德國北萊茵—威(wei)斯(si)特(te)法倫州莫(mo)爾斯(si)市(shi)的一處海外倉內，工人操作電動叉車搬(ban)運(yun)貨物。

　　中(zhong)國(guo)(guo)(guo)商(shang)(shang)務部日(ri)前發(fa)(fa)布的(de)數據(ju)顯示，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)全國(guo)(guo)(guo)跨境電商(shang)(shang)主體已(yi)超(chao)12萬家，建設海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)超(chao)2500個(ge)、面(mian)積(ji)超(chao)3000萬平方米，其中(zhong)專注于(yu)服務跨境電商(shang)(shang)的(de)海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)超(chao)1800個(ge)，面(mian)積(ji)超(chao)2200萬平方米。本(ben)報記者近日(ri)來(lai)到德國(guo)(guo)(guo)杜塞爾多夫、杜伊斯堡(bao)等地，對(dui)5家中(zhong)國(guo)(guo)(guo)外(wai)(wai)(wai)貿(mao)企業(ye)的(de)11座德國(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)進行了實地探訪。這些“海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)驛站”正處于(yu)快速發(fa)(fa)展階(jie)段(duan)，助力外(wai)(wai)(wai)貿(mao)企業(ye)進一(yi)步提升出海(hai)(hai)效率(lv)、完(wan)善(shan)服務鏈(lian)條。

　　連點成線，升級海外倉儲服(fu)務

　　早上(shang)8點剛過，位于德國(guo)北萊茵—威斯特法倫州莫爾斯市的(de)(de)西郵物流(liu)歐洲(zhou)倉(cang)內，數(shu)十臺搬運機(ji)器人接收指令(ling)，按照系統設定(ding)的(de)(de)最優路徑(jing)揀選當天出庫的(de)(de)貨物。今年上(shang)半年，該倉(cang)累計存儲290萬件中國(guo)商品(pin)，包括汽配零件、戶外家具、光伏產品(pin)等(deng)。

　　在(zai)德國(guo)(guo)杜塞(sai)爾(er)多夫、杜伊斯(si)堡(bao)(bao)和漢堡(bao)(bao)等地(di)，分(fen)布著百余家承接(jie)中(zhong)國(guo)(guo)商(shang)品(pin)的海(hai)外(wai)(wai)倉，將(jiang)各類商(shang)品(pin)運(yun)往歐洲大(da)陸(lu)的各個角(jiao)落。海(hai)外(wai)(wai)倉的優勢在(zai)于縮短時(shi)(shi)長(chang)、節(jie)約(yue)成本、加速貿(mao)易周轉。按照普通跨境物流方式，客戶下單后(hou)，商(shang)品(pin)從中(zhong)國(guo)(guo)運(yun)抵(di)德國(guo)(guo)最快也需要(yao)5至10天。有了海(hai)外(wai)(wai)倉后(hou)，商(shang)品(pin)直接(jie)從海(hai)外(wai)(wai)倉出庫后(hou)可次日或隔日到達德國(guo)(guo)主要(yao)城(cheng)市，與中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內物流時(shi)(shi)效不相上下。

　　同時，海(hai)外(wai)倉(cang)有助于(yu)破解退(tui)換貨(huo)等售后服(fu)務(wu)難題(ti)，進一(yi)步提升顧(gu)客體驗(yan)和中(zhong)國商品的全球競爭力。例如(ru)，顧(gu)客如(ru)需退(tui)貨(huo)商品，只需退(tui)到海(hai)外(wai)倉(cang)進行(xing)調(diao)配即可，大(da)大(da)節省了時間和物(wu)(wu)流(liu)(liu)成本(ben)。西郵物(wu)(wu)流(liu)(liu)歐洲區首席執行(xing)官葉俊辰表(biao)示，日益增長(chang)的對外(wai)貿易量(liang)，對跨境物(wu)(wu)流(liu)(liu)鏈提出了更高要求，海(hai)外(wai)倉(cang)也從單一(yi)倉(cang)儲功能向多功能綜合服(fu)務(wu)轉變。

　　伴(ban)隨(sui)著跨境(jing)電(dian)商的快(kuai)速發展(zhan)，越來越多的中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)(ye)加強海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉建(jian)設與合作。中(zhong)國(guo)家(jia)居品牌致(zhi)歐(ou)科技(ji)的歐(ou)洲(zhou)倉位于德國(guo)杜伊斯堡港(gang)，從港(gang)口場站到倉庫僅需10分鐘。據致(zhi)歐(ou)科技(ji)歐(ou)洲(zhou)業(ye)(ye)務(wu)總監王(wang)彤介紹，2024年(nian)上半年(nian)，致(zhi)歐(ou)科技(ji)在歐(ou)洲(zhou)新建(jian)了3個自營(ying)海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉，全(quan)球(qiu)自營(ying)海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉總面積達35萬平(ping)方米(mi)，帶動營(ying)收同比增長超過41%。“對(dui)很(hen)多中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)(ye)而言，高效(xiao)的跨境(jing)電(dian)商是發展(zhan)海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)業(ye)(ye)務(wu)的關鍵(jian)，而擁(yong)有自己的海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)倉是提高電(dian)商效(xiao)率的重要一(yi)步(bu)。”王(wang)彤說。

　　聚鏈成網，加(jia)速商品跨境流動(dong)

　　貨輪排隊(dui)停靠(kao)，火車(che)鳴笛(di)駛(shi)入貨運(yun)場站，卡車(che)搭載著印有“漢(han)新(xin)歐(ou)”“義新(xin)歐(ou)”“西安港”等字(zi)樣的集(ji)裝箱(xiang)往來奔馳……在德國漢(han)堡港，記者看到一派繁(fan)忙(mang)景象。

　　中(zhong)遠(yuan)海運(yun)(yun)創新物流(liu)服務模式(shi)，首次在漢堡(bao)港附近設立約1萬平方(fang)米、具備合規危險(xian)品儲存資質及保稅功能的中(zhong)繼(ji)倉，在國內外“雙倉聯動”之間搭(da)建(jian)一條傳輸通(tong)路，滯期費降低90%以上。“我(wo)們的目標是(shi)聚鏈(lian)成網，連接海外倉及海陸空運(yun)(yun)輸鏈(lian)，暢(chang)通(tong)國際物流(liu)通(tong)道，為歐洲地區(qu)提(ti)供全數字化供應鏈(lian)服務網絡。”中(zhong)遠(yuan)海運(yun)(yun)物流(liu)歐洲公司總經理王曉昀說。

　　智能化(hua)、數字化(hua)是國(guo)際(ji)物流(liu)運(yun)(yun)輸(shu)的整體發展(zhan)趨(qu)勢。華(hua)貿國(guo)際(ji)物流(liu)（德國(guo)）有限公司(si)隸屬于(yu)中國(guo)物流(liu)集團(tuan)，是德國(guo)貨(huo)運(yun)(yun)代(dai)理協會成員。據該公司(si)歐洲空(kong)運(yun)(yun)運(yun)(yun)力總監高翔介(jie)紹，近年來公司(si)通過引(yin)入貨(huo)代(dai)智能系統，在國(guo)內(nei)攬收、干線(xian)運(yun)(yun)輸(shu)、海外(wai)樞紐(niu)處理和目(mu)的國(guo)配送等關鍵環節實(shi)現了跨(kua)境物流(liu)全鏈(lian)路(lu)的智能化(hua)高效管理。“貨(huo)物一動(dong)(dong)，通知(zhi)自動(dong)(dong)觸發，何時(shi)到(dao)德國(guo)，什么時(shi)間派(pai)送，客戶都能收到(dao)實(shi)時(shi)信息。”

　　根據中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家鐵路集團(tuan)有限公司的統計數據，今(jin)年前7個(ge)(ge)(ge)月，中(zhong)歐班(ban)列累計開行(xing)11403列，發送貨物122.6萬標箱，同比分別增長(chang)12%、11%。截至7月初(chu)，中(zhong)歐班(ban)列通達(da)歐洲25個(ge)(ge)(ge)國(guo)(guo)家的224個(ge)(ge)(ge)城(cheng)市，是(shi)世界上最繁(fan)忙的國(guo)(guo)際貨運線路之(zhi)一。德國(guo)(guo)杜伊(yi)斯堡—埃(ai)森大(da)學交通與(yu)物流系主(zhu)任貝恩德·諾合認為，中(zhong)歐班(ban)列運輸服務網(wang)絡(luo)基本覆蓋亞歐大(da)陸全境，有效擴大(da)了中(zhong)國(guo)(guo)與(yu)沿(yan)線各國(guo)(guo)經貿往來(lai)，加速(su)了要素資(zi)源跨境流動。

　　拓展商機，創造更(geng)多合作機遇

　　不斷升(sheng)級(ji)的國際物流體系，提升(sheng)了貿易效率，深化了各方之間的經貿合作。

　　“中國(guo)(guo)(guo)美食(shi)(shi)很有特(te)色，我們希(xi)望將其推薦給更多(duo)外(wai)國(guo)(guo)(guo)消(xiao)費者。有了(le)海外(wai)倉(cang)(cang)，可(ke)以(yi)確保海外(wai)消(xiao)費者下(xia)單后，產(chan)品能直接從海外(wai)當地(di)倉(cang)(cang)庫發貨，在最短時間內到達顧客手(shou)中。”德國(guo)(guo)(guo)赫(he)爾曼國(guo)(guo)(guo)際貿易公司市場總監齊(qi)蒙介紹(shao)，近年來(lai)歐洲用戶對中國(guo)(guo)(guo)特(te)色美食(shi)(shi)產(chan)品需求激增，公司與中國(guo)(guo)(guo)食(shi)(shi)品行業加(jia)強了(le)合作，通過跨境電商和海外(wai)倉(cang)(cang)的協同聯動(dong)，將來(lai)自中國(guo)(guo)(guo)的知名(ming)酒水飲(yin)料(liao)、方(fang)便速食(shi)(shi)、火鍋底料(liao)、休閑零(ling)食(shi)(shi)等數(shu)百個品牌，成功引入(ru)德國(guo)(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)(guo)、芬蘭等20多(duo)個歐洲國(guo)(guo)(guo)家。

　　在德國(guo)北萊(lai)茵—威(wei)斯特法倫州的(de)(de)維利希市，4座(zuo)占地面積超過(guo)1.5萬平方米(mi)的(de)(de)倉庫幾乎存(cun)滿了(le)來自中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)消(xiao)費電子產品：掃地機(ji)器(qi)人(ren)、電動滑板車(che)、運動手表……艾克斯迪亞公(gong)(gong)司(si)(si)(si)與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)多家(jia)消(xiao)費電子品牌建立了(le)合(he)(he)作(zuo)關系(xi)，該公(gong)(gong)司(si)(si)(si)首(shou)席運營(ying)官格哈德·路易(yi)斯認(ren)為，公(gong)(gong)司(si)(si)(si)熟悉當地市場(chang)和(he)行(xing)業標準，通過(guo)與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)建立合(he)(he)作(zuo)關系(xi)，可以(yi)更好拉近中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)品牌與歐洲消(xiao)費者的(de)(de)距離，“德中(zhong)(zhong)(zhong)企業擁(yong)有廣闊的(de)(de)合(he)(he)作(zuo)空間”。

　　中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)海(hai)外(wai)物(wu)(wu)流網絡日趨完(wan)善，也在(zai)助推當地(di)經濟(ji)社會(hui)發(fa)展。“進駐杜伊斯(si)堡市(shi)的(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)企業從10年前(qian)的(de)(de)40家增加到(dao)如今的(de)(de)120多(duo)家，涵蓋物(wu)(wu)流、電子商務(wu)等各行各業。”杜伊斯(si)堡市(shi)政(zheng)府中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)事務(wu)專員馬(ma)庫斯(si)·托伊貝爾(er)表示，中(zhong)(zhong)歐班(ban)列不(bu)僅帶來(lai)(lai)了(le)很多(duo)高質量(liang)的(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)商品，也推動(dong)著更多(duo)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)企業來(lai)(lai)到(dao)德(de)國(guo)(guo)(guo)投資興業，為杜伊斯(si)堡創造大量(liang)就業機(ji)會(hui)，為德(de)中(zhong)(zhong)合作(zuo)創造更多(duo)新的(de)(de)發(fa)展機(ji)遇。