4月(yue)15日，工業和信(xin)息(xi)化(hua)部裝(zhuang)備(bei)工業發展中(zhong)心（以下簡稱(cheng)工信(xin)部裝(zhuang)備(bei)中(zhong)心）官網發布《關于開(kai)展汽(qi)車(che)(che)軟(ruan)(ruan)件在(zai)線(xian)升(sheng)(sheng)級(ji)備(bei)案的(de)(de)通知(zhi)》（以下簡稱(cheng)《通知(zhi)》）。《通知(zhi)》明(ming)確(que)，進一步(bu)規(gui)范汽(qi)車(che)(che)軟(ruan)(ruan)件在(zai)線(xian)升(sheng)(sheng)級(ji)（又稱(cheng)OTA升(sheng)(sheng)級(ji)），對獲得道路機動車(che)(che)輛(liang)生產準入(ru)許可的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)生產企(qi)業及其生產的(de)(de)具備(bei)OTA升(sheng)(sheng)級(ji)功(gong)能的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)產品和實(shi)施(shi)的(de)(de)OTA升(sheng)(sheng)級(ji)活動，應進行備(bei)案。申(shen)請主(zhu)體應是汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)生產企(qi)業。

　　工信部(bu)裝備中心(xin)方面(mian)表示，與離線升(sheng)級(ji)相比，OTA升(sheng)級(ji)可(ke)以更加快(kuai)速地迭代產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)功能、優化產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)性(xing)能、提升(sheng)用戶(hu)體驗，成(cheng)為汽(qi)車生產(chan)企業提升(sheng)產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)競爭力(li)的(de)重要手段，但部(bu)分(fen)OTA升(sheng)級(ji)也可(ke)能改變車輛產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)功能和性(xing)能，帶來車輛行駛(shi)安全風險，甚(shen)至危及公共安全。

　　《通知》從備案(an)(an)范圍(wei)、備案(an)(an)要(yao)求(qiu)、備案(an)(an)工作(zuo)流程、實施(shi)安排和(he)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)責任5個部分(fen)(fen)進行(xing)了明確。其(qi)中，備案(an)(an)要(yao)求(qiu)：一是企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)實施(shi)OTA升(sheng)級(ji)(ji)活(huo)動(dong)，應(ying)當確保(bao)(bao)汽(qi)車產品(pin)符合(he)國家法律(lv)法規、技(ji)術標(biao)準及技(ji)術規范等相(xiang)關要(yao)求(qiu)，保(bao)(bao)障汽(qi)車產品(pin)生產一致(zhi)性(xing)；二(er)是企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)應(ying)依次(ci)完(wan)成(cheng)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)管(guan)理(li)能力備案(an)(an)、車型及功能備案(an)(an)和(he)具體(ti)升(sheng)級(ji)(ji)活(huo)動(dong)備案(an)(an)后，才能實施(shi)OTA升(sheng)級(ji)(ji)活(huo)動(dong)；三是對每一次(ci)具體(ti)升(sheng)級(ji)(ji)活(huo)動(dong)采取分(fen)(fen)級(ji)(ji)備案(an)(an)，根(gen)據升(sheng)級(ji)(ji)活(huo)動(dong)的(de)影響(xiang)評(ping)估分(fen)(fen)為三級(ji)(ji)；四是企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)是OTA升(sheng)級(ji)(ji)活(huo)動(dong)安全和(he)產品(pin)生產一致(zhi)性(xing)的(de)責任主體(ti)，應(ying)在升(sheng)級(ji)(ji)前后履行(xing)車輛用(yong)戶告知義務(wu)；五(wu)是企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)應(ying)識別升(sheng)級(ji)(ji)活(huo)動(dong)所影響(xiang)的(de)電(dian)子控制(zhi)系統(tong)，并(bing)保(bao)(bao)存軟件初始(shi)和(he)升(sheng)級(ji)(ji)版本（集），支持實施(shi)升(sheng)級(ji)(ji)追溯(su)管(guan)理(li)。

　　《通(tong)知》提出，自發布之日起，企(qi)業應通(tong)過登(deng)錄“汽車(che)軟件在線升(sheng)級備(bei)案系(xi)統(tong)”填(tian)報備(bei)案信息和相關證明材料，開展企(qi)業管理(li)能力備(bei)案、車(che)型(xing)及(ji)功能備(bei)案和具體升(sheng)級活動備(bei)案。

　　工信部裝備中(zhong)心(xin)方(fang)面表示，如(ru)發現(xian)企(qi)業存在(zai)未按(an)規定備案、隱瞞真實(shi)情(qing)況、提供(gong)虛(xu)假材料(liao)、不能持續保持企(qi)業OTA升級管(guan)理能力，以及存在(zai)產品一致(zhi)性等問題的，報工業和信息化部進(jin)行(xing)相應處理。

　　2021年7月(yue)，工業(ye)和信息化(hua)部發(fa)布的《關于加強智能(neng)網(wang)聯汽(qi)車(che)(che)生產企(qi)業(ye)及產品準入管理的意見(jian)》提出(chu)，汽(qi)車(che)(che)生產企(qi)業(ye)實(shi)施軟(ruan)件升(sheng)級的管理能(neng)力要求和升(sheng)級活動(dong)(dong)備案要求，并要求OTA升(sheng)級活動(dong)(dong)應(ying)保障產品生產一致(zhi)性。

　　中國汽車(che)技術(shu)研究中心有限公司黨委(wei)委(wei)員、副總經理吳志(zhi)新表(biao)示，《通(tong)知》的發(fa)布實施，標志(zhi)著我國智(zhi)能網聯汽車(che)管理體系建設又邁出堅實一步，對推動智(zhi)能網聯汽車(che)產業發(fa)展、維護相(xiang)關社會公共利益意義重大。