要完(wan)善重(zhong)點產(chan)業鏈(lian)供應(ying)鏈(lian)“白名單(dan)”制度(du)。

　　疫(yi)情(qing)之(zhi)下，汽(qi)車(che)產(chan)業鏈上的相關企業正(zheng)為復工復產(chan)積極籌劃。

　　4月19日，在2022年(nian)一季(ji)度工業(ye)和信息化(hua)發(fa)(fa)展(zhan)情況發(fa)(fa)布會上，工信部新聞發(fa)(fa)言人、運行監測協調(diao)局局長(chang)羅俊杰(jie)表示，要完善重點產業(ye)鏈(lian)供應鏈(lian)“白名(ming)單”制(zhi)度，建(jian)立汽車、集成(cheng)電路、消費(fei)電子、裝備制(zhi)造、農用物(wu)資、食品(pin)、醫藥等(deng)涉(she)及國(guo)計民生的(de)重點產業(ye)鏈(lian)龍頭企業(ye)日調(diao)度機(ji)制(zhi)，發(fa)(fa)揮(hui)產業(ye)鏈(lian)供應鏈(lian)暢通協調(diao)平臺的(de)作用。

　　近日，汽車(che)產(chan)業(ye)鏈上的科博達(da)（603786.SH）等企(qi)業(ye)便被納(na)入(ru)保(bao)運轉重點(dian)企(qi)業(ye)“白名(ming)單”。科博達(da)總裁(cai)助理范建華(hua)告(gao)訴第(di)一(yi)財經記(ji)者，在工廠閉環生產(chan)的情況下，這一(yi)政策將有利于公司增加人員(yuan)投入(ru)到(dao)研發(fa)與運營，目前公司已制定了(le)詳細的復工預案，也做(zuo)好了(le)充分準備，就(jiu)等著員(yuan)工順利回到(dao)工作崗位(wei)上。

　　此外，上(shang)海或者外省(sheng)市其他受疫情影響的(de)汽車產業(ye)鏈配套企(qi)業(ye)，有(you)的(de)也持(chi)續處于(yu)閉環生產狀(zhuang)態，有(you)的(de)則全力(li)為復(fu)工復(fu)產做準備，以保障企(qi)業(ye)生產運轉(zhuan)。

　　制定方案，等員工歸位

　　近日，工信部發布消息(xi)(xi)稱，研究建立(li)產業鏈供應(ying)鏈訴(su)求應(ying)急協調機制(zhi)，設立(li)工業和信息(xi)(xi)化領域保(bao)(bao)運轉(zhuan)重點(dian)企業“白名單”，集中(zhong)資源(yuan)優先保(bao)(bao)障集成(cheng)電路、汽車制(zhi)造、裝備(bei)制(zhi)造、生物醫藥等(deng)重點(dian)行(xing)業666家重點(dian)企業復工復產。

　　處于汽車零部件制(zhi)造業(ye)的科(ke)博達便(bian)是“白名單”上的一員，該公(gong)司專注于汽車智能、節能產品領域。科(ke)博達上海的工(gong)廠自(zi)3月27日(ri)開始便(bian)進入閉環運營管(guan)理模式，目前等待更多(duo)的員工(gong)回到公(gong)司工(gong)作。

　　“我們有近170名員工一直在廠區維(wei)持生產運營，做好了充足的后(hou)勤保(bao)障，比如供應睡袋、改造(zao)淋浴(yu)房等；研發部門及(ji)管理部門則自3月17日(ri)開始轉入居家(jia)辦(ban)公(gong)的狀態(tai)，把(ba)一些(xie)小型設備送到家(jia)里，讓(rang)他們能夠繼續開展工作。”范建華稱。

　　被列(lie)入保運轉重(zhong)點企業(ye)“白名單”后，科博達的復工范圍將進一步擴(kuo)大。“因為有一些(xie)大型(xing)實驗(yan)設備不能運輸到員工家里，所以(yi)這次復工可(ke)以(yi)讓這些(xie)急需的專業(ye)人才回到公司實驗(yan)室進行工作。”范建華說。

　　目(mu)前，科博達制定了較為詳(xiang)細的(de)復(fu)工(gong)方案(an)。范建華(hua)稱(cheng)，目(mu)前上海自(zi)貿區管委(wei)會張江(jiang)管理(li)局(ju)正(zheng)在(zai)指導公(gong)(gong)司做一些(xie)(xie)復(fu)工(gong)的(de)工(gong)作(zuo)，比如復(fu)工(gong)的(de)防疫方案(an)、員工(gong)如何(he)回到公(gong)(gong)司、有一些(xie)(xie)緊急情(qing)況如何(he)快(kuai)速反(fan)應(ying)，公(gong)(gong)司自(zi)身也參考了近期發布的(de)《上海市(shi)工(gong)業企業復(fu)工(gong)復(fu)產疫情(qing)防控指引(第一版)》，并結合公(gong)(gong)司的(de)實際情(qing)況，制定了更(geng)為細化(hua)的(de)復(fu)工(gong)預案(an)。

　　范建華詳細(xi)介紹稱，首(shou)先員工需要提交復(fu)(fu)(fu)工需求，然后(hou)公(gong)司會(hui)按(an)照相關(guan)規定進行審核，比如員工所在(zai)樓棟7天內(nei)不能有陽(yang)性(xing)病例等(deng)，做好一系(xi)列把關(guan)工作后(hou)，公(gong)司會(hui)將復(fu)(fu)(fu)工人(ren)員和復(fu)(fu)(fu)工方案(an)上報到張江管理(li)局，經管理(li)局批(pi)準后(hou)便(bian)可正(zheng)式復(fu)(fu)(fu)工，目(mu)前公(gong)司相關(guan)方案(an)正(zheng)在(zai)等(deng)待批(pi)復(fu)(fu)(fu)中。

　　“等待批復好后，我(wo)們(men)有(you)條(tiao)件(jian)復工(gong)(gong)(gong)的員工(gong)(gong)(gong)會點到點自駕到公(gong)司(si)，或者公(gong)司(si)派專車接(jie)到公(gong)司(si)。這些員工(gong)(gong)(gong)進(jin)入公(gong)司(si)后，我(wo)們(men)會進(jin)行為(wei)期5天的健康(kang)監測(ce)，并進(jin)行閉環管理，他們(men)需要獨立工(gong)(gong)(gong)作和(he)生活起居，與原(yuan)有(you)的近170名員工(gong)(gong)(gong)相互隔(ge)離，經(jing)過(guo)一個靜默期。我(wo)們(men)現在做好了充分的準備，就等著(zhu)這些員工(gong)(gong)(gong)順利(li)回到工(gong)(gong)(gong)作崗(gang)位上(shang)。”范建華稱。

　　多舉措降風險

　　“汽(qi)車(che)產業(ye)鏈各(ge)細分領域(yu)配合(he)度非常精密，一(yi)臺整車(che)涉及的(de)一(yi)級(ji)供應商可(ke)(ke)能就有幾百家(jia)，二級(ji)供應商可(ke)(ke)能更多(duo)，在(zai)此情況下，鏈條(tiao)上的(de)一(yi)個(ge)環節(jie)斷掉，可(ke)(ke)能整個(ge)產業(ye)鏈就會(hui)受到影響，最終整車(che)就難(nan)以交付(fu)，這是汽(qi)車(che)行業(ye)一(yi)個(ge)很典型的(de)特征。”在(zai)業(ye)內人士看來，近(jin)期(qi)的(de)相關政策為保障(zhang)汽(qi)車(che)產業(ye)鏈企(qi)業(ye)生(sheng)產運轉(zhuan)提供了較大的(de)助力(li)。

　　上(shang)(shang)汽(qi)(qi)集團(tuan)（600104.SH）也在為復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)做準(zhun)備(bei)。據媒體報道(dao)，4月18日開始，上(shang)(shang)汽(qi)(qi)集團(tuan)旗(qi)下上(shang)(shang)汽(qi)(qi)乘用(yong)車(che)、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大眾(zhong)、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)通用(yong)、華域汽(qi)(qi)車(che)（600741.SH）、安吉物(wu)流(liu)等(deng)(deng)整車(che)、零部件和(he)物(wu)流(liu)企業(ye)，重點瞄準(zhun)人員保障(zhang)(zhang)、供應鏈保障(zhang)(zhang)、物(wu)流(liu)保障(zhang)(zhang)、封閉生產(chan)管理(li)和(he)防疫措(cuo)施等(deng)(deng)領(ling)域，啟(qi)動(dong)復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)壓力(li)測(ce)試。未來，上(shang)(shang)汽(qi)(qi)集團(tuan)將綜合考慮疫情走(zou)勢、壓力(li)測(ce)試結果等(deng)(deng)情況，制定(ding)進(jin)一步的復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)動(dong)態規劃。

　　另(ling)外，保(bao)隆科技(ji)（603197.SH）在投資者互(hu)動平臺表示，該公(gong)司(si)本輪疫情以來位(wei)于上海的(de)(de)工(gong)(gong)廠(chang)持(chi)續閉環生(sheng)產(chan)并嚴(yan)格(ge)遵守疫情防控規定(ding)，松江(jiang)總(zong)部工(gong)(gong)廠(chang)和臨(lin)港龍感(gan)電子(zi)工(gong)(gong)廠(chang)均無停產(chan)情況(kuang)。同時(shi)，該公(gong)司(si)充分發揮集團力量，并得(de)到了政府與客(ke)戶(hu)的(de)(de)支持(chi)與援助，確保(bao)廠(chang)區生(sheng)產(chan)物(wu)料和生(sheng)活(huo)物(wu)資的(de)(de)供應，并協調物(wu)流(liu)運輸，以保(bao)障客(ke)戶(hu)訂單的(de)(de)準(zhun)時(shi)交付。

　　除了上海的汽(qi)車產業鏈企業之(zhi)外，國內其他受疫(yi)(yi)情(qing)影響(xiang)地(di)區(qu)的上市(shi)公(gong)司也正(zheng)在通過各種舉措，將疫(yi)(yi)情(qing)的影響(xiang)降到最低。

　　“公司控(kong)股子公司集成瑞鵠受疫(yi)情(qing)影響于4月(yue)17日起(qi)暫時(shi)停產(chan)，目前處于等待復工(gong)審批階段；集成吉文客戶業務較為(wei)穩定(ding)，目前暫未受疫(yi)情(qing)影響，經(jing)營狀況正常(chang)。”成飛集成（002190.SZ）近日回復投資者稱。

　　安(an)(an)潔科技（002635.SZ）也表示，目(mu)前疫(yi)情影(ying)(ying)(ying)響公(gong)(gong)司供銷物(wu)流的(de)(de)速度，但整體生(sheng)產(chan)經營保(bao)持(chi)基本正常(chang)，沒(mei)有停產(chan)。疫(yi)情對公(gong)(gong)司二(er)季度生(sheng)產(chan)經營產(chan)生(sheng)一定(ding)的(de)(de)影(ying)(ying)(ying)響，在疫(yi)情管控(kong)(kong)結束后，公(gong)(gong)司會爭取將(jiang)(jiang)延后出貨的(de)(de)訂單(dan)補上(shang)，具體還(huan)需根據疫(yi)情防控(kong)(kong)及生(sheng)產(chan)經營情況進行綜(zong)合(he)評估，公(gong)(gong)司將(jiang)(jiang)積極配合(he)政府(fu)疫(yi)情防控(kong)(kong)要求和措施，保(bao)證員工安(an)(an)全，維持(chi)正常(chang)生(sheng)產(chan)，盡力將(jiang)(jiang)疫(yi)情的(de)(de)影(ying)(ying)(ying)響降(jiang)到最低。