隨著全(quan)(quan)球新能源(yuan)汽車及(ji)儲(chu)能市(shi)(shi)場(chang)需求攀升(sheng)，今年(nian)以(yi)來(lai)，國(guo)軒高科、億緯鋰能等多家動力(li)電池(chi)廠商正加速海外建廠，并(bing)簽(qian)下多個大(da)單(dan)。機構表示，到2024年(nian)，全(quan)(quan)球動力(li)電池(chi)市(shi)(shi)場(chang)裝機規(gui)模預計(ji)(ji)將從GWh邁進TWh；到2030年(nian)將超(chao)過3TWh，其中中國(guo)動力(li)電池(chi)裝機規(gui)模預計(ji)(ji)占(zhan)據全(quan)(quan)球約(yue)45%。

　　國軒高科子公司美國建廠

　　9月9日，中國(guo)證券報記(ji)者從國(guo)軒(xuan)高科了解到，國(guo)軒(xuan)高科全資子公司(si)美(mei)國(guo)國(guo)軒(xuan)將在美(mei)國(guo)伊(yi)(yi)利諾伊(yi)(yi)州坎卡(ka)基縣曼特諾鎮建設年產(chan)40GWh電(dian)(dian)池工廠。據規(gui)劃，國(guo)軒(xuan)伊(yi)(yi)利諾伊(yi)(yi)工廠將專注于鋰離子電(dian)(dian)芯、Pack和儲能(neng)(neng)(neng)系統集成業務，全部(bu)投產(chan)后將具備10GWh年產(chan)Pack產(chan)能(neng)(neng)(neng)和40GWh年產(chan)電(dian)(dian)芯產(chan)能(neng)(neng)(neng)。

　　國軒伊利諾伊工廠將(jiang)基于(yu)當地現有的(de)(de)一座工廠分(fen)兩期改(gai)造完成(cheng)，預計占地910畝。其中一期工廠改(gai)造完成(cheng)后，預計于(yu)2024年投(tou)產(chan)，是該州迄(qi)今(jin)最(zui)大的(de)(de)動力電池投(tou)資項目(mu)，有望為(wei)當地帶(dai)來(lai)2600個就業崗位。

　　國軒(xuan)高科相關(guan)負責(ze)人表示，該(gai)工廠(chang)落地(di)(di)將有助于提升公司對(dui)北(bei)美地(di)(di)區現有和潛在合作伙伴(ban)的(de)供應能力(li)，滿足(zu)電(dian)動(dong)汽(qi)車行業不斷增長的(de)電(dian)池需求。

　　據了解，目前，美國國軒已(yi)獲得伊利諾伊州REV（Reimagining Energy and Vehicles）政府激勵項目的支持(chi)，并有望(wang)成為伊利諾伊州“投(tou)資(zi)伊利諾伊”基金的首位受(shou)益者(zhe)。伊利諾伊州圍繞建設綜合電(dian)動汽車(che)中心(xin)的目標，還將資(zi)助附近一所新的制造培訓(xun)(xun)學(xue)院(yuan)，通過(guo)培訓(xun)(xun)勞動者(zhe)支持(chi)當地(di)產(chan)業發展。

　　國軒高科(ke)董事(shi)長李縝(zhen)表示(shi)，歷時(shi)一年，國軒高科(ke)最終(zhong)落(luo)戶伊(yi)利諾(nuo)伊(yi)州建設電(dian)池(chi)工廠(chang)(chang)，預計到明年底，包括伊(yi)利諾(nuo)伊(yi)工廠(chang)(chang)一期工程在(zai)內，國軒在(zai)全球的(de)電(dian)池(chi)產能將(jiang)超過(guo)200GWh。“國軒落(luo)戶伊(yi)利諾(nuo)伊(yi)州，我(wo)們沒有破土建立一個新工廠(chang)(chang)，而是改(gai)造(zao)一個老工廠(chang)(chang)，讓(rang)這里過(guo)去的(de)輝煌(huang)再現，這是我(wo)們對資源的(de)珍惜和尊重。”

　　海通(tong)國際表(biao)示(shi)，國軒高科與美國Rivian、印度(du)TATA、越南VinFast等(deng)公司陸續推進戰(zhan)略合作，今(jin)年新(xin)增廣汽(qi)埃(ai)安、合眾(zhong)哪吒等(deng)客(ke)戶，并(bing)進入雷諾-日(ri)產-三菱聯盟供應(ying)商(shang)(shang)體(ti)系，成(cheng)為大眾(zhong)汽(qi)車(che)海外定點供應(ying)商(shang)(shang)，預計未來將覆蓋(gai)大眾(zhong)汽(qi)車(che)旗(qi)下(xia)80%的車(che)型，公司海外市場銷售將加速擴張。

　　國內動力電池廠商出海加速

　　近期(qi)，國內動(dong)力電(dian)池廠商陸續開啟海(hai)(hai)外建廠模式，加速拓展海(hai)(hai)外市場。

　　億緯鋰能(neng)(neng)9月6日宣布，與(yu)RIMAC TECHNOLOGY d.o.o.在德國慕尼黑IAA展會現場(chang)簽署《MEMORANDUM OF UNDERSTANDING》，雙方將從2027年起在歐(ou)洲合(he)作(zuo)生產尖端電池(chi)產品，共同創建可(ke)持續(xu)和本(ben)地化的(de)電動汽(qi)車供(gong)應鏈，助力歐(ou)洲交通和能(neng)(neng)源綠色轉型(xing)。

　　9月5日，億緯鋰(li)能(neng)全資(zi)孫公司(si)(si)EVE ENERGY US Holding LLC（簡稱“億緯美(mei)國”）與Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR簽訂協(xie)議，擬共同出資(zi)在美(mei)國設(she)立合(he)資(zi)公司(si)(si)，由(you)合(he)資(zi)公司(si)(si)投資(zi)建設(she)電(dian)池產(chan)能(neng)。據了解，合(he)資(zi)公司(si)(si)生(sheng)產(chan)的電(dian)池主要(yao)應用于指定(ding)的北(bei)美(mei)商用車領域。

　　此外(wai)，億緯(wei)鋰(li)能馬(ma)來西(xi)亞(ya)工廠(chang)(chang)在今(jin)年8月7日舉(ju)行動(dong)土儀式。據悉，億緯(wei)鋰(li)能馬(ma)來西(xi)亞(ya)工廠(chang)(chang)暨億緯(wei)鋰(li)能第(di)五十三工廠(chang)(chang)，投資不超過42230萬美元，位于馬(ma)來西(xi)亞(ya)吉打州居林縣，建成后主要(yao)生產電動(dong)工具、電動(dong)兩輪(lun)車用21700圓柱電池。

　　8月9日，欣(xin)旺(wang)達(da)(da)子(zi)(zi)公(gong)司(si)欣(xin)旺(wang)達(da)(da)動(dong)力(li)(li)科技股(gu)份有限公(gong)司(si)通過其(qi)下屬子(zi)(zi)公(gong)司(si)匈牙利欣(xin)旺(wang)達(da)(da)動(dong)力(li)(li)科技有限公(gong)司(si)在(zai)匈牙利投(tou)資人民幣(bi)約(yue)19億元，建(jian)設新能(neng)源(yuan)汽車(che)動(dong)力(li)(li)電池工廠一期，主要從事鋰離子(zi)(zi)電池、動(dong)力(li)(li)電池系統制造及銷售(shou)等(deng)業務(wu)。

　　據悉，匈牙利項目是(shi)欣旺(wang)達在(zai)(zai)歐洲(zhou)的(de)首(shou)個自有生產(chan)基地，也是(shi)繼2017年欣旺(wang)達在(zai)(zai)印度新德里開啟(qi)全(quan)球化(hua)布局的(de)第三個海(hai)外工廠。

　　東方證券表示，電(dian)動車市場仍(reng)處于(yu)高速增(zeng)長(chang)期(qi)，新能(neng)源長(chang)期(qi)發(fa)(fa)展(zhan)趨勢不(bu)變。國(guo)(guo)內電(dian)動車市場2020年下半年至今經(jing)歷高速增(zeng)長(chang)，在滲透率近30%的情況下仍(reng)維持可(ke)觀增(zeng)速，而(er)歐洲(zhou)及美國(guo)(guo)市場滲透率相較(jiao)國(guo)(guo)內仍(reng)有較(jiao)大(da)提(ti)升空間，正處于(yu)政策(ce)推動與快(kuai)速追趕過程中，疊加儲能(neng)市場方興(xing)未(wei)艾，電(dian)池行業將隨新能(neng)源車需求增(zeng)長(chang)和儲能(neng)市場潛能(neng)釋放得(de)到快(kuai)速發(fa)(fa)展(zhan)。