減輕勞動強(qiang)度，提(ti)高工作(zuo)效(xiao)率，降(jiang)低生產成本

　　智慧物流(liu)，讓生(sheng)產更(geng)高效生(sheng)活更(geng)便(bian)利

　　全國(guo)快遞行(xing)業攬收快件超65.9億(yi)件，最高(gao)日處理量超過(guo)4億(yi)件——今年的“618”購物節(jie)，再次掀起了(le)一波消費(fei)(fei)高(gao)潮。許多消費(fei)(fei)者驚喜地發現：以往訂單量激增導致的快遞“爆倉”現象基(ji)本沒了(le)，通常(chang)是“昨晚剛下單，今早就到(dao)貨(huo)”！

　　快遞處理工作量(liang)堪(kan)稱“海(hai)量(liang)”，貨物(wu)是如何(he)快速送達(da)的？這背后，智慧物(wu)流功不可沒。

　　多個環節逐步實現智能化

　　智慧(hui)物流不僅(jin)提(ti)高了效(xiao)率，還(huan)顯著降低了成本、增(zeng)強了安全保障

　　所(suo)謂智慧物流(liu)，是指利用(yong)系列智能(neng)化技術，使物流(liu)系統能(neng)模仿(fang)人的智能(neng)，具有思維、感知、學習和推理判(pan)斷能(neng)力，并能(neng)自行解決物流(liu)中(zhong)的某些問(wen)題。

　　中(zhong)科院微(wei)(wei)電(dian)子所(suo)研(yan)究員、中(zhong)科微(wei)(wei)至公司負責人(ren)李功(gong)燕說(shuo)：“簡單(dan)來說(shuo)，智慧物流就是用智能化(hua)的(de)設備和(he)系(xi)統，替代人(ren)工完成物流周期的(de)各個環(huan)節。”

　　近(jin)些年來，隨著人工(gong)智能(neng)、大(da)數(shu)據、云計算、物聯網等技術的發展，物流業(ye)在(zai)多(duo)個環節(jie)正(zheng)逐步實現智能(neng)化。

　　在快遞分揀環節，以(yi)前只(zhi)能(neng)靠一個(ge)個(ge)揀貨員每次(ci)拿起包(bao)裹掃一下二維碼，然后根(gen)據包(bao)裹上貼的面(mian)單信息將(jiang)包(bao)裹放到(dao)代表相(xiang)應配送位(wei)置的區域，不但效(xiao)率(lv)低，還容易出錯。如今(jin)，以(yi)智能(neng)分揀裝(zhuang)備(bei)為(wei)核心(xin)的多(duo)類型技術裝(zhuang)備(bei)廣(guang)泛(fan)應用，大(da)大(da)提高了快遞分揀的效(xiao)率(lv)，也解(jie)決了困擾行業多(duo)年的“爆倉”問題(ti)。

　　李功燕介紹，智(zhi)能(neng)(neng)(neng)分(fen)揀系統的圖像高速識別技術，每秒能(neng)(neng)(neng)夠(gou)識別上百個條形碼(ma)，再結合傳感、處(chu)理、控制等一(yi)系列(lie)先進的智(zhi)能(neng)(neng)(neng)技術，就能(neng)(neng)(neng)夠(gou)把包裹物(wu)品(pin)運送到(dao)指定的區域(yu)，從而實現(xian)精準(zhun)的物(wu)品(pin)分(fen)揀。

　　他告訴記者(zhe)，他的(de)研(yan)究團隊最新研(yan)制的(de)智能物流輸送分揀系統，每(mei)小時處理包裹(guo)量平均(jun)達10萬多(duo)件，單套(tao)系統節省人力超過70%。

　　物流行業的智能化發展，不僅能提(ti)高消費者的線上(shang)購物體驗(yan)，還能為生產和生活(huo)提(ti)供各(ge)種便(bian)利。

　　在位于(yu)浙江(jiang)慈溪濱海經濟開發(fa)區的公(gong)牛智能倉庫，4個(ge)人(ren)、1個(ge)班次，就能夠揀選1.2萬箱，而(er)傳(chuan)統(tong)方式需(xu)要20人(ren)才能完(wan)成同樣(yang)的工作量。

　　公牛智慧物流(liu)相關負責人說(shuo)：“原來，每(mei)天作業發貨能力僅(jin)3000—4000箱，一旦超過(guo)就要順(shun)延到第二天，每(mei)月出錯率(lv)(lv)為20—30次；智慧物流(liu)系統投運后，最多每(mei)天達(da)6萬箱，每(mei)年出錯率(lv)(lv)僅(jin)1—2次。”

　　在民航機場，智能行李(li)分揀(jian)機能夠自主完成從行李(li)托(tuo)運、運輸(shu)、分揀(jian)到行李(li)提取等系列環節(jie)的無人化，極大提高(gao)機場效率(lv)。

　　智慧物流(liu)(liu)不僅提高了效(xiao)(xiao)率，還顯著降低了成本、增強了安全保障。比如，自(zi)動(dong)駕駛(shi)技術在物流(liu)(liu)領(ling)域的應用(yong)就可以在效(xiao)(xiao)率、成本和(he)安全等方面幫助企業(ye)增加效(xiao)(xiao)益(yi)。

　　馭勢科技聯合創(chuang)始(shi)人、董事長(chang)兼首席執(zhi)行官吳甘沙說：“過(guo)去的幾年(nian)，物流的人工(gong)成本上漲了兩三倍。另(ling)外(wai)一點，就是安全(quan)問(wen)題(ti)。在交通事故(gu)之外(wai)，還(huan)有(you)諸(zhu)如(ru)員工(gong)人身安全(quan)等諸(zhu)多方(fang)面。而這(zhe)些問(wen)題(ti)，我們自(zi)主研發的自(zi)動(dong)駕駛(shi)技術都可以解(jie)決。”

　　智慧物流(liu)不僅應(ying)(ying)用在硬件(jian)的倉儲、運輸、配送等全環節，也用于(yu)物流(liu)供應(ying)(ying)鏈規(gui)劃(hua)、智慧決策、物流(liu)云等軟件(jian)層(ceng)面的場景。

　　京東(dong)物流(liu)智(zhi)能(neng)園區創新負責(ze)人者文明介紹，京東(dong)物流(liu)自主研發了倉(cang)儲、運輸及訂單管(guan)理系統等(deng)，支持客戶(hu)供應鏈的(de)(de)全面數字化，通過專有算法(fa)，為銷售預測、商品(pin)配(pei)送(song)規劃及供應鏈網絡(luo)優化等(deng)作(zuo)出更好的(de)(de)決策(ce)。

　　新一代信息技術深度應用

　　智慧物流給物流行業和人們的(de)(de)生產生活帶來了前所(suo)未有的(de)(de)改變(bian)

　　京東亞洲一(yi)號武漢物(wu)流園的最(zui)新一(yi)代智(zhi)能控制系(xi)統(tong)，是這(zhe)個龐(pang)大的物(wu)流中(zhong)心(xin)的智(zhi)能大腦。它可以在0.2秒(miao)內，計(ji)算出300多個機器人運(yun)行(xing)(xing)的680億(yi)條(tiao)可行(xing)(xing)路徑，并(bing)做出最(zui)佳選擇(ze)。分揀(jian)智(zhi)能搬運(yun)機器人系(xi)統(tong)“小(xiao)紅人”在智(zhi)能大腦的調度下，無論多忙碌，都不會撞(zhuang)車、打架(jia)；要是遇(yu)上“堵車”，它會自動重(zhong)新規劃路線；如果沒電，它還會自動返回充電站充電。

　　這(zhe)種場景(jing)，越來越多(duo)(duo)地出現在國內各(ge)類物流行業。在傳感器及識別、大數(shu)據、人工智(zhi)能、地理信(xin)息系統(tong)等多(duo)(duo)項先進技術的支撐(cheng)下，智(zhi)慧物流給物流行業和人們的生(sheng)產(chan)生(sheng)活帶來了前所未有的改變。

　　李功燕說：“智慧物流對于戰(zhan)略性(xing)新興技術(shu)，特別是新一代(dai)信息技術(shu)的應用，在廣度和深度上(shang)超越了許多人的想(xiang)象(xiang)。”

　　在(zai)傳統倉儲中，需要人工對貨物(wu)進行掃描、分(fen)揀以及入庫，然后再(zai)手動(dong)錄入系統。而在(zai)智慧(hui)倉庫中，傳感器及識(shi)別(bie)技術的應用讓(rang)一切變(bian)得既簡單又高效。

　　通過安裝RFID（射頻(pin)識別技術）標簽(qian)對(dui)貨(huo)物、托盤和操作硬(ying)件等資(zi)產進行(xing)標記(ji)，傳(chuan)送有關訂(ding)單內容和位(wei)置(zhi)等信息(xi)，工作人員就可(ke)以很輕松地獲(huo)取每(mei)一件貨(huo)物的(de)所在位(wei)置(zhi)，并(bing)實時監(jian)控貨(huo)物的(de)出入庫情(qing)況，及時清點庫存。

　　同樣，在(zai)快(kuai)遞(di)行(xing)業，基(ji)于(yu)深(shen)度神經網絡的(de)細粒度分(fen)揀碼自(zi)動生成(cheng)引(yin)擎技術，實現了對貨品地址的(de)自(zi)學習與自(zi)分(fen)析，能自(zi)動生成(cheng)分(fen)揀和配送(song)編碼，直(zhi)接(jie)取代(dai)了傳統(tong)的(de)郵政編碼，實現了海(hai)量(liang)包(bao)裹的(de)快(kuai)速分(fen)揀和配送(song)。

　　近年來，大數據、物聯網(wang)、云計算、機器人、區(qu)塊(kuai)鏈等(deng)新技術驅動物流，在模塊(kuai)化(hua)、自動化(hua)、信息化(hua)方向持續、快速(su)變(bian)化(hua)。

　　者文明認為，這些新技(ji)術驅動物(wu)流變化的(de)結果(guo)，主(zhu)要體(ti)現在3個方(fang)面：一是(shi)感應(ying)，使物(wu)流整(zheng)個場景數字化；二是(shi)互(hu)聯，使整(zheng)個供應(ying)鏈(lian)內的(de)所有元素相互(hu)連接(jie)；三是(shi)智(zhi)能(neng)，供應(ying)鏈(lian)相關的(de)決策(ce)將更加自主(zhu)、智(zhi)能(neng)。

　　專家(jia)表示，自(zi)動(dong)化(hua)、智(zhi)能化(hua)技(ji)術讓物(wu)流(liu)作(zuo)業(ye)高(gao)效率(lv)、低成(cheng)本，是智(zhi)能物(wu)流(liu)更(geng)大規(gui)模應(ying)用(yong)的(de)主要因(yin)素。此外(wai)，新興技(ji)術如何與物(wu)流(liu)場(chang)(chang)景(jing)(jing)進行充分融(rong)合，使得(de)物(wu)流(liu)成(cheng)為前沿科(ke)技(ji)的(de)最佳(jia)應(ying)用(yong)場(chang)(chang)景(jing)(jing)，也是中國物(wu)流(liu)行業(ye)持續(xu)努力的(de)方向。

　　智慧物流市場規模快速增長

　　隨(sui)著新技術(shu)、新模式、新業(ye)態不斷涌(yong)現，智慧(hui)物流將逐步(bu)成為推進行業(ye)發展的(de)主要動力和路徑

　　專(zhuan)家介紹，智(zhi)慧(hui)物(wu)流起源于20世紀中期(qi)，歷經數十年(nian)發展，其專(zhuan)業化(hua)、技術(shu)化(hua)、信息化(hua)水平日益提(ti)升。

　　由于(yu)產業發展較(jiao)早，發達國(guo)家(jia)在智慧物(wu)流領域(yu)占有(you)一(yi)定優勢。全球領先的智慧物(wu)流裝備(bei)企業多分布在歐洲、美國(guo)和(he)日(ri)本(ben)等發達國(guo)家(jia)，比如(ru)大福、勝斐爾、伯(bo)曼、范德蘭德等。

　　我國(guo)的智(zhi)(zhi)慧(hui)物(wu)流雖(sui)然起步較晚，但(dan)發展非常(chang)迅速。近些年來，我國(guo)智(zhi)(zhi)慧(hui)物(wu)流市場規模(mo)呈現階梯式(shi)增長，2020年突破(po)5000億元。同時，依托(tuo)人工智(zhi)(zhi)能、大數據(ju)等新一代信息技術(shu)，我國(guo)的物(wu)流技術(shu)及裝備的后發超越可能性極(ji)大。

　　李功燕說：“特別是在智能分揀(jian)、智能搬運機器人、自(zi)動化立體倉庫等方面，我國的(de)物流裝(zhuang)備技(ji)術與國外的(de)差(cha)距正在縮小(xiao)，有(you)的(de)甚至實現了超越。”

　　專家表(biao)示，得益于供(gong)應鏈優勢(shi)和國內物流(liu)基礎設施的大(da)規模投入，我國的智慧物流(liu)技(ji)術(shu)裝備在成本控(kong)制、研發效率等方面具備了明顯的競爭(zheng)優勢(shi)，但在技(ji)術(shu)的原創性上還(huan)有待進一步加強和提高(gao)。

　　智(zhi)慧物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)的發(fa)展能夠(gou)幫助(zhu)整個社會提高物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)效率，節省(sheng)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)成本。中國物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)與(yu)采購聯合會此前發(fa)布(bu)的數據報(bao)告(gao)顯示，預(yu)計到(dao)2025年，智(zhi)慧物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)每年將節省(sheng)超過(guo)上(shang)萬億元的物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)成本。

　　李功燕(yan)認(ren)為，就集成技(ji)術而言，中國(guo)的智慧物流(liu)技(ji)術裝備已經初步具備了服務全球物流(liu)基礎設施的能力。“未來，我國(guo)的輔助(zhu)駕(jia)駛、無人(ren)搬(ban)運、自(zi)動化(hua)密集存儲、全流(liu)程無人(ren)輸送分(fen)揀、輔助(zhu)自(zi)動化(hua)裝卸等技(ji)術，將會有顯著(zhu)的進展。”

　　“隨著新(xin)技術、新(xin)模式、新(xin)業態不斷(duan)涌現，物(wu)流業與互聯網深度融合，智慧物(wu)流將(jiang)逐步成為推(tui)進物(wu)流業發展的(de)主要動(dong)力(li)和(he)路徑，也將(jiang)為經(jing)濟結構優(you)化升級和(he)提質增(zeng)效注(zhu)入強大動(dong)力(li)。”者文明(ming)說(shuo)。