新華社上海8月(yue)14日電（記(ji)者王辰(chen)陽、高亢）14日在上海舉行的(de)2020中(zhong)國(guo)汽車論(lun)壇上，中(zhong)國(guo)汽車工業(ye)協(xie)會(hui)常務副會(hui)長付炳鋒表示(shi)，我國(guo)民族汽車品(pin)牌國(guo)內市場(chang)占有(you)率過半，其中(zhong)乘(cheng)用(yong)車市場(chang)占比約四(si)成。

　　自2009年(nian)以來，我(wo)(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場銷量已連續11年(nian)位居全球(qiu)第一，并占據全球(qiu)約三分之(zhi)一的市(shi)場份額，到今年(nian)底我(wo)(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)保(bao)有(you)(you)量有(you)(you)望達到2.7億輛。“在我(wo)(wo)國(guo)形成(cheng)巨(ju)大汽(qi)車(che)(che)消費(fei)市(shi)場的過(guo)(guo)程(cheng)中，民族(zu)汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)獲得新的發(fa)展(zhan)機遇。目(mu)前，民族(zu)汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)的國(guo)內(nei)市(shi)場占有(you)(you)率過(guo)(guo)半，其中乘(cheng)用車(che)(che)市(shi)場占比約四成(cheng)。”付炳鋒(feng)說。

　　上汽集團股份有限公司總裁王曉秋認為，新(xin)冠肺炎疫情發(fa)生后(hou)，我國汽車市場正在(zai)政(zheng)府(fu)支持下快速恢復，危中孕機，消(xiao)費(fei)人(ren)群(qun)年輕化和消(xiao)費(fei)升級趨勢給品牌重塑指引了方向(xiang)。民族企業間(jian)也要加強合作(zuo)，加快在(zai)智能網聯(lian)等(deng)關(guan)鍵領域的核心技術攻關(guan)。

　　世(shi)界經濟論壇執(zhi)行委員(yuan)會成(cheng)員(yuan)克(ke)里斯托夫·沃爾(er)夫指(zhi)出(chu)(chu)，新冠肺炎疫情(qing)造成(cheng)全球(qiu)汽車(che)市(shi)場(chang)銷量(liang)下(xia)滑，但(dan)是中(zhong)國汽車(che)市(shi)場(chang)銷量(liang)已經于今年5月實現同比正(zheng)增長，展現了(le)巨大的(de)市(shi)場(chang)韌性和(he)政策(ce)的(de)積極(ji)效(xiao)果，中(zhong)國市(shi)場(chang)在疫情(qing)中(zhong)走出(chu)(chu)恢復曲線對于全球(qiu)市(shi)場(chang)的(de)復蘇具有借鑒意義。

　　近年(nian)來汽(qi)車(che)(che)產業政策的優化調整，也(ye)為全(quan)球車(che)(che)企在(zai)我(wo)國(guo)的發展提供了更大的舞臺。據悉，我(wo)國(guo)取(qu)消新能源汽(qi)車(che)(che)外(wai)資(zi)股比限制(zhi)后，特(te)(te)斯(si)拉在(zai)美國(guo)之外(wai)首個超級工廠落(luo)戶上海(hai)，中國(guo)制(zhi)造特(te)(te)斯(si)拉于2019年(nian)11月(yue)揭(jie)幕；今年(nian)5月(yue)，江淮汽(qi)車(che)(che)集(ji)團與大眾汽(qi)車(che)(che)集(ji)團簽署戰略合資(zi)合作協(xie)議，大眾汽(qi)車(che)(che)集(ji)團（中國(guo)）將出資(zi)10億歐元，獲得安徽江淮汽(qi)車(che)(che)集(ji)團控股有限公司50%的股份(fen)。

　　付(fu)炳鋒表示(shi)，未來五年是(shi)我國汽車產業轉型(xing)升級的(de)關鍵窗口期，行業要抓住戰(zhan)略機遇期，加快形(xing)成健康的(de)國內產業大循環(huan)，開拓汽車產業全球(qiu)化新格局。