近日(ri)，新(xin)能源(yuan)汽車(che)領導者比(bi)亞迪正式(shi)宣布(bu)：從即日(ri)起，旗下全系(xi)純電(dian)動(dong)(dong)車(che)型(xing)，開始全面(mian)搭(da)載刀(dao)片電(dian)池，全面(mian)啟用針刺(ci)測(ce)試(shi)作為(wei)企(qi)業(ye)標準。比(bi)亞迪純電(dian)全系(xi)，佩刀(dao)安天下。同時(shi)，刀(dao)片電(dian)池成功(gong)挑戰(zhan)了(le)極端(duan)強度測(ce)試(shi)—46噸重卡碾壓測(ce)試(shi)，再次(ci)刷(shua)新(xin)動(dong)(dong)力電(dian)池的安全新(xin)高(gao)峰。

　　2021款(kuan)唐(tang)EV、秦(qin)PLUS EV、宋PLUS EV及2021款(kuan)e2四款(kuan)純電車型(xing)全面切換搭載刀片電池上市發布。其(qi)中2021款(kuan)唐(tang)EV綜(zong)(zong)合補貼(tie)(tie)后(hou)價(jia)格(ge)為27.95萬(wan)(wan)元(yuan)-31.48萬(wan)(wan)元(yuan)，秦(qin)PLUS EV綜(zong)(zong)合補貼(tie)(tie)后(hou)價(jia)格(ge)為12.98萬(wan)(wan)元(yuan)-16.68萬(wan)(wan)元(yuan)，宋PLUS EV綜(zong)(zong)合補貼(tie)(tie)后(hou)價(jia)格(ge)為16.98萬(wan)(wan)元(yuan)-18.68萬(wan)(wan)元(yuan)，2021款(kuan)e2綜(zong)(zong)合補貼(tie)(tie)后(hou)價(jia)格(ge)為9.98萬(wan)(wan)元(yuan)-11.58萬(wan)(wan)元(yuan)。

　　直擊痛點，純電全系集(ji)結佩刀

　　當前，純(chun)電市場(chang)更好更快發展的最大痛點就是電池(chi)爆燃。伴(ban)隨新能源車市場(chang)滲透率(lv)高速增長(chang)，新能源汽車保有(you)量將(jiang)大幅增加，交通安全事故(gu)的風險也將(jiang)相應上升(sheng)，動力電池(chi)的安全問題至(zhi)關(guan)重(zhong)要。

　　刀片電(dian)池，通過了(le)電(dian)池安全測(ce)試領域的“珠穆(mu)朗瑪峰”——針刺測(ce)試，一上市(shi)就(jiu)以超(chao)(chao)級(ji)安全、超(chao)(chao)級(ji)強度、超(chao)(chao)級(ji)續航、超(chao)(chao)級(ji)壽命、超(chao)(chao)級(ji)功率(lv)的特點獲得了(le)市(shi)場的高度認同。安全，是(shi)純電(dian)動汽車(che)最(zui)大的豪華，首款搭載刀片電(dian)池的車(che)型(xing)——比亞迪漢，自上市(shi)后(hou)連續月銷破萬(wan)，成功立足中大型(xing)C級(ji)豪華轎車(che)市(shi)場。

　　比亞(ya)(ya)迪(di)全系(xi)純(chun)電(dian)車型即(ji)日起開始搭載刀(dao)片電(dian)池(chi)(chi)，全面啟用針刺(ci)測試作為(wei)企業(ye)標準，直面用戶對(dui)新能(neng)(neng)源汽(qi)車動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)的安全焦(jiao)慮，更好解決市(shi)場(chang)痛(tong)(tong)點。作為(wei)連續(xu)八年(nian)中國新能(neng)(neng)源產銷(xiao)量領先的品牌，比亞(ya)(ya)迪(di)始終(zhong)致(zhi)力于捍衛消(xiao)費者的安全出行。全系(xi)搭載刀(dao)片電(dian)池(chi)(chi)彰顯了比亞(ya)(ya)迪(di)徹底終(zhong)結新能(neng)(neng)源汽(qi)車安全痛(tong)(tong)點的決心與戰略前瞻性。

　　測(ce)試升級，刀片(pian)電(dian)池超級安全

　　比亞(ya)(ya)迪對于安全(quan)的(de)(de)(de)追求從不妥協，始終堅持針(zhen)(zhen)刺(ci)測試(shi)(shi)(shi)標準，并堅持更(geng)嚴苛的(de)(de)(de)比亞(ya)(ya)迪安全(quan)標準。迄今為(wei)止，針(zhen)(zhen)刺(ci)測試(shi)(shi)(shi)仍然(ran)是(shi)(shi)動(dong)(dong)(dong)力電池(chi)(chi)最苛刻的(de)(de)(de)測試(shi)(shi)(shi)。針(zhen)(zhen)刺(ci)測試(shi)(shi)(shi)模擬了電池(chi)(chi)的(de)(de)(de)內(nei)短路，觸發了熱失(shi)控(kong)。熱失(shi)控(kong)是(shi)(shi)動(dong)(dong)(dong)力電池(chi)(chi)爆燃(ran)的(de)(de)(de)根(gen)本原因。刀(dao)片電池(chi)(chi)是(shi)(shi)目前全(quan)球(qiu)唯一一款可以(yi)安全(quan)通過(guo)針(zhen)(zhen)刺(ci)測試(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力電池(chi)(chi)。而重(zhong)卡承壓測試(shi)(shi)(shi)則是(shi)(shi)比國標的(de)(de)(de)滿(man)分(fen)(fen)要求更(geng)高“50分(fen)(fen)”的(de)(de)(de)、更(geng)嚴苛的(de)(de)(de)比亞(ya)(ya)迪安全(quan)標準。

　　重(zhong)卡(ka)承壓測試(shi)是讓46噸滿載重(zhong)卡(ka)碾壓刀(dao)片(pian)電池(chi)(chi)包，刀(dao)片(pian)電池(chi)(chi)包完好，無(wu)(wu)漏液、無(wu)(wu)變形、無(wu)(wu)冒煙現象。電池(chi)(chi)包裝回原車依舊(jiu)可以正常使用。極端嚴(yan)苛測試(shi)條件(jian)下的(de)測試(shi)結(jie)果，足以證明(ming)刀(dao)片(pian)電池(chi)(chi)在安全和強(qiang)度(du)方面的(de)卓越性(xing)能(neng)。

　　砥(di)礪(li)前行，刀片電池(chi)全(quan)球開放

　　比亞迪(di)在電(dian)池(chi)領(ling)域擁有26年的研發(fa)經(jing)驗，具備(bei)100%自主研發(fa)和(he)(he)設計能(neng)力。刀片電(dian)池(chi)生產產線及設備(bei)等(deng)關鍵零部(bu)件全部(bu)由比亞迪(di)自主研發(fa)制(zhi)造生產，比亞迪(di)一(yi)直堅持自主掌握(wo)核(he)心工業裝備(bei)的研發(fa)和(he)(he)制(zhi)造能(neng)力。

　　目前，刀片(pian)電(dian)池(chi)產(chan)能快速爬坡，品(pin)質(zhi)穩定可靠，遠(yuan)超原先預期，開(kai)始向(xiang)全(quan)行業外(wai)供。幾乎(hu)每一個(ge)你能想到的(de)汽(qi)車(che)品(pin)牌，都在(zai)與弗迪電(dian)池(chi)洽談合作。刀片(pian)電(dian)池(chi)將陸續搭載在(zai)國內外(wai)各主流品(pin)牌的(de)新能源(yuan)車(che)型上。

　　佩刀(dao)而來，四(si)款(kuan)車型上市發布

　　刀(dao)片電池(chi)的(de)升級測試發布的(de)同(tong)時，佩刀(dao)而(er)來的(de)2021款(kuan)(kuan)唐(tang)EV、秦(qin)PLUS EV、宋PLUS EV及2021款(kuan)(kuan)e2四款(kuan)(kuan)新車型也同(tong)步(bu)上市(shi)發布。

　　2021款唐(tang)EV除了“帶刀”升級外(wai)，還擁有“五星安全(quan)”和(he)“三項全(quan)優”雙重認(ren)證，是全(quan)球超(chao)安全(quan)專業(ye)純電智能(neng)旗艦SUV。2021款唐(tang)EV零(ling)百加(jia)速(su)4.4秒，制動距離34.5m，續航里程565km，充(chong)電10分鐘(zhong)可(ke)跑118km，是當之無愧的(de)(de)“性能(neng)猛獸”。它同時搭載更懂用戶的(de)(de)人機交互(hu)，更人性化的(de)(de)智能(neng)空間，給(gei)用戶全(quan)方位的(de)(de)智能(neng)領航。2021款唐(tang)EV此(ci)次更加(jia)推四驅(qu)高性能(neng)尊(zun)榮(rong)型(xing)，零(ling)百加(jia)速(su)僅為4.6秒，成為首款殺入(ru)30萬(wan)內的(de)(de)中大型(xing)四驅(qu)7座純電SUV，綜合補(bu)貼后價格為27.95萬(wan)元-31.48萬(wan)元。

　　秦(qin)PLUS EV作為一款龍(long)顏純電(dian)轎跑，延續大(da)放異彩的(de)(de)EV Dragon Face設計語(yu)言，龍(long)須飛揚、龍(long)睛銳利。游(you)龍(long)躍動腰線搭配龍(long)騰溜背造型，整體線條飽滿靈(ling)動，宛如游(you)龍(long)，氣勢磅礴(bo)。佩(pei)刀(dao)而來的(de)(de)秦(qin)PLUS EV以快(kuai)和遠，成為同級車中的(de)(de)性(xing)能表率，同時擺(bai)脫(tuo)了里程(cheng)束縛和充(chong)電(dian)焦慮。0到50公里加速快(kuai)至(zhi)4秒，遠超同級的(de)(de)600km超長續航，百公里電(dian)耗低至(zhi)12.9kWh。充(chong)電(dian)一次、通勤(qin)兩周(zhou)。30分(fen)鐘(zhong)直流快(kuai)充(chong)，電(dian)量(liang)即(ji)可從30%充(chong)至(zhi)80%。秦(qin)PLUS EV綜(zong)合補貼后價格為12.98萬元(yuan)-16.68萬元(yuan)。

　　宋(song)PLUS EV為(wei)一(yi)線都(dou)市精英而來(lai)，是(shi)一(yi)款超安全(quan)智能純電SUV。它(ta)延續了(le)“寬(kuan)體低(di)趴”的(de)造型風格，擁(yong)有新B級大軸距奢(she)享空間。佩(pei)刀升(sheng)級的(de)宋(song)PLUS EV配合(he)全(quan)新一(yi)代(dai)智能溫控(kong)系統(tong)(tong)，及德系豪車底盤(pan)調(diao)校(xiao)，輕(qing)松突破505km續航(hang)，0到(dao)50km加(jia)速時(shi)間快至4.4秒。全(quan)系配備360°高清(qing)全(quan)景影像系統(tong)(tong)、全(quan)息透(tou)明影像系統(tong)(tong)、智能遙(yao)控(kong)駕(jia)駛、新能源(yuan)專屬的(de)移動電站(zhan)、VTOL 220V電源(yuan)輸出等超智能科技配置，引領使用價值新高度！宋(song)PLUS EV綜合(he)補貼后(hou)價格為(wei)16.98萬元(yuan)(yuan)-18.68萬元(yuan)(yuan)。

　　2021款e2是一款具有動感時(shi)尚設計、領(ling)先同級(ji)(ji)刀片電(dian)(dian)(dian)池(chi)技術、人(ren)性化(hua)智(zhi)能交互(hu)多維升級(ji)(ji)的十萬級(ji)(ji)超安全(quan)(quan)純電(dian)(dian)(dian)精品之作。它搭載(zai)刀片電(dian)(dian)(dian)池(chi)，加上輕量化(hua)安全(quan)(quan)車身(shen)，全(quan)(quan)面(mian)的主被動安全(quan)(quan)配置。同時(shi)擁有401km超長巡航，百公(gong)里電(dian)(dian)(dian)耗低至10.8kWh，性能全(quan)(quan)面(mian)領(ling)先同級(ji)(ji)。2021款e2綜合補(bu)貼后價格為9.98萬元(yuan)-11.58萬元(yuan)。

　　比亞(ya)(ya)迪用(yong)DM-i超級混動快(kuai)速(su)普及替代燃(ran)油車實現(xian)少用(yong)油，促進(jin)純(chun)電市場(chang)更(geng)(geng)好(hao)更(geng)(geng)快(kuai)發(fa)展實現(xian)不(bu)用(yong)油。以新能源(yuan)技術(shu)推動能源(yuan)消費結構的(de)變革，加(jia)快(kuai)汽車電動車的(de)轉變，是比亞(ya)(ya)迪始終不(bu)移的(de)決心和責任。此(ci)次(ci)純(chun)電車型全系切換刀片電池戰略，將提供更(geng)(geng)出色的(de)出行(xing)(xing)安全保障，并加(jia)速(su)快(kuai)推進(jin)汽車電動化，與世(shi)界一起“向新而行(xing)(xing)”。