今年(nian)8月1日，京津(jin)城際鐵(tie)路開通運營將(jiang)迎來第十個年(nian)頭。今年(nian)四季(ji)度，電子(zi)客(ke)票(piao)將(jiang)試點運營，明年(nian)將(jiang)在全國高鐵(tie)推廣(guang)。

　　昨天，“智能高(gao)鐵(tie)(tie)發展(zhan)暨京(jing)(jing)津城(cheng)(cheng)際鐵(tie)(tie)路(lu)開通十周年論(lun)壇”在(zai)京(jing)(jing)舉行，中國鐵(tie)(tie)路(lu)總公司黨組書記、總經理陸東(dong)福透露(lu)，2018年8月8日(ri)，復興號(hao)將在(zai)京(jing)(jing)津城(cheng)(cheng)際鐵(tie)(tie)路(lu)實現時速350公里運(yun)行；2019年，智能型(xing)復興號(hao)動車組將率(lv)先在(zai)京(jing)(jing)張高(gao)鐵(tie)(tie)投(tou)(tou)入運(yun)用(yong)，超長版的17輛編組復興號(hao)將投(tou)(tou)入京(jing)(jing)滬高(gao)鐵(tie)(tie)運(yun)營。

　　據介紹，今年第(di)四季度(du)，鐵(tie)(tie)路(lu)電子(zi)客(ke)(ke)票業務(wu)將(jiang)試點(dian)運營。屆時在部分試點(dian)線路(lu)上，乘(cheng)客(ke)(ke)或可實現“刷手機(ji)”“刷身份證”直接進站乘(cheng)車(che)(che)，而無(wu)需換(huan)取(qu)紙質車(che)(che)票。明(ming)年，電子(zi)客(ke)(ke)票將(jiang)在全國高鐵(tie)(tie)推(tui)廣。

　　其實，鐵路部門(men)在(zai)2013年時就(jiu)已(yi)經推出了刷(shua)身(shen)份(fen)證直接進出站乘車(che)(che)服(fu)務(wu)措施。旅客在(zai)12306官(guan)網和12306手機(ji)APP在(zai)線購票時，若看(kan)到(dao)部分車(che)(che)次(ci)信息上(shang)方標注有一個身(shen)份(fen)證標示，就(jiu)表示該列車(che)(che)具備刷(shua)二代(dai)身(shen)份(fen)證上(shang)車(che)(che)的條件，無需換取紙質(zhi)車(che)(che)票。

　　京(jing)津(jin)城際鐵路(lu)是一條連接(jie)北(bei)京(jing)和天津(jin)兩大直轄市(shi)的城際客運(yun)(yun)專線(xian)，也是中(zhong)國(guo)《中(zhong)長期(qi)鐵路(lu)網(wang)規劃》中(zhong)環(huan)渤海(hai)地區城際軌(gui)道交通網(wang)的重(zhong)要組成部分(fen)。記者(zhe)了(le)解到，2008年(nian)8月(yue)1日正(zheng)式開通運(yun)(yun)營以(yi)來，一直是按照300公(gong)里的最(zui)(zui)高時(shi)速(su)運(yun)(yun)行(xing)。去年(nian)8月(yue)21日，“復(fu)興號”中(zhong)國(guo)標準動車組在(zai)京(jing)津(jin)城際上首發(fa)運(yun)(yun)營，仍然延續了(le)此前(qian)的最(zui)(zui)高300公(gong)里運(yun)(yun)行(xing)時(shi)速(su)。不過從2018年(nian)8月(yue)8日起，復(fu)興號將(jiang)在(zai)京(jing)津(jin)城際鐵路(lu)實(shi)現時(shi)速(su)350公(gong)里運(yun)(yun)行(xing)，目(mu)前(qian)全(quan)程35分(fen)鐘的運(yun)(yun)行(xing)時(shi)間將(jiang)進一步縮短。

　　陸(lu)東福表示，進(jin)入新(xin)時(shi)代(dai)，中國(guo)(guo)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)高(gao)鐵(tie)(tie)邁(mai)出了自(zi)主(zhu)發展(zhan)的新(xin)步伐(fa)，向(xiang)著率(lv)先實現鐵(tie)(tie)路現代(dai)化的目標(biao)奮勇前進(jin)。目前，中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路在智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)建造、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)裝備、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)運營、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)養護維修、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)服務等方面，大力(li)推(tui)進(jin)技術創新(xin)和管理創新(xin)，全面提升中國(guo)(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化水平，讓人民群(qun)眾有(you)更多獲得(de)感(gan)、幸福感(gan)和安全感(gan)。同(tong)時(shi)，為世界(jie)高(gao)鐵(tie)(tie)建設發展(zhan)提供中國(guo)(guo)方案。

　　另據陸(lu)東福介紹，2019年(nian)，智能型復興號(hao)(hao)動車組(zu)將(jiang)(jiang)率先在(zai)京(jing)(jing)張高(gao)(gao)鐵(tie)投(tou)入運(yun)用(yong)，為北京(jing)(jing)冬奧(ao)會(hui)打(da)造亮麗風景線。同時，超長版的17輛編組(zu)復興號(hao)(hao)2019年(nian)也將(jiang)(jiang)投(tou)入京(jing)(jing)滬高(gao)(gao)鐵(tie)運(yun)營。到2020年(nian)，京(jing)(jing)雄(xiong)城際鐵(tie)路也將(jiang)(jiang)建成通(tong)車，為打(da)造軌(gui)道(dao)上(shang)的京(jing)(jing)津(jin)冀、服務京(jing)(jing)津(jin)冀協同發展提(ti)供運(yun)力保(bao)障。