在整體車(che)市增速(su)回落的同時，新(xin)能源汽車(che)市場繼續增長，一季度(du)產銷均(jun)突(tu)破百萬(wan)輛，市占(zhan)率達(da)到19.3%。中汽協(xie)預計，2022年(nian)全(quan)年(nian)新(xin)能源汽車(che)產銷將達(da)到500萬(wan)輛規模(mo)，繼續成(cheng)為(wei)市場增長的主要力量。

　　中國(guo)(guo)汽(qi)車工業協(xie)會4月(yue)11日公布2022年一季度全國(guo)(guo)汽(qi)車產(chan)銷(xiao)數據。今年3月(yue)，全國(guo)(guo)汽(qi)車產(chan)銷(xiao)分別(bie)達到224.1萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)和223.4萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，環比(bi)增(zeng)長23.4%和28.4%，同比(bi)下降9.1%和11.7%。今年一季度，全國(guo)(guo)汽(qi)車產(chan)銷(xiao)648.4萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)和650.9萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，同比(bi)增(zeng)長2.0%和0.2%，增(zeng)速分別(bie)比(bi)前兩個(ge)(ge)月(yue)回落6.8個(ge)(ge)和7.3個(ge)(ge)百分點。

　　新能源車產銷快速增長

　　“3月，國(guo)內多(duo)地出(chu)現(xian)疫情，國(guo)際(ji)地緣政(zheng)治不穩定因素顯著(zhu)增加，企業生(sheng)(sheng)產(chan)經(jing)營活(huo)動(dong)受到(dao)一定影響。此(ci)外，芯片短(duan)缺狀況(kuang)沒(mei)有(you)明顯好轉(zhuan)，特(te)別(bie)是動(dong)力電池原材料價格快速上漲(zhang)，推動(dong)了企業生(sheng)(sheng)產(chan)成(cheng)本上漲(zhang)，多(duo)數企業因此(ci)紛紛上調(diao)銷(xiao)售(shou)價格，影響終端市場的銷(xiao)售(shou)。”中汽協常(chang)務副會長兼秘書長付炳(bing)鋒說，受多(duo)種因素影響，3月中國(guo)汽車消費動(dong)能明顯不足(zu)，汽車總(zong)體(ti)產(chan)銷(xiao)形(xing)勢不及預期。

　　雖然動(dong)力電池原(yuan)材料和整車價(jia)格上漲，新(xin)能源汽(qi)(qi)車的產銷(xiao)表現仍然明顯(xian)好(hao)于整個汽(qi)(qi)車行(xing)業，環比(bi)和同(tong)比(bi)繼續(xu)保持快(kuai)速增(zeng)長勢頭。中(zhong)汽(qi)(qi)協數(shu)據顯(xian)示，3月(yue)全國新(xin)能源汽(qi)(qi)車產銷(xiao)分別(bie)達到46.5萬輛(liang)和48.4萬輛(liang)，環比(bi)增(zeng)長25.4%和43.9%，同(tong)比(bi)增(zeng)長均超過(guo)110%，市場占有率達到21.7%。

　　今年一(yi)季度，全(quan)國(guo)新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)銷129.3萬輛和125.7萬輛，同比(bi)增(zeng)長(chang)均(jun)超過140%，市場(chang)占(zhan)有率達到19.3%。中(zhong)汽(qi)(qi)協(xie)預(yu)計(ji)2022年全(quan)年新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)銷將達到500萬輛規模，繼續成為市場(chang)增(zeng)長(chang)的主(zhu)(zhu)要(yao)力(li)(li)量。中(zhong)汽(qi)(qi)協(xie)認為，中(zhong)國(guo)新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)(che)的戰略引領作(zuo)用已經進一(yi)步凸顯。在新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)(che)主(zhu)(zhu)要(yao)品種中(zhong)，與上年同期相(xiang)比(bi)，純電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)、插電式混合動(dong)力(li)(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)銷延續了高速增(zeng)長(chang)勢(shi)頭，燃(ran)料電池汽(qi)(qi)車(che)(che)環比(bi)和同比(bi)均(jun)延續了迅猛(meng)增(zeng)長(chang)勢(shi)頭。

　　建議出臺購置稅優惠措施

　　動力(li)電池(chi)相關數據(ju)也伴隨新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)增長(chang)而上升。根據(ju)中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)動力(li)電池(chi)產業創新(xin)聯盟(meng)4月11日發(fa)布的數據(ju)，3月，我(wo)(wo)國(guo)動力(li)電池(chi)銷量達24.5GWh, 同(tong)比增長(chang)175.3%。裝車(che)(che)(che)量方面，3月我(wo)(wo)國(guo)動力(li)電池(chi)裝車(che)(che)(che)量21.4GWh，同(tong)比上升138.0%。

　　1-3月，我國動力電(dian)池(chi)累(lei)計裝車(che)量51.3GWh，同(tong)比(bi)(bi)累(lei)計上升120.7%。按照動力電(dian)池(chi)不同(tong)技(ji)術路線，三元電(dian)池(chi)裝車(che)量累(lei)計21.4GWh，占總(zong)裝車(che)量41.6%，同(tong)比(bi)(bi)累(lei)計上升54.4%；磷酸(suan)鐵鋰電(dian)池(chi)裝車(che)量累(lei)計29.8GWh，占總(zong)裝車(che)量58.2%，同(tong)比(bi)(bi)累(lei)計上升217.9%。

　　在動力電池公司排名方面，1-3月(yue)國內動力電池企業裝車(che)量(liang)排名前五位依次分別(bie)為：寧德時代(dai)、比亞(ya)迪(di)、中創新航(hang)、國軒高科、蜂巢能源。其(qi)中，寧德時代(dai)位列第一(yi)位，一(yi)季度累(lei)計裝車(che)量(liang)25.51GWh，占比49.75%。

　　付炳鋒表示(shi)，展(zhan)望(wang)全年(nian)形勢，受宏觀經濟影響(xiang)，汽(qi)車行業發(fa)展(zhan)面臨(lin)需(xu)求收縮、供(gong)給(gei)沖擊、預期(qi)轉弱三重(zhong)壓力，穩增長的(de)任務十分(fen)艱(jian)巨。地方應盡(jin)快將國家有(you)(you)關穩增長的(de)政策(ce)措施(shi)(shi)細化落地，企業也應繼續積(ji)極采取有(you)(you)效的(de)應對措施(shi)(shi)。中汽(qi)協建議有(you)(you)關部(bu)門出臺(tai)促(cu)進汽(qi)車消(xiao)費的(de)政策(ce)措施(shi)(shi)，包括以往行之有(you)(you)效的(de)購置稅(shui)減(jian)半政策(ce)等(deng)。