近日,全國乘(cheng)用(yong)汽車(che)市場信(xin)息(xi)聯席會(hui)乘(cheng)聯會(hui)公布3月份新(xin)能源乘(cheng)用(yong)車(che)數(shu)據,3月份全國新(xin)能源乘(cheng)用(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)11.1萬(wan)(wan)(wan)輛,同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)長99%,繼續保持同(tong)比高(gao)增(zeng)(zeng)(zeng)態勢(1月份、2月份分(fen)別(bie)同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)長179%和(he)(he)74%)。結構上純電(dian)動車(che)型結構繼續維持升(sheng)級(ji)特征,A00級(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)2.3萬(wan)(wan)(wan)輛,同(tong)比下(xia)滑(hua)18%,A級(ji)車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)4.9萬(wan)(wan)(wan)輛,同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)長392%,A00級(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)占比從2月份的31%下(xia)降至26%。插電(dian)式乘(cheng)用(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)2.2萬(wan)(wan)(wan)輛,同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)長48%,增(zeng)(zeng)(zeng)長相(xiang)比純電(dian)稍(shao)弱(ruo)。同(tong)時中汽協發布3月份新(xin)能源汽車(che)產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao),3月份新(xin)能源汽車(che)產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)分(fen)別(bie)為12.8萬(wan)(wan)(wan)輛和(he)(he)12.6萬(wan)(wan)(wan)輛,同(tong)比分(fen)別(bie)增(zeng)(zeng)(zeng)長96.2%和(he)(he)83.4%。分(fen)結構來看,新(xin)能源乘(cheng)用(yong)車(che)分(fen)別(bie)產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)12.1萬(wan)(wan)(wan)輛和(he)(he)11.8萬(wan)(wan)(wan)輛,同(tong)比分(fen)別(bie)增(zeng)(zeng)(zeng)長95.8%和(he)(he)92.6%,貢獻主要(yao)增(zeng)(zeng)(zeng)量(liang)。新(xin)能源商用(yong)車(che)產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)均(jun)為0.7萬(wan)(wan)(wan)輛,同(tong)比分(fen)別(bie)增(zeng)(zeng)(zeng)長14.1%和(he)(he)16.1%。
分析人士指出,3月(yue)份新(xin)能(neng)源汽(qi)車產(chan)(chan)銷符合(he)預期(qi),銷量幾乎實現同比翻番,預計(ji)4月(yue)份新(xin)能(neng)源汽(qi)車排產(chan)(chan)繼續(xu)(xu)攀升,短(duan)周期(qi)產(chan)(chan)業鏈(lian)在搶(qiang)裝需求(qiu)下,仍將保持高景氣,補貼(tie)下降(jiang)對(dui)產(chan)(chan)業鏈(lian)價(jia)格(ge)影響預計(ji)將于二季度開(kai)(kai)始逐步(bu)顯現,但在終端客戶(hu)、車企(qi)、供應商(shang)共(gong)同承(cheng)擔下,幅度相對(dui)可控(kong)。國內(nei)外主流車企(qi)為(wei)純電動車打造的(de)(de)(de)模塊(kuai)(kuai)化(hua)平(ping)臺車型將從2019年(nian)下半年(nian)開(kai)(kai)始逐步(bu)投(tou)放市場(chang),開(kai)(kai)啟第一輪產(chan)(chan)品周期(qi),隨著持續(xu)(xu)增(zeng)加的(de)(de)(de)高性價(jia)比優(you)質車型上市,新(xin)能(neng)源汽(qi)車將進入真正市場(chang)化(hua)需求(qiu)的(de)(de)(de)成長階段,產(chan)(chan)業鏈(lian)量、價(jia)、盈利(li)增(zeng)長的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)性和確定(ding)性將大幅提升,新(xin)能(neng)源汽(qi)車板塊(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)長周期(qi)投(tou)資(zi)機(ji)會(hui)有望開(kai)(kai)啟。
二級市場方面,《證(zheng)券日報》市場研究中(zhong)心根據同(tong)花順數據統計(ji)發現,A股(gu)新能源汽(qi)車概念板(ban)塊近期表現良(liang)好(hao),4月份以(yi)來板(ban)塊整體累計(ji)漲(zhang)幅7.58%,顯著跑贏同(tong)期大盤(上(shang)(shang)證(zheng)指數期間(jian)累計(ji)上(shang)(shang)漲(zhang)3.21%),板(ban)塊中(zhong)172只個股(gu)期間(jian)累計(ji)實現上(shang)(shang)漲(zhang),其中(zhong),美錦能源(62.30%)、 東(dong)(dong)風(feng)汽(qi)車(47.95%)、東(dong)(dong)風(feng)科(ke)(ke)技(ji)(47.02%)、露笑科(ke)(ke)技(ji)(46.88%)、江(jiang)淮(huai)汽(qi)車(41.73%)、佳電股(gu)份(36.63%)、一汽(qi)夏(xia)利(35.89%)、東(dong)(dong)方電氣(34.02%)、華體科(ke)(ke)技(ji)(30.32%)等(deng)9只個股(gu)期間(jian)累計(ji)漲(zhang)幅顯著居前,均達到30%以(yi)上(shang)(shang),此外,包括*ST東(dong)(dong)凌(29.90%)、富臨運業(28.48%)、北汽(qi)藍谷(27.58%)、長(chang)城汽(qi)車(26.56%)、泰(tai)爾股(gu)份(26.10%)等(deng)在內(nei)的(de)12只個股(gu)期間(jian)也均累計(ji)上(shang)(shang)漲(zhang)超過20%。
資(zi)(zi)金流(liu)(liu)向(xiang)方(fang)面(mian),場內大(da)(da)單(dan)(dan)資(zi)(zi)金的大(da)(da)力追(zhui)捧或是板塊上行(xing)的重要支撐(cheng),4月份(fen)以來(lai)有56只新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)概念(nian)股(gu)累計呈現大(da)(da)單(dan)(dan)資(zi)(zi)金凈(jing)流(liu)(liu)入態(tai)勢,合計吸金41.66億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),上汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(89384.53萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan))、 東方(fang)電氣(39697.23萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan))、長(chang)安(an)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(31403.73萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan))、江淮(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(21254.69萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan))、東風(feng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(20166.86萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan))、長(chang)城汽(qi)(qi)(qi)車(che)(20128.00萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan))、福田汽(qi)(qi)(qi)車(che)(18918.66萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan))、億(yi)(yi)緯鋰能(neng)(15406.79萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan))、欣旺達(da)(14070.27萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan))、廣汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(10937.89萬(wan)(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan))等(deng)10只個股(gu)均累計受到1億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)以上大(da)(da)單(dan)(dan)資(zi)(zi)金搶籌,期(qi)間合計大(da)(da)單(dan)(dan)資(zi)(zi)金凈(jing)流(liu)(liu)入金額(e)就達(da)到28.14億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)。
對(dui)于新(xin)能源(yuan)汽車板塊后市投資策略,浙商證券(quan)表示,目前新(xin)能源(yuan)汽車良好(hao)的銷(xiao)售(shou)數據是(shi)補貼過渡期的必(bi)然(ran)現象,在補貼正(zheng)式(shi)退坡前的搶裝行(xing)情將提升產(chan)業鏈(lian)上半(ban)年的業績(ji)表現,建議積極(ji)關注相關標的:寧德時代、恩(en)捷股份(fen)、新(xin)宙邦、璞泰(tai)來、當升科技(ji)、先導智能、贏合科技(ji)。
國(guo)金證券則(ze)指出,新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)車企自身調整(zheng)產能(neng)、終端促銷(xiao)去(qu)庫存,下滑收窄;在多項利好政策支持下,板(ban)塊估值有所修(xiu)復。新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車補貼政策落地(di),短期內(nei)將(jiang)迎(ying)來(lai)搶裝熱潮。建(jian)議(yi)關(guan)注合資品牌銷(xiao)量名列前(qian)茅,自主(zhu)(zhu)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)快速(su)增(zeng)長(chang)的合資自主(zhu)(zhu)雙龍頭車企:上汽(qi)集團(tuan);日(ri)系銷(xiao)量連超預期,自主(zhu)(zhu)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)再(zai)上新(xin)臺階的:廣汽(qi)集團(tuan);進(jin)入產品大年(nian)及全球(qiu)化戰略顯(xian)現的自主(zhu)(zhu)龍頭:吉(ji)利汽(qi)車;產品結構調整(zheng)初見(jian)成效,新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)逐步發力的自主(zhu)(zhu)車企:長(chang)城汽(qi)車;新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)整(zheng)車龍頭:比(bi)亞(ya)迪。
中證(zheng)(zheng)網(wang)聲明:凡(fan)本網(wang)注明“來源:中國(guo)證(zheng)(zheng)券(quan)報·中證(zheng)(zheng)網(wang)”的所(suo)有作(zuo)品(pin),版權(quan)(quan)(quan)均屬于中國(guo)證(zheng)(zheng)券(quan)報、中證(zheng)(zheng)網(wang)。中國(guo)證(zheng)(zheng)券(quan)報·中證(zheng)(zheng)網(wang)與作(zuo)品(pin)作(zuo)者聯合聲明,任何組織未經中國(guo)證(zheng)(zheng)券(quan)報、中證(zheng)(zheng)網(wang)以及作(zuo)者書(shu)面授權(quan)(quan)(quan)不得(de)轉載(zai)、摘編或利用其(qi)(qi)它方式使用上述作(zuo)品(pin)。凡(fan)本網(wang)注明來源非中國(guo)證(zheng)(zheng)券(quan)報·中證(zheng)(zheng)網(wang)的作(zuo)品(pin),均轉載(zai)自(zi)其(qi)(qi)它媒(mei)體(ti),轉載(zai)目的在于更(geng)好服務讀者、傳遞信(xin)息之需,并不代表(biao)本網(wang)贊同其(qi)(qi)觀點(dian),本網(wang)亦(yi)不對其(qi)(qi)真實性(xing)負責(ze),持異議(yi)者應與原(yuan)出處單位主張權(quan)(quan)(quan)利。
特別鏈接:政府部門交易機構證券期貨四所兩司新聞發布平臺友情鏈接版權聲明
關于報社關于本站廣告發布免責條款
中國證券報社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡像 經營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2019 China Securities Journal. All Rights Reserved
中國證券報社版權(quan)所(suo)有,未經書面授權(quan)不得復制或建(jian)立鏡像
經營許可證編號:京B2-20180749 京公(gong)網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved