上汽臨港工廠恢(hui)復單班生產(chan)。

　　受(shou)疫情影響而踩(cai)下剎車(che)的(de)上海汽車(che)產業，正(zheng)在(zai)逐(zhu)步恢(hui)復(fu)。

　　“昨天陸陸續(xu)續(xu)有十來輛大巴過來，把我們(men)這(zhe)個村子(zi)里的工(gong)(gong)人(ren)拉回(hui)廠里了。”一(yi)(yi)位(wei)奉賢(xian)區居(ju)民(min)告訴第一(yi)(yi)財(cai)經(jing)記者(zhe)，周邊的幾家零部件工(gong)(gong)廠已經(jing)開始(shi)將生產線工(gong)(gong)人(ren)接回(hui)工(gong)(gong)廠進行封閉(bi)生產，當地居(ju)委(wei)表示，只需要有工(gong)(gong)廠開出復工(gong)(gong)證明，在完(wan)成(cheng)居(ju)委(wei)相關(guan)的手(shou)續(xu)之后，相關(guan)人(ren)員(yuan)即(ji)可返廠復工(gong)(gong)。

　　4月16日(ri)晚間(jian)，上海市經(jing)信委正式發布工(gong)業(ye)企業(ye)復工(gong)復產疫情防控指引，多家汽車產業(ye)鏈相關公(gong)司的(de)內部(bu)人士向記(ji)者表示(shi)，在4月16日(ri)前后已經(jing)開始準(zhun)備召回員工(gong)，進(jin)行(xing)封(feng)閉生產的(de)準(zhun)備。

　　一家上汽相關汽車零(ling)部件(jian)公司(si)(si)(si)的員(yuan)工(gong)肖鋒（化(hua)名）告訴記(ji)者，4月(yue)16日(ri)公司(si)(si)(si)就(jiu)開會召回員(yuan)工(gong)，管控區(qu)及防(fang)范區(qu)的員(yuan)工(gong)均在召回范圍內。肖鋒向記(ji)者展示(shi)了該公司(si)(si)(si)4月(yue)17日(ri)~4月(yue)26日(ri)的部分交貨(huo)計劃，清單顯示(shi)，從4月(yue)17日(ri)開始(shi)，該公司(si)(si)(si)陸續向上汽大眾的安(an)亭工(gong)廠、MEB新能(neng)源工(gong)廠以及外地工(gong)廠提供零(ling)部件(jian)，車型(xing)涉及大眾和奧(ao)迪品牌。

　　記者梳(shu)理發現，該清單計(ji)劃相(xiang)關零部件的供貨量呈逐日(ri)上(shang)升趨勢，有(you)部分零部件4月20日(ri)的供貨數量比(bi)19日(ri)增加100%。

　　“召回(hui)的員(yuan)工會進行封閉管(guan)理，短(duan)時間(jian)內應(ying)該(gai)是回(hui)不了(le)家了(le)，目前(qian)公司(si)還沒有公布(bu)返(fan)廠(chang)(chang)(chang)的獎(jiang)勵、福利方案，但(dan)是之前(qian)在(zai)廠(chang)(chang)(chang)內進行封閉生產的工人，每(mei)天都會有200元額外的補(bu)貼。”肖鋒(feng)表(biao)示，有部分員(yuan)工返(fan)廠(chang)(chang)(chang)意愿比較高漲，但(dan)最終返(fan)廠(chang)(chang)(chang)員(yuan)工的數(shu)量，還需要根據所在(zai)地疫(yi)情情況(kuang)來確定。

　　記者(zhe)得到的一(yi)份汽車供應(ying)商復工(gong)復產(chan)人員(yuan)(yuan)召(zhao)回承(cheng)(cheng)諾(nuo)函顯(xian)示，召(zhao)回員(yuan)(yuan)工(gong)需持(chi)48小(xiao)時內核酸陰性報告，所居住樓棟(dong)7日內無陽性病例(li)；員(yuan)(yuan)工(gong)需在(zai)離開(kai)小(xiao)區(qu)時進行一(yi)次(ci)抗原(yuan)測(ce)(ce)試，并將(jiang)結果上傳至“疫測(ce)(ce)達”APP。同時，該(gai)公司(si)承(cheng)(cheng)諾(nuo)員(yuan)(yuan)工(gong)轉移(yi)入廠后(hou)，由公司(si)全權負責，在(zai)小(xiao)區(qu)解除(chu)封控(kong)管理前，員(yuan)(yuan)工(gong)將(jiang)不再返(fan)回。

　　在相關(guan)零(ling)部件公司進行(xing)復(fu)(fu)(fu)產、復(fu)(fu)(fu)工(gong)行(xing)動的同時(shi)，上海本地的整車廠同樣在加速恢復(fu)(fu)(fu)生產。

　　4月(yue)(yue)18日，上汽集團(tuan)帶(dai)動旗下整(zheng)車(che)、產(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)相關公司，開(kai)啟(qi)了(le)復(fu)產(chan)復(fu)工(gong)的壓力(li)測試。上汽集團(tuan)方面稱(cheng)，今日（4月(yue)(yue)19日），臨(lin)港乘(cheng)用車(che)工(gong)廠復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)壓力(li)測試下的首輛車(che)已完成下線。上汽集團(tuan)臨(lin)港基地相關負責人(ren)表示：“4月(yue)(yue)19日開(kai)始(shi)，工(gong)廠將計(ji)劃采(cai)取單班工(gong)作制(zhi)，如果供(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)能保持穩定，也希望(wang)能逐(zhu)步爬坡，盡快回到(dao)疫情(qing)前的排班制(zhi)。”

　　目前，上汽集團已排摸了近(jin)400家供(gong)(gong)(gong)應商(shang)，并對供(gong)(gong)(gong)應商(shang)產能、庫(ku)存、原材料(liao)等(deng)進(jin)(jin)行了全面摸底；同時密切關注下級供(gong)(gong)(gong)應商(shang)的人員動態，生(sheng)產情況等(deng)，盡可(ke)能協助支持下級供(gong)(gong)(gong)應商(shang)加快(kuai)流程推進(jin)(jin)、防疫(yi)復(fu)產的工作。

　　此外，有(you)(you)接(jie)近上汽大(da)眾(zhong)的(de)人士向(xiang)記(ji)者表示，上汽大(da)眾(zhong)位于安亭的(de)工(gong)廠將在(zai)4月20日開(kai)始較(jiao)大(da)范(fan)圍(wei)的(de)復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)。有(you)(you)媒體(ti)在(zai)4月18日探(tan)訪特斯拉臨港工(gong)廠時(shi)發現(xian)，已經有(you)(you)拖著行李的(de)員工(gong)進廠，同時(shi)還(huan)有(you)(you)幾位員工(gong)正(zheng)在(zai)移動特斯拉Model3的(de)車(che)架。

　　“我(wo)們會和(he)上(shang)(shang)汽(qi)一(yi)起(qi)進行壓力測試，從(cong)封(feng)控開始，我(wo)們工廠(chang)就一(yi)直有員工駐(zhu)廠(chang)封(feng)閉，但零(ling)件的供應(ying)還(huan)是存在一(yi)定問題(ti)，需要整(zheng)個(ge)供應(ying)鏈流轉起(qi)來(lai)。”上(shang)(shang)海一(yi)家座(zuo)椅(yi)總(zong)成供應(ying)商(shang)工程師告訴記者，自3月上(shang)(shang)旬以來(lai)，該(gai)企業便遭遇(yu)零(ling)件短缺(que)的問題(ti)，先是吉林疫情導致(zhi)長(chang)春的次級供應(ying)商(shang)出貨不暢；近期蘇州(zhou)疫情，當地的供應(ying)商(shang)又出現(xian)了發(fa)貨問題(ti)。

　　在近(jin)期蓋世汽車(che)進(jin)行(xing)的(de)(de)一(yi)項(xiang)汽車(che)行(xing)業調(diao)查中顯示(shi)，有(you)33%的(de)(de)受訪(fang)者(zhe)表示(shi)，物流(liu)停滯導(dao)致配(pei)件進(jin)不(bu)來、產(chan)(chan)品出(chu)(chu)不(bu)去(qu)；有(you)19%的(de)(de)受訪(fang)者(zhe)表示(shi)，備件有(you)限(xian)，產(chan)(chan)能(neng)難以為繼。上汽集團(tuan)相(xiang)關(guan)負責(ze)人亦(yi)指出(chu)(chu)，復工復產(chan)(chan)仍(reng)然面臨不(bu)少(shao)挑戰和不(bu)確(que)定性(xing)，比如供(gong)應鏈是否(fou)穩定等，將(jiang)嚴格(ge)根據政府防(fang)疫政策(ce)調(diao)整生(sheng)產(chan)(chan)節奏。

　　4月(yue)19日(ri)，上(shang)海市(shi)委常委、常務副市(shi)長吳(wu)清介紹說，蘇浙皖三(san)省和(he)上(shang)海市(shi)將(jiang)進(jin)一步(bu)優化(hua)供應(ying)(ying)鏈保供“白名(ming)單(dan)”，推動跨省市(shi)名(ming)單(dan)共享和(he)雙(shuang)向互認，共同保障推動長三(san)角全產業(ye)(ye)鏈式協同復(fu)工(gong)復(fu)產。同日(ri)，工(gong)業(ye)(ye)和(he)信息化(hua)部新(xin)聞發言人、運行(xing)監測協調局(ju)局(ju)長羅俊(jun)杰(jie)對外透(tou)露，將(jiang)多措并舉打通產業(ye)(ye)鏈、供應(ying)(ying)鏈堵點(dian)卡(ka)點(dian)。

　　上汽集團安吉物流有限公司(si)方面向記者表(biao)示，4月18日由該公司(si)承建和運營的長(chang)三角(jiao)重要物資應急保供(gong)中(zhong)轉站已(yi)正(zheng)式開始運營，首(shou)批中(zhong)轉站共6個(ge)（已(yi)建成4個(ge)），其中(zhong)上海2個(ge)，分別(bie)位于嘉定(ding)區(qu)、閔行(xing)區(qu)；浙江2個(ge)，分別(bie)位于杭州市(shi)、寧(ning)波市(shi)；江蘇(su)2個(ge)在建中(zhong)。

　　記(ji)者獲悉，中(zhong)轉站(zhan)(zhan)將全(quan)程落實閉(bi)環管(guan)理與(yu)“無接觸(chu)”交(jiao)貨(huo)，每個站(zhan)(zhan)點占地約5000 平方米(mi)，每天可以(yi)(yi)保障(zhang)30輛20噸(dun)以(yi)(yi)上車(che)輛的(de)中(zhong)轉需求。4月18日中(zhong)午，首輛貨(huo)運車(che)從嘉定安(an)亭中(zhong)轉站(zhan)(zhan)駛出，經高速道口(kou)核(he)(he)驗身(shen)份信(xin)息、通行證與(yu)核(he)(he)酸情況(kuang)，于(yu)14時(shi)順(shun)利(li)抵達杭州中(zhong)轉站(zhan)(zhan)，進(jin)入站(zhan)(zhan)內消殺、裝貨(huo)及抗原核(he)(he)酸雙檢，并于(yu)17時(shi)再次(ci)返回(hui)安(an)亭中(zhong)轉站(zhan)(zhan)進(jin)行無接觸(chu)卸貨(huo)，在滿(man)足疫情防控要求的(de)前(qian)提下，順(shun)利(li)完成首次(ci)貨(huo)運交(jiao)接任務。

　　國(guo)泰君安(an)的一份(fen)研報顯示，復工預期(qi)漸起(qi)，底部位(wei)置明確，比之前(qian)更(geng)加(jia)樂(le)觀。隨著上海汽車產業鏈的復工預期(qi)漸起(qi)，乘用車供給端邊際(ji)上逐(zhu)步改善(shan)。