7月29日，寧德時代(dai)（300750.SZ）通過線上(shang)發布會發布了第一代(dai)鈉離子電(dian)池。長期(qi)以來(lai)動力電(dian)池領域的(de)技(ji)術路線都集中在(zai)磷(lin)酸鐵(tie)鋰(li)和三元鋰(li)電(dian)，在(zai)鋰(li)電(dian)領域耕耘多年并已成為龍頭企業的(de)寧德時代(dai)，為何在(zai)此時推(tui)出(chu)鈉離子電(dian)池？

　　寧(ning)(ning)德(de)時代(dai)早(zao)已(yi)開始鈉(na)離(li)子電(dian)池的(de)研發。3年(nian)前，寧(ning)(ning)德(de)時代(dai)董事長曾(ceng)毓(yu)群(qun)就提到，寧(ning)(ning)德(de)時代(dai)的(de)鈉(na)離(li)子電(dian)池也做(zuo)得挺好，但是(shi)一算成本，比鋰電(dian)池還貴(gui)，原因是(shi)沒有(you)產(chan)業鏈。當(dang)前，有(you)觀點認(ren)為，不排除寧(ning)(ning)德(de)時代(dai)已(yi)經在這一領域(yu)取得了一定突破，同時這也與今年(nian)上游材料行業價格上漲，帶來的(de)產(chan)業鏈壓(ya)力(li)有(you)關(guan)。

　　在(zai)(zai)電(dian)(dian)(dian)池(chi)行業(ye)，鈉(na)(na)(na)離(li)(li)(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)其實并不(bu)是一個新生的(de)(de)產物。早在(zai)(zai)上世紀(ji)70年代(dai)就(jiu)有鈉(na)(na)(na)離(li)(li)(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)研究，我國在(zai)(zai)2017年就(jiu)已經將(jiang)鈉(na)(na)(na)離(li)(li)(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)投(tou)入到5G基(ji)站領域和低(di)(di)速(su)車的(de)(de)實際應(ying)(ying)用(yong)(yong)中(zhong)(zhong)。與鋰(li)(li)(li)離(li)(li)(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)相比(bi)，鈉(na)(na)(na)離(li)(li)(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)優(you)勢在(zai)(zai)于材(cai)料成(cheng)(cheng)(cheng)本更(geng)便宜，鈉(na)(na)(na)離(li)(li)(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)正負極(ji)集流(liu)體均為(wei)鋁(lv)箔，成(cheng)(cheng)(cheng)本低(di)(di)于鋰(li)(li)(li)離(li)(li)(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)負極(ji)的(de)(de)銅箔，據(ju)機構估算數(shu)據(ju)顯(xian)示，鈉(na)(na)(na)離(li)(li)(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)材(cai)料成(cheng)(cheng)(cheng)本將(jiang)較鋰(li)(li)(li)離(li)(li)(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)成(cheng)(cheng)(cheng)本下(xia)降30%至40%。同時，鈉(na)(na)(na)離(li)(li)(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)在(zai)(zai)低(di)(di)溫(wen)性能和快充(chong)方面具(ju)有明(ming)顯(xian)的(de)(de)優(you)勢，適合應(ying)(ying)用(yong)(yong)在(zai)(zai)高寒地區(qu)高功率應(ying)(ying)用(yong)(yong)場景中(zhong)(zhong)，能夠解決鋰(li)(li)(li)離(li)(li)(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)在(zai)(zai)低(di)(di)溫(wen)高寒地區(qu)衰減的(de)(de)問(wen)題。寧(ning)德時代(dai)此次公布的(de)(de)鈉(na)(na)(na)離(li)(li)(li)子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)，其常溫(wen)下(xia)充(chong)電(dian)(dian)(dian)15分鐘電(dian)(dian)(dian)量可達80%以(yi)上；在(zai)(zai)-20攝氏(shi)度低(di)(di)溫(wen)環(huan)境中(zhong)(zhong)，也擁有90%以(yi)上的(de)(de)放(fang)電(dian)(dian)(dian)保持率。

　　雖然(ran)如此，多(duo)年來鈉(na)離子電池(chi)并(bing)未(wei)被大規模采納(na)并(bing)應用于動(dong)力電池(chi)領域，原因包括(kuo)多(duo)方(fang)面。首先是能(neng)(neng)量(liang)(liang)密(mi)度(du)低，據光大證券統(tong)計，國內兩家龍頭中科海鈉(na)、鈉(na)創新能(neng)(neng)源的(de)鈉(na)離子電池(chi)能(neng)(neng)量(liang)(liang)密(mi)度(du)分別為135Wh/kg和120Wh/kg，此次寧德的(de)第一代鈉(na)離子電池(chi)電芯單(dan)體能(neng)(neng)量(liang)(liang)密(mi)度(du)雖然(ran)能(neng)(neng)夠達到160Wh/kg，但(dan)與當前(qian)磷酸鐵(tie)鋰電池(chi)180Wh/kg的(de)能(neng)(neng)量(liang)(liang)密(mi)度(du)相比，仍(reng)然(ran)存在不(bu)小(xiao)的(de)差距。加之，目(mu)前(qian)少數動(dong)力電池(chi)廠家提供的(de)三元電池(chi)單(dan)體能(neng)(neng)量(liang)(liang)密(mi)度(du)已經超過了200Wh/kg。

　　其次，雖然鈉離(li)子電池(chi)本(ben)身(shen)的(de)(de)成(cheng)本(ben)較低(di)(di)，每噸的(de)(de)價格在千元左右，遠低(di)(di)于碳酸鋰，但東北證券的(de)(de)一份(fen)研報(bao)提(ti)到，鈉離(li)子電池(chi)盡管采用相對廉(lian)價的(de)(de)金屬可降低(di)(di)原料成(cheng)本(ben)，但低(di)(di)能量密度意味著更多(duo)的(de)(de)輔材和制造(zao)成(cheng)本(ben)，因此當(dang)前(qian)鈉電池(chi)實際生產成(cheng)本(ben)并無(wu)顯(xian)著優勢(shi)。

　　再(zai)次，雖(sui)然從理(li)論(lun)上說(shuo)，鈉電池原料的(de)提取成本比(bi)鋰(li)資(zi)源低很多(duo)，在海水以及中(zhong)國的(de)鹽湖(hu)中(zhong)就含有(you)(you)豐富的(de)鈉，但中(zhong)關村新型電池技術創新聯(lian)盟秘書長、電池百人會理(li)事(shi)長于(yu)清教告訴記者，鹽湖(hu)中(zhong)同時也(ye)含有(you)(you)大量的(de)鋰(li)資(zi)源。目前(qian)，我(wo)們國家在鹽湖(hu)提鋰(li)方面(mian)做得并不(bu)算好，鹽湖(hu)提鈉的(de)產業(ye)鏈(lian)也(ye)并不(bu)成熟(shu)。

　　他認為(wei)，從應(ying)用的(de)(de)角度(du)(du)，鈉(na)離子電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)在(zai)兩輪電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車和(he)儲能(neng)(neng)(neng)方(fang)面確實(shi)有(you)一定的(de)(de)應(ying)用場(chang)景，未來整個動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)路(lu)線(xian)也(ye)會更加的(de)(de)多元化，互為(wei)補充。但從目(mu)前和(he)中長來看，鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)仍然(ran)會是(shi)主流路(lu)線(xian)。“它無(wu)論是(shi)在(zai)裝車還是(shi)儲能(neng)(neng)(neng)等(deng)領域，都有(you)巨大(da)的(de)(de)應(ying)用空間和(he)應(ying)用案例，產(chan)業鏈也(ye)相(xiang)對完(wan)善。另(ling)外在(zai)快充等(deng)方(fang)面，其實(shi)充電(dian)(dian)(dian)(dian)效(xiao)率與充電(dian)(dian)(dian)(dian)樁也(ye)有(you)很大(da)關系。”于(yu)清教認為(wei)，目(mu)前國內的(de)(de)三元鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)在(zai)品質提升(sheng)、工藝、能(neng)(neng)(neng)量密度(du)(du)、安全性(xing)方(fang)面仍有(you)很大(da)的(de)(de)完(wan)善和(he)微創新空間。東北證券(quan)的(de)(de)分析也(ye)認為(wei)，與三元鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)相(xiang)比，鈉(na)離子與新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)需求匹配度(du)(du)低，暫(zan)無(wu)替代鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)成為(wei)動(dong)力(li)(li)領域主流技術的(de)(de)可能(neng)(neng)(neng)性(xing)。

　　于(yu)(yu)清教(jiao)談到，國(guo)家(jia)發展改革委、國(guo)家(jia)能源局日前發布了《關(guan)于(yu)(yu)加快推動新型儲(chu)能發展的(de)指(zhi)導意見》，提及在儲(chu)能領域加快飛輪(lun)儲(chu)能、鈉(na)離(li)子電池等技術(shu)開展規模(mo)化試驗示范(fan)，這對(dui)于(yu)(yu)鈉(na)離(li)子電池未來的(de)發展是一(yi)個(ge)很好的(de)方向。他認(ren)為(wei)，對(dui)于(yu)(yu)寧德時代(dai)這樣的(de)企業來說，多(duo)技術(shu)并(bing)存，多(duo)一(yi)條(tiao)技術(shu)路(lu)線就可以多(duo)一(yi)個(ge)應用場(chang)景，也(ye)有利(li)于(yu)(yu)擴大市場(chang)份額。

　　據寧(ning)德(de)時(shi)代昨日(ri)在發布會上展(zhan)示的技(ji)術細節，其顯然(ran)并不僅僅打算將(jiang)鈉(na)(na)離(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)應用(yong)(yong)于儲能領域(yu)，而是希望通過新(xin)的技(ji)術方(fang)案，擴大其應用(yong)(yong)場(chang)景(jing)。寧(ning)德(de)時(shi)代研究院副院長(chang)黃(huang)起森(sen)在發布會上表示，寧(ning)德(de)時(shi)代下一代鈉(na)(na)離(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)能量密度(du)將(jiang)突破200Wh/kg。此(ci)外，寧(ning)德(de)時(shi)代在電(dian)(dian)(dian)池(chi)系(xi)統(tong)集成(cheng)上開發了AB電(dian)(dian)(dian)池(chi)解決(jue)方(fang)式，實(shi)現鈉(na)(na)離(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)與(yu)鋰離(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的集成(cheng)混合共用(yong)(yong)，以滿足更多的應用(yong)(yong)場(chang)景(jing)。“有人在議(yi)論電(dian)(dian)(dian)池(chi)的化學體系(xi)已經很(hen)難創新(xin)了，只能在物理(li)結(jie)構上做些改進，我們(men)(men)認為電(dian)(dian)(dian)化學的世界(jie)就像能量魔方(fang)未知遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)大于已知，我們(men)(men)樂此(ci)不疲地(di)探索其中的奧(ao)秘。“曾毓群談到。

　　不(bu)過(guo)，寧德(de)時(shi)(shi)代目前仍然(ran)面臨著(zhu)鈉離子電池(chi)產業鏈(lian)(lian)完善的問題，雖(sui)然(ran)該(gai)公(gong)司表示計劃(hua)于2023年形成(cheng)基本產業鏈(lian)(lian)。但于清教認(ren)為，目前鋰電池(chi)的產業鏈(lian)(lian)無(wu)論是設備、礦(kuang)產還是六大材料領(ling)域，都賺(zhuan)得盆滿缽(bo)溢。寧德(de)時(shi)(shi)代雖(sui)然(ran)在(zai)行業內有(you)號召(zhao)力，但上下游是否會愿意去投入鈉離子電池(chi)路線，跟各家公(gong)司的技術儲備、路線平衡和長短期利(li)益考量都有(you)很大關系，因此技術路線和產業鏈(lian)(lian)的成(cheng)熟還有(you)待時(shi)(shi)間。