隨著(zhu)低空經濟(ji)熱度提升，無人機相關公(gong)司(si)上半(ban)年(nian)的發展情況也受到市(shi)場關注。同花順iFinD數(shu)據顯(xian)示，2024年(nian)上半(ban)年(nian)，以無人機為主業(ye)(ye)或者(zhe)重(zhong)要業(ye)(ye)務(wu)的公(gong)司(si)業(ye)(ye)績分化明顯(xian)，多(duo)家龍頭(tou)公(gong)司(si)業(ye)(ye)績增長，少(shao)數(shu)企(qi)業(ye)(ye)出(chu)現凈利潤下降。

　　例如(ru)，威(wei)海廣泰今年上(shang)半年凈利潤同(tong)比增(zeng)長(chang)85.16%；南網科技凈利潤同(tong)比增(zeng)長(chang)59.33%。對(dui)于業(ye)績增(zeng)長(chang)的原(yuan)因(yin)(yin)，威(wei)海廣泰表示，上(shang)半年公司在國內(nei)外空港裝備市(shi)場收獲大(da)量訂單，取得顯(xian)著的業(ye)績增(zeng)長(chang)。南網科技稱(cheng)，主要是因(yin)(yin)為各類銷(xiao)售(shou)業(ye)務持續穩定增(zeng)長(chang)。

　　“可以看(kan)出，受市(shi)場(chang)需求、行業(ye)競爭等(deng)因素影(ying)響，上(shang)半年無(wu)人機行業(ye)整體業(ye)績分化明(ming)顯，無(wu)人機企業(ye)發(fa)展挑戰與機遇并存，隨著應用場(chang)景的逐步開放，政策(ce)對低空(kong)經濟的持(chi)續支(zhi)持(chi)，長期來看(kan)市(shi)場(chang)空(kong)間(jian)巨大，無(wu)人機領(ling)域相(xiang)關企業(ye)將會(hui)從(cong)中獲(huo)益。”艾文智略首席投(tou)資官(guan)曹轍在接(jie)受《證券日報》記者采訪時表示。

　　“2024年被譽為(wei)‘低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)元(yuan)年’，經(jing)過多(duo)年的布局和發(fa)展，國內低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)迎來一波井噴式爆發(fa)，低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)作為(wei)新興(xing)產(chan)業之一，有潛力(li)帶動低(di)空(kong)飛行、制造、基建(jian)、保障等諸多(duo)產(chan)業發(fa)展。作為(wei)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)的關鍵(jian)載體之一，無人機應用前景十(shi)分廣(guang)闊，已成為(wei)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)產(chan)業熱門賽(sai)道。”中國電(dian)子商務(wu)專家服(fu)務(wu)中心副主任郭濤對(dui)《證券日報》記者表(biao)示。

　　按照(zhao)用途(tu)，無人(ren)機(ji)(ji)可分為(wei)軍用無人(ren)機(ji)(ji)和民(min)用無人(ren)機(ji)(ji)兩大(da)類(lei)，其中，民(min)用無人(ren)機(ji)(ji)又進一(yi)步細分為(wei)工業級(ji)無人(ren)機(ji)(ji)和消費級(ji)無人(ren)機(ji)(ji)。

　　“今年以(yi)來，無(wu)人(ren)機行業(ye)受到了(le)(le)國(guo)家的(de)(de)(de)高度重(zhong)視，一系列扶持(chi)低空經(jing)濟(ji)政策(ce)頻出(chu)，為(wei)無(wu)人(ren)機企業(ye)的(de)(de)(de)快(kuai)速(su)發展鋪設了(le)(le)堅實的(de)(de)(de)政策(ce)基石，提供了(le)(le)廣闊的(de)(de)(de)市場前景和優越的(de)(de)(de)生產經(jing)營環境(jing)。”郭濤說。

　　中(zhong)國民航(hang)局數據顯示，今(jin)年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，我(wo)國新(xin)注冊(ce)的無(wu)人機約60.8萬(wan)架，較(jiao)去(qu)年(nian)(nian)年(nian)(nian)底增長48%；無(wu)人機累計飛行981.6萬(wan)小時，較(jiao)去(qu)年(nian)(nian)同期(qi)增加13.4萬(wan)小時。預計到(dao)(dao)2025年(nian)(nian)，我(wo)國低(di)空經濟(ji)市場(chang)規模將達1.5萬(wan)億元，到(dao)(dao)2035年(nian)(nian)有望達到(dao)(dao)3.5萬(wan)億元。

　　“無(wu)(wu)人(ren)機注(zhu)冊數量的(de)增(zeng)長態勢不僅(jin)反(fan)映了無(wu)(wu)人(ren)機市場的(de)巨大潛(qian)力，也反(fan)映出無(wu)(wu)人(ren)機注(zhu)冊制度的(de)完善與應(ying)用領(ling)域(yu)的(de)不斷拓展(zhan)。”中關村物聯(lian)網(wang)產業聯(lian)盟副秘書長袁帥在接受《證券日報》記(ji)者(zhe)采訪(fang)時表(biao)示(shi)。

　　《證券日報》記者注意(yi)到，無人(ren)機(ji)(ji)的(de)應用領(ling)域也在不斷擴(kuo)大。例如，美團無人(ren)機(ji)(ji)在廣(guang)東深圳中(zhong)心(xin)公園開(kai)通了(le)市屬公園首條(tiao)無人(ren)機(ji)(ji)配送航線(xian)，天(tian)津、長(chang)春等地紛紛開(kai)展“無人(ren)機(ji)(ji)巡(xun)檢”試(shi)飛工作。

　　袁帥表示，無人機應(ying)用(yong)領域的拓展，將推動產業協同發展。多地對無人機的推廣，或將掀起無人機應(ying)用(yong)新(xin)的“熱潮”。

　　多家A股無(wu)人機(ji)(ji)企(qi)業，也(ye)在半年報中表(biao)達(da)了(le)對(dui)行業前(qian)景的樂觀態度(du)。中無(wu)人機(ji)(ji)表(biao)示，下(xia)半年，公司將持續結(jie)合新質生產力和低空(kong)經濟產業發展背景，挖掘新機(ji)(ji)會(hui)、拓展新場景、布局新產品。

　　中航高科表示，公(gong)司(si)(si)正在積(ji)極研究(jiu)低空經濟(ji)領域(yu)的(de)發展(zhan)規劃，將利(li)用技術(shu)和(he)產業優勢，根據市場需求布(bu)局該(gai)產業。目前公(gong)司(si)(si)已(yi)經為低空電(dian)動飛行器(qi)和(he)無(wu)人機制造提供樹(shu)脂基碳纖維預(yu)浸料等原材料產品。

　　縱橫股份也在半年報中(zhong)提及，無人(ren)機(ji)物流配送、載人(ren)通行等應用場景呈(cheng)現快速發(fa)展的趨(qu)勢。公(gong)司各項業務穩步(bu)推進(jin)，將緊抓(zhua)低空產業機(ji)遇(yu)。

　　同時(shi)，各公(gong)司(si)也(ye)積極投入(ru)研發。威海廣泰表示(shi)，公(gong)司(si)研發的(de)多(duo)旋翼大載荷(he)消防救(jiu)援無人機(ji)和大載重(zhong)直升(sheng)機(ji)飛(fei)行平臺產品(pin)(pin)，可根據不同的(de)任(ren)務需要搭載多(duo)種有效(xiao)載荷(he)，兩款無人機(ji)產品(pin)(pin)已入(ru)選省無人機(ji)制造重(zhong)點(dian)產品(pin)(pin)目錄，多(duo)旋翼大載荷(he)消防救(jiu)援無人機(ji)已進入(ru)場景應用階段。芯動(dong)聯科表示(shi)，在未來發展方向(xiang)方面(mian)，公(gong)司(si)在不斷投入(ru)研發資(zi)源進一(yi)步提(ti)升(sheng)產品(pin)(pin)性能(neng)，提(ti)高集成度。