻堅(jian)戰”，到2020年(nian)建成(cheng)“祖國(guo)立交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)橋”，為實現交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)強(qiang)(qiang)省(sheng)目標(biao)(biao)奠定基礎；到2035年(nian)，進(jin)(jin)入(ru)(ru)全(quan)國(guo)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)強(qiang)(qiang)省(sheng)行列(lie)，交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)基礎設施(shi)擁有量、客貨運輸及周轉量、交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)科技水平、交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)治理(li)水平大幅提升；到本世紀中葉，進(jin)(jin)入(ru)(ru)全(quan)國(guo)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)強(qiang)(qiang)省(sheng)前列(lie)，交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運輸發展(zhan)各項指標(biao)(biao)在全(quan)國(guo)處于(yu)先(xian)進(jin)(jin)水平。

　　浙江則(ze)分(fen)三(san)步走(zou)全面建(jian)(jian)成交通(tong)強國(guo)(guo)示范區，到(dao)(dao)2020年(nian)，要(yao)圍繞高水平全面小康，加(jia)快構建(jian)(jian)現代綜(zong)合(he)交通(tong)運(yun)輸體系，為交通(tong)強國(guo)(guo)示范區建(jian)(jian)設打好(hao)堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)；到(dao)(dao)2025年(nian)，要(yao)基(ji)本建(jian)(jian)成交通(tong)強國(guo)(guo)示范區，在基(ji)礎(chu)設施、運(yun)營管(guan)理、交通(tong)產業、綜(zong)合(he)效(xiao)應和對經(jing)濟社會發展(zhan)貢(gong)(gong)獻(xian)(xian)等方面達到(dao)(dao)世(shi)界(jie)先進水平；到(dao)(dao)2035年(nian)，要(yao)全面建(jian)(jian)成交通(tong)強國(guo)(guo)示范區，交通(tong)綜(zong)合(he)實(shi)力和競爭(zheng)力達到(dao)(dao)世(shi)界(jie)一(yi)流水平，為全國(guo)(guo)貢(gong)(gong)獻(xian)(xian)浙江方案、浙江樣板。