受消息面利好刺激，在上周五兩市的(de)(de)探底回升中，機場板塊大幅走強，再度進入(ru)部(bu)分投資者的(de)(de)視(shi)野。在兩市的(de)(de)本輪回升中，機場板塊的(de)(de)升勢同(tong)樣較為明(ming)顯，但其顯然(ran)并不如(ru)成長類板塊“惹眼”。

　　分析人士指出，在(zai)消費升級(ji)背景下航(hang)空需求依舊旺盛，為機場板(ban)塊(kuai)未(wei)來的走(zou)強提(ti)供了(le)堅實支撐(cheng)。此外，由于(yu)板(ban)塊(kuai)基(ji)本面向好趨勢得到驗證，未(wei)來板(ban)塊(kuai)前景依舊可觀(guan)。

　　板塊基本面向上

　　相較此前，近期兩市震蕩(dang)趨(qu)勢有(you)所顯化。不(bu)過，在這樣的盤面中，近期機場板塊雖也(ye)呈現一定的震蕩(dang)，但上周(zhou)五(wu)板塊指數(shu)的大(da)幅拉升(sheng)2.96%同樣也(ye)代表了板塊依(yi)舊有(you)著較高人氣。

　　與航(hang)空板(ban)(ban)塊(kuai)的(de)走勢(shi)相類(lei)似(si)，機(ji)場板(ban)(ban)塊(kuai)2018年(nian)以(yi)來走勢(shi)也(ye)一直沒有太大的(de)表現機(ji)會(hui)，未能受(shou)到市(shi)場重視。但隨(sui)著行業基本(ben)面(mian)的(de)整體改善，被激發出(chu)看多航(hang)空板(ban)(ban)塊(kuai)的(de)熱情同樣也(ye)會(hui)對機(ji)場板(ban)(ban)塊(kuai)形成一定(ding)提振。

　　從基本面上看，聯訊證券表示，在前十大機(ji)(ji)場中，京滬地(di)區(qu)的新增航(hang)班(ban)數量(liang)非常少，首(shou)都國際機(ji)(ji)場、上海浦東機(ji)(ji)場和上海虹橋機(ji)(ji)場增速分別只有0.43%、1.45%和-0.12%。

　　相對而言(yan)，廣州白云機場(chang)、深圳(zhen)寶安(an)機場(chang)增速分(fen)別(bie)(bie)為7.46%和5.76%，特別(bie)(bie)是國際航班(ban)增速分(fen)別(bie)(bie)達到了(le)14%和25%，成都、西(xi)安(an)、重慶等中(zhong)西(xi)部地區(qu)的樞紐機場(chang)的國際航班(ban)增速都在20%以上。

　　樞紐機(ji)(ji)場新的設施(shi)投入使用之后，帶(dai)來一(yi)定(ding)程度的產(chan)能釋放，2019年(nian)夏(xia)秋航(hang)季的航(hang)班增(zeng)速較2018年(nian)夏(xia)秋航(hang)季和(he)冬春航(hang)季均有所放大。進一(yi)步而(er)言(yan)，隨著一(yi)線機(ji)(ji)場產(chan)能逐步投放，非航(hang)盈利(li)能力(li)提升，覆(fu)蓋(gai)新增(zeng)折舊成(cheng)本(ben)，機(ji)(ji)場盈利(li)有望持(chi)續向上。