近日(ri)，國家(jia)(jia)發展改革委、商(shang)務部正(zheng)式發布(bu)了《外(wai)商(shang)投資準入特別管理措施（負面清單）（2021年(nian)版）》，在(zai)(zai)汽車制造(zao)領(ling)域(yu)，自(zi)2022年(nian)1月1日(ri)起將取(qu)消(xiao)乘用(yong)車制造(zao)外(wai)資股(gu)比限(xian)制以(yi)及同一(yi)家(jia)(jia)外(wai)商(shang)可在(zai)(zai)國內(nei)建立兩家(jia)(jia)及兩家(jia)(jia)以(yi)下(xia)生產(chan)同類(lei)整車產(chan)品的(de)(de)合資企業(ye)的(de)(de)限(xian)制。這(zhe)代表著，2018年(nian)國家(jia)(jia)發展改革委、商(shang)務部發布(bu)的(de)(de)汽車行業(ye)5年(nian)過渡期結束，從(cong)專(zhuan)用(yong)車、新(xin)能源汽車到商(shang)用(yong)車，最后再到乘用(yong)車，國內(nei)整車領(ling)域(yu)對外(wai)資的(de)(de)限(xian)制已經取(qu)消(xiao)。

　　對此，業內(nei)專(zhuan)家表示，外資股比的(de)(de)(de)(de)放開對于國內(nei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)業的(de)(de)(de)(de)格局將(jiang)(jiang)會造(zao)成一(yi)定影響。自主(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)將(jiang)(jiang)面臨更加激烈的(de)(de)(de)(de)競爭，一(yi)些弱勢自主(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)可(ke)能(neng)會加速(su)退出市場。但(dan)經(jing)過多(duo)年(nian)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，中國自主(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)在品(pin)質(zhi)、品(pin)牌(pai)等方面已(yi)經(jing)有(you)了很(hen)大(da)提升(sheng)，尤其是自主(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)更是發(fa)展迅(xun)速(su)。外資股比的(de)(de)(de)(de)放開將(jiang)(jiang)會進(jin)一(yi)步(bu)推進(jin)這些優勢自主(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展。

　　2021年以(yi)來，面對疫情(qing)、“缺(que)芯”、原材料價(jia)格上漲等不利情(qing)況，中國汽車(che)(che)業依然走出(chu)(chu)了一條漂亮的(de)上升(sheng)線，展現出(chu)(chu)產(chan)業強大的(de)發(fa)展韌性和(he)內生(sheng)動力(li)。尤其(qi)是自主品(pin)牌汽車(che)(che)保持(chi)了持(chi)續增(zeng)長態勢(shi)。中汽協(xie)數(shu)據顯示，2021年前11個月(yue)，中國品(pin)牌乘用(yong)車(che)(che)共銷售(shou)840.6萬輛，同比(bi)增(zeng)長25.1%，占乘用(yong)車(che)(che)銷售(shou)總量的(de)44.1%，占有率(lv)比(bi)上年同期提升(sheng)6.4個百分點，市場份額同比(bi)連續8個月(yue)保持(chi)增(zeng)長。

　　中國(guo)汽車(che)(che)工業協會(hui)常(chang)務副會(hui)長兼秘書(shu)長付(fu)炳鋒表(biao)示，在“電動化、網聯化、智能(neng)化”技術變革促進下，中國(guo)車(che)(che)企活力顯著(zhu)增強(qiang)，市場消費(fei)需求繼續呈現(xian)提質(zhi)升級趨(qu)勢。

　　專家(jia)指出(chu)，近幾年，中國(guo)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)汽車無論從外(wai)觀、質量、智能網(wang)聯配(pei)置等方面都得到了(le)大幅提升，相比(bi)合(he)資品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)產(chan)品(pin)(pin)(pin)并不(bu)遜色，某些先(xian)進配(pei)置甚至超越了(le)合(he)資產(chan)品(pin)(pin)(pin)，在(zai)海外(wai)擁有較強競爭(zheng)力。而且(qie)，出(chu)口產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)價(jia)格也不(bu)低于外(wai)資品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)，顯現中國(guo)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)汽車產(chan)品(pin)(pin)(pin)競爭(zheng)力增(zeng)強。