昨(zuo)日兩市強勢回(hui)升，雖然航空(kong)股在(zai)這樣的市況(kuang)中(zhong)表現平(ping)(ping)平(ping)(ping)。不過在(zai)外(wai)部因(yin)素緩(huan)和(he)、油價“跌跌不休”的背景(jing)下，已(yi)再度受(shou)到部分(fen)投資者關注(zhu)。

　　今年以來，航(hang)空板(ban)塊(kuai)的走(zou)勢(shi)可(ke)謂“跌(die)宕起伏”。雖然行業整體向上，但股價(jia)起色卻(que)一直不大，此前(qian)(qian)受(shou)外部因(yin)素(su)影響，股價(jia)更是持(chi)續下跌(die)。截(jie)至昨日，今年以來航(hang)空指數(shu)跌(die)幅達到33.77%。不過針對板(ban)塊(kuai)后市，分析(xi)人士(shi)指出，當前(qian)(qian)板(ban)塊(kuai)基本面依舊穩健，隨著(zhu)短期擾動因(yin)素(su)消散，航(hang)空板(ban)塊(kuai)的前(qian)(qian)景依舊可(ke)觀。

　　板塊仍受關注

　　昨(zuo)日，中(zhong)信29個一級行業全數飄紅，主題行業方面(mian)，亦(yi)呈(cheng)現漲(zhang)(zhang)多跌少的格局。在這樣的背景下，航空(kong)(kong)指數早盤(pan)探底(di)后持(chi)續攀升，截至收(shou)盤(pan)，航空(kong)(kong)指數上漲(zhang)(zhang)0.43%。

　　年(nian)初(chu)以(yi)來航空(kong)運(yun)(yun)輸業的(de)(de)外部(bu)環境變化較為劇(ju)烈，不過近(jin)期來看，變動趨勢對民航運(yun)(yun)輸業整體而言是有利的(de)(de)。因而自10月下旬板(ban)塊(kuai)筑底回升過后，雖然近(jin)幾個交易(yi)日航空(kong)板(ban)塊(kuai)再(zai)現回撤，但(dan)由于此前反彈階段板(ban)塊(kuai)人氣(qi)回籠以(yi)及油、匯(hui)方面的(de)(de)利好(hao)，仍有不少(shao)投資者對航空(kong)股表示關注(zhu)。

　　中(zhong)國(guo)工商銀行(xing)投資銀行(xing)部研究中(zhong)心指(zhi)出，從各家(jia)航司(si)的(de)(de)10月運(yun)營數據(ju)來看，受(shou)(shou)益于國(guo)慶黃金周持續(xu)的(de)(de)客流(liu)高峰，各家(jia)航空公司(si)運(yun)能和實際(ji)運(yun)量數據(ju)環比均(jun)有了大(da)幅度的(de)(de)增(zeng)加(jia)。與此(ci)同時，作為消費升(sheng)級(ji)的(de)(de)受(shou)(shou)益品(pin)種，同比增(zeng)速也處(chu)在明顯的(de)(de)上升(sheng)通道(dao)之中(zhong)。

　　數據顯(xian)示(shi)，10月(yue)份南方(fang)航(hang)空、中國國航(hang)和東方(fang)航(hang)空（簡稱“三大航(hang)”）的(de)ASK（可用座公(gong)里(li)）達(da)到(dao)了72126百萬客公(gong)里(li)，比(bi)9月(yue)份的(de)68642百萬客公(gong)里(li)環比(bi)增長5.07%，同(tong)(tong)比(bi)增速更是達(da)到(dao)了9.35%。其(qi)余三家航(hang)空公(gong)司(si)（海航(hang)、春秋和吉(ji)祥）合計完成ASK為20811百萬客公(gong)里(li)，環比(bi)增長5.16%，同(tong)(tong)比(bi)增速則高達(da)15%。

　　針對(dui)后市，該機構(gou)進一步強調，和三季(ji)度(du)相(xiang)比(bi)，四季(ji)度(du)航空公司將有更好的運行環境。