在特(te)斯(si)拉創始人馬斯(si)克(ke)眼里，巴菲特(te)每天讀(du)財報、一讀(du)就是幾十年的(de)工作，實在無聊透頂。反之(zhi)，在巴菲特(te)看(kan)來，馬斯(si)克(ke)心(xin)心(xin)念念的(de)特(te)斯(si)拉亦不過爾爾，只要(yao)契機產生，馬斯(si)克(ke)的(de)造車事(shi)業，傳統(tong)車企也都做得來。

　　對絕(jue)(jue)大(da)多數人(ren)而言，巴(ba)菲特的(de)生(sheng)活絕(jue)(jue)算不得有(you)(you)趣，幾(ji)十(shi)年只埋頭鉆研一(yi)件(jian)事，苦行僧般(ban)沒有(you)(you)其(qi)他愛好和娛樂(le)，身陷這樣的(de)日子里，意志薄弱(ruo)些的(de)，恐怕遲(chi)早會(hui)瘋掉。同(tong)樣，馬斯克(ke)瞎折騰(teng)也讓普通(tong)人(ren)受不了，一(yi)件(jian)事還沒做完、更沒做好，就忙(mang)手(shou)忙(mang)腳地開始做第二件(jian)、第三件(jian)、甚(shen)至第N件(jian)事，攤子鋪到宇宙去，無論怎么(me)看(kan)都像瞎胡鬧。

　　人(ren)與人(ren)的(de)不(bu)(bu)同，立場、視角之異，世事(shi)之復(fu)雜，由此可見一斑。于是(shi)，讓普(pu)通特(te)斯拉車(che)主提心吊膽的(de)各種奇葩的(de)質量問(wen)題，在馬斯克看(kan)來都不(bu)(bu)過是(shi)“毛毛雨”，讓普(pu)羅(luo)大眾想(xiang)象不(bu)(bu)出(chu)樂趣何在的(de)每日讀財報的(de)生(sheng)活(huo)(huo)，巴菲(fei)特(te)卻甘之如飴，當然也(ye)就沒(mei)什么好奇怪(guai)。這約略就是(shi)生(sheng)活(huo)(huo)里(li)的(de)“相(xiang)對論(lun)”——沒(mei)有億萬普(pu)通人(ren)、普(pu)通事(shi)的(de)襯(chen)托，就不(bu)(bu)會顯(xian)出(chu)某幾個人(ren)、某幾件事(shi)的(de)特(te)別。

　　這雖然是(shi)萬古難(nan)變(bian)的(de)(de)(de)(de)規律，但(dan)觀(guan)察的(de)(de)(de)(de)視(shi)角(jiao)仍有(you)變(bian)移的(de)(de)(de)(de)空(kong)間。如果人人都是(shi)巴菲特樣的(de)(de)(de)(de)生(sheng)活和做派，甚至僅(jin)僅(jin)是(shi)追求那(nei)樣的(de)(de)(de)(de)生(sheng)活和做派，巴菲特想賺(zhuan)(zhuan)錢(qian)(qian)、想長(chang)久賺(zhuan)(zhuan)錢(qian)(qian)、想繼續自己的(de)(de)(de)(de)平(ping)靜生(sheng)活，恐怕就(jiu)(jiu)格外有(you)難(nan)度(du)。就(jiu)(jiu)此而言，巴菲特肯定應(ying)該感謝千千萬萬普(pu)通(tong)人以及(ji)他們普(pu)通(tong)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)活和工作(zuo)。沒有(you)可口可樂(le)(le)員工的(de)(de)(de)(de)勤勉工作(zuo)，沒有(you)億萬消(xiao)費者持續捧場，巴菲特要想從可口可樂(le)(le)身上(shang)長(chang)久地賺(zhuan)(zhuan)錢(qian)(qian)、賺(zhuan)(zhuan)大錢(qian)(qian)，幾(ji)乎就(jiu)(jiu)是(shi)不(bu)可能(neng)完成的(de)(de)(de)(de)任務。因此，每年一次的(de)(de)(de)(de)股東大會(hui)上(shang)，巴菲特都為可口可樂(le)(le)廣(guang)告(gao)一下，甚至彈(dan)奏著尤克(ke)里(li)里(li)頌唱一番，就(jiu)(jiu)可以理(li)解，這種(zhong)感恩之舉，很值得大力褒揚。

　　相對而言(yan)，在這方面，馬斯(si)克做(zuo)的(de)(de)(de)就有(you)欠缺。雖(sui)然，張揚的(de)(de)(de)個性，遠(yuan)觀，都發散著無(wu)窮魅力，如(ru)(ru)行空天(tian)馬，如(ru)(ru)凌波微步(bu)，美輪美奐，不(bu)(bu)(bu)過(guo)，一旦陷身(shen)進去，凡夫俗子的(de)(de)(de)感受恐怕馬上(shang)就會有(you)不(bu)(bu)(bu)同。特(te)斯(si)拉自開(kai)售以來(lai)(lai)，爆出的(de)(de)(de)大小(xiao)毛病，即使放在世界范圍(wei)看(kan)也不(bu)(bu)(bu)少，但特(te)斯(si)拉車主連(lian)哪怕稍微像(xiang)些樣子的(de)(de)(de)回復，好像(xiang)也從來(lai)(lai)沒得(de)到。如(ru)(ru)果(guo)再對比傳統車企為(wei)了(le)一點兒小(xiao)毛病就成千上(shang)萬地召(zhao)回車輛的(de)(de)(de)舉(ju)措，特(te)斯(si)拉似乎特(te)有(you)的(de)(de)(de)姿勢，看(kan)起來(lai)(lai)就顯得(de)極不(bu)(bu)(bu)雅觀，也不(bu)(bu)(bu)友好。

　　這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)互(hu)動(dong)，顯然不正(zheng)常。當(dang)市場無法(fa)迅速對(dui)這種(zhong)不正(zheng)常互(hu)動(dong)做出反應(ying)的(de)(de)(de)(de)時候(hou)，監(jian)管(guan)方(fang)的(de)(de)(de)(de)強(qiang)力(li)介(jie)入(ru)，就非常必(bi)要。小而(er)(er)言(yan)之，監(jian)管(guan)者的(de)(de)(de)(de)強(qiang)力(li)介(jie)入(ru)，是對(dui)互(hu)動(dong)雙方(fang)的(de)(de)(de)(de)有(you)力(li)保(bao)護(hu)(hu)——消費者的(de)(de)(de)(de)權益得到(dao)切(qie)實保(bao)護(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)同時，生(sheng)產者生(sheng)存以及長遠發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)根(gen)基也得到(dao)了保(bao)護(hu)(hu)；大(da)而(er)(er)言(yan)之，在依(yi)法(fa)治國的(de)(de)(de)(de)大(da)框架下，利益被(bei)損害一方(fang)總能得到(dao)即時、有(you)力(li)的(de)(de)(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)，是彰顯法(fa)治威力(li)、維護(hu)(hu)經濟和社會(hui)可持續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)應(ying)有(you)之義。因此，政府(fu)相關部門節前約(yue)談特斯拉，無論從哪個角(jiao)度講，都值(zhi)得肯定(ding)。

　　當然，要(yao)把監(jian)管真正(zheng)(zheng)落到實處，顯然還需要(yao)認認真真地(di)持續推(tui)出一些有(you)針(zhen)對性、能(neng)發(fa)揮效力的(de)(de)(de)監(jian)管舉措，根本目的(de)(de)(de)，一是(shi)盡快(kuai)解決持續困擾(rao)許多特斯(si)拉車主的(de)(de)(de)諸多問題，使特斯(si)拉的(de)(de)(de)質量進一步提高，讓消費(fei)者真正(zheng)(zheng)放下(xia)心(xin)來，這也(ye)有(you)利于(yu)特斯(si)拉的(de)(de)(de)可持續發(fa)展，是(shi)對特斯(si)拉在(zai)(zai)基礎層面的(de)(de)(de)助力；二(er)是(shi)向(xiang)市場內外再一次傳遞明確(que)的(de)(de)(de)信號(hao)，即(ji)，在(zai)(zai)既有(you)法律框架下(xia)，“特殊人”沒有(you)存身(shen)的(de)(de)(de)空間，更沒有(you)上(shang)下(xia)其(qi)手的(de)(de)(de)余(yu)地(di)。

　　在目前的(de)(de)大背景下(xia)，對特斯拉的(de)(de)監管(guan)約談(tan)，是具(ju)有普(pu)遍意義的(de)(de)。可以(yi)肯定的(de)(de)是，一(yi)方(fang)面，監管(guan)應該一(yi)步(bu)步(bu)落到實處(chu)，各界(jie)關(guan)心的(de)(de)特斯拉的(de)(de)質(zhi)量問題、以(yi)及更廣范疇下(xia)的(de)(de)安全問題，應該會(hui)逐步(bu)改善；另一(yi)方(fang)面，消費者(zhe)是一(yi)切企業(ye)的(de)(de)“衣食父母(mu)”，企業(ye)雖然可以(yi)“天馬行空”，但“產品”、“模式”最終(zhong)還(huan)是要腳(jiao)踏實地(di)，雙方(fang)之間的(de)(de)關(guan)系，還(huan)是要維持在世(shi)人(ren)正常的(de)(de)認(ren)知范圍內。