中(zhong)證(zheng)網訊（記者 王可(ke)）8月(yue)(yue)29日至9月(yue)(yue)1日，2024中(zhong)國(guo)汽車產(chan)業(ye)發展（泰達(da)）國(guo)際論(lun)(lun)壇(tan)（以(yi)下(xia)簡稱“泰達(da)汽車論(lun)(lun)壇(tan)”）在天(tian)津濱海新區成功召開。論(lun)(lun)壇(tan)以(yi)“風(feng)雨同(tong)舟二十載 攜手并(bing)肩向未(wei)來(lai)”為(wei)年(nian)度(du)主(zhu)題，立足(zu)智(zhi)庫定位，邀(yao)請(qing)部(bu)委(wei)領(ling)導、行(xing)業(ye)專家、企業(ye)高層，通(tong)過(guo)為(wei)期4天(tian)的(de)思想碰撞，全方(fang)位、多角度(du)開展戰略性(xing)、前瞻性(xing)討論(lun)(lun)和對話，共同(tong)為(wei)培(pei)育和發展新質生產(chan)力、推動產(chan)業(ye)高質量發展建言獻策(ce)。 

　　天津市(shi)委(wei)常委(wei)、濱海新區區委(wei)書記連茂君表示，天津持續(xu)完善“產(chan)業鏈(lian)”工作機制，打(da)造安全(quan)可控、更具韌(ren)性的(de)汽車產(chan)業鏈(lian)；瞄準國(guo)際、國(guo)內兩個市(shi)場，助(zhu)力拓(tuo)展(zhan)銷售渠道；把握綠(lv)色化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)、網(wang)聯化(hua)(hua)趨勢，推動(dong)產(chan)業能級躍升；推動(dong)創新鏈(lian)、產(chan)業鏈(lian)、資(zi)金鏈(lian)、人才鏈(lian)四鏈(lian)融合發展(zhan)，打(da)造最優產(chan)業生態。

　　工業(ye)和信息(xi)化部(bu)黨組(zu)成員、副部(bu)長辛國斌表(biao)示，工信部(bu)將會同相關部(bu)門堅持創(chuang)(chuang)新驅動、開放合作，推動汽車產(chan)業(ye)高質量(liang)發(fa)展，重(zhong)點(dian)要做(zuo)好五(wu)方面(mian)工作：一是(shi)持續支持產(chan)業(ye)技術創(chuang)(chuang)新，二(er)是(shi)推動跨領域融合創(chuang)(chuang)新，三是(shi)優化產(chan)業(ye)發(fa)展環境，四是(shi)完(wan)善政策標準(zhun)體系(xi)，五(wu)是(shi)深(shen)化產(chan)業(ye)開放合作。

　　中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)技(ji)術研究中(zhong)心有限公司黨委書記(ji)、董事長安鐵成結合當前汽車(che)(che)(che)產業(ye)(ye)(ye)形勢(shi)，針對高質量(liang)發(fa)展(zhan)提(ti)出四點(dian)建(jian)議：一是聚焦核(he)心技(ji)術，持續鞏(gong)固和擴大我(wo)國(guo)(guo)新能源汽車(che)(che)(che)產業(ye)(ye)(ye)的(de)發(fa)展(zhan)優(you)勢(shi)；二是堅持“車(che)(che)(che)-能-路-云”融合發(fa)展(zhan)，推(tui)動產業(ye)(ye)(ye)轉型升(sheng)級；三是堅持可持續發(fa)展(zhan)，構建(jian)并完善(shan)產業(ye)(ye)(ye)新生態；四是聚焦全球市場，提(ti)升(sheng)我(wo)國(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)產業(ye)(ye)(ye)國(guo)(guo)際化競爭優(you)勢(shi)。

　　商務部市場(chang)運行和(he)消(xiao)費促進司(si)一級巡視員（正司(si)級）耿洪洲(zhou)、國(guo)家(jia)發展和(he)改革委(wei)員會(hui)產業發展司(si)副司(si)長(chang)霍福(fu)鵬、國(guo)家(jia)市場(chang)監督(du)管(guan)(guan)理總局認證監督(du)管(guan)(guan)理司(si)副司(si)長(chang)姚雷、交通運輸部運輸服務司(si)二(er)級巡視員耿晉軍，圍繞積極擴大新(xin)能(neng)源汽(qi)車消(xiao)費、持續支持技術研發應用、加快(kuai)完善(shan)補能(neng)基礎設施(shi)建設、提升國(guo)際市場(chang)競爭能(neng)力、深化制(zhi)度(du)改革提升監管(guan)(guan)效能(neng)、推動汽(qi)車后市場(chang)高質量發展等方面發布權威政策(ce)解讀與(yu)未來政策(ce)思路。

　　中國(guo)(guo)(guo)科學院(yuan)院(yuan)士(shi)歐陽明高(gao)、中國(guo)(guo)(guo)工程院(yuan)院(yuan)士(shi)孫(sun)逢春(chun)、中國(guo)(guo)(guo)工程院(yuan)院(yuan)士(shi)楊裕生圍(wei)繞動力電(dian)池、電(dian)驅動等新(xin)能源汽車(che)關鍵技(ji)術(shu)，以(yi)及整(zheng)車(che)平臺架(jia)構、智能駕駛提(ti)出發展(zhan)建議(yi)。企業高(gao)層領導分別基于不(bu)同(tong)角色、發展(zhan)實(shi)際，從不(bu)同(tong)維度深刻(ke)研(yan)判產(chan)業變(bian)革趨勢，分享企業在創(chuang)新(xin)引領、構建新(xin)質生產(chan)力方面的實(shi)踐經驗和發展(zhan)思路。