坐鎮“主場”，廣汽集團將在2021廣州國際(ji)車展期間攜廣汽研究院(yuan)、廣汽傳(chuan)祺、廣汽埃安共同發布(bu)碳(tan)排放目(mu)標及汽車“新(xin)(xin)四化”最新(xin)(xin)舉措，并帶來系列綠色、低碳(tan)、智能(neng)網聯的創(chuang)新(xin)(xin)科技和(he)產品，其中包括兩款全新(xin)(xin)概念車型。

　　值此車展開幕(mu)之際(ji)，上(shang)海(hai)證券報記者就當前市場關注的焦點問題采訪了(le)廣(guang)汽集(ji)團董事長曾慶洪。

　　“由于‘缺芯’，今年大概影響了廣汽30萬輛(liang)的產能。”面對芯片短(duan)缺的全球(qiu)問題，曾慶洪絲毫沒有回避芯片短(duan)缺帶來巨大挑戰(zhan)的難(nan)題。

　　廣汽(qi)(qi)集(ji)團日(ri)前(qian)發布的產銷數據顯(xian)示，今年(nian)1月至(zhi)10月，廣汽(qi)(qi)集(ji)團實(shi)現(xian)汽(qi)(qi)車(che)產銷分別為163.8萬輛和168.7萬輛，同比分別增長2.8%和4.3%。

　　“從(cong)今年前10個月的情況(kuang)來看，產(chan)銷量盡(jin)力實現正增長，完成今年的基(ji)本(ben)目標(biao)沒(mei)有問題，雖然很辛苦(ku)。”曾(ceng)慶洪表示，若要完成今年的挑戰性目標(biao)，目前看還有一(yi)定難(nan)度。

　　據介紹，由于缺(que)少芯片(pian)，目前，廣汽(qi)集團下屬整車企(qi)業不少汽(qi)車已(yi)經生產出(chu)來但暫(zan)時不能交付(fu)，僅廣汽(qi)埃安目前就(jiu)有2萬多輛的訂單(dan)無法按時交付(fu)。今年以來，面對芯片(pian)短缺(que)、原材料(liao)(liao)價格(ge)上(shang)漲(zhang)、電力(li)供(gong)(gong)應(ying)緊張等挑戰，廣汽(qi)集團組織領導(dao)班子帶隊拜訪一級供(gong)(gong)應(ying)商和芯片(pian)廠(chang)商，協調解決電力(li)和原材料(liao)(liao)供(gong)(gong)應(ying)問題，及時深入基層調研優化車型排產。

　　如(ru)何應對“缺芯”難(nan)題，曾慶洪表示(shi)，一是(shi)積極(ji)協調供(gong)應商盡可能(neng)供(gong)貨，簽訂長期合同；二是(shi)部分使(shi)用國(guo)產芯片，力爭把芯片短缺帶(dai)來的(de)損失(shi)控制在最(zui)低程度(du)。

　　“首先是‘保(bao)供(gong)(gong)’，和芯片廠家簽3年長約，供(gong)(gong)應(ying)鎖(suo)死(si)、價格(ge)浮(fu)動，并通過汽車工業(ye)協會進行相關協調解決；其次是投資(zi)，廣(guang)(guang)汽已經在粵芯半導(dao)體、地平(ping)線、廣(guang)(guang)東半導(dao)體產業(ye)集團等企業(ye)進行了相關投資(zi)布局(ju)。”曾慶(qing)洪告訴記者，在消除(chu)供(gong)(gong)應(ying)鏈短板(ban)上(shang)，廣(guang)(guang)汽的眼光(guang)要(yao)放(fang)得長遠(yuan)一些，不僅要(yao)維護供(gong)(gong)應(ying)鏈，也希望在上(shang)游投資(zi)中獲得收益(yi)。

　　對于(yu)備受關注的(de)廣汽埃(ai)安混(hun)改，曾慶洪表示，按照(zhao)計劃，今年底前(qian)，廣汽埃(ai)安將確定(ding)第一批戰略投資者，實現A輪融資。

　　據了解，自從宣布廣汽埃(ai)安(an)混改(gai)以來，市場反映熱烈，廣汽埃(ai)安(an)未(wei)來的發展前景獲得看好，相關機構給出了較(jiao)高的估(gu)值。

　　數據顯示(shi)，今年(nian)前10個月，廣汽埃安累計產銷超9萬輛，同比增長(chang)(chang)98.9%。2017年(nian)至今，年(nian)均復合(he)增長(chang)(chang)率為128.9%。

　　“已有(you)不(bu)少機構前來廣(guang)汽接洽，愿意(yi)成為(wei)廣(guang)汽埃安的戰略投資者(zhe)。”曾慶(qing)洪說，廣(guang)汽埃安未來將在機制上“對(dui)標”特斯拉，保(bao)持(chi)技(ji)術競(jing)爭優勢。

　　此(ci)前，廣汽集團在“十四五”規劃(hua)中(zhong)提出，到“十四五”期末，實現汽車(che)年產銷350萬輛(liang)，年復合增長率超(chao)(chao)10%，全集團匯總(zong)營業收入超(chao)(chao)6000億元，利稅總(zong)額超(chao)(chao)660億元。

　　曾(ceng)慶洪表示，廣汽(qi)集(ji)團將通過人才(cai)、體(ti)制機(ji)制創(chuang)(chuang)新、技(ji)術創(chuang)(chuang)新和資本(ben)運(yun)營四大戰略來支(zhi)撐這一目標的實現(xian)。其中資本(ben)運(yun)營方(fang)面，支(zhi)持體(ti)系內(nei)的有(you)核心(xin)競(jing)爭(zheng)力的企業(ye)進(jin)行(xing)混改引(yin)戰，包(bao)括廣汽(qi)埃安、巨灣技(ji)研(yan)、如(ru)祺出行(xing)、環保(bao)技(ji)術公司等。