5月10日，吉(ji)利汽(qi)車(che)(che)(che)公告稱，公司將通過子公司 Centurion Industries Limited（CIL）持有雷諾韓(han)(han)國汽(qi)車(che)(che)(che)34.02%的(de)股份，并在韓(han)(han)國市場推出燃油(you)和智(zhi)能混動車(che)(che)(che)型。近年來，我(wo)國汽(qi)車(che)(che)(che)出口量保持高增速，吉(ji)利汽(qi)車(che)(che)(che)、長城汽(qi)車(che)(che)(che)等(deng)企業通過海外收購、投(tou)資建廠(chang)等(deng)方式，快速打開海外市場。

　　吉利聯手雷諾

　　根據(ju)認購協議，CIL同意認購雷諾(nuo)(nuo)(nuo)集(ji)團旗下雷諾(nuo)(nuo)(nuo)韓(han)國(guo)汽(qi)車34.02%的股(gu)份，總價約(yue)為2640億韓(han)元（折合人民幣約(yue)13.76億元）。雷諾(nuo)(nuo)(nuo)集(ji)團仍將(jiang)保持大股(gu)東地位，雷諾(nuo)(nuo)(nuo)韓(han)國(guo)汽(qi)車將(jiang)繼續由雷諾(nuo)(nuo)(nuo)集(ji)團并表(biao)。

　　吉利(li)汽(qi)(qi)車(che)在(zai)公告中(zhong)表示(shi)(shi)，雙方將合(he)作(zuo)造新車(che)，由雷(lei)諾(nuo)三星汽(qi)(qi)車(che)位于韓(han)國(guo)釜山的(de)工廠生產，預計于2024年(nian)(nian)實(shi)現量(liang)產。新產品將采用吉利(li)汽(qi)(qi)車(che)的(de)CMA模塊化架構及混動技(ji)術，同(tong)時利(li)用雷(lei)諾(nuo)韓(han)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)現有的(de)銷售(shou)和售(shou)后網絡。資料顯示(shi)(shi)，在(zai)對韓(han)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)消費(fei)者(zhe)調查(cha)中(zhong)，截至(zhi)2021年(nian)(nian)，雷(lei)諾(nuo)韓(han)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)售(shou)后體系(xi)連續六(liu)年(nian)(nian)排名第一。

　　吉利汽車與雷諾(nuo)韓國(guo)汽車之間的(de)合作被視為(wei)雷諾(nuo)集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)“自救”舉措之一(yi)。雷諾(nuo)集(ji)團(tuan)(tuan)成(cheng)立于1898年，是法國(guo)知名老牌車企。但近年來(lai)，雷諾(nuo)集(ji)團(tuan)(tuan)陷入(ru)了巨額(e)財務虧損。財報顯示(shi)，雷諾(nuo)集(ji)團(tuan)(tuan)2020年全(quan)球銷量為(wei)295萬輛(liang)，同比(bi)下降(jiang)21.3%；營業(ye)收入(ru)下滑21.7%至(zhi)435億歐元(yuan)(yuan)；凈虧損達到80.5億歐元(yuan)(yuan)，約合人民(min)幣630億元(yuan)(yuan)，是雷諾(nuo)集(ji)團(tuan)(tuan)有史(shi)以來(lai)最大年度虧損。

　　為擺脫(tuo)困境(jing)，雷諾集團于(yu)2021年1月(yue)正(zheng)式(shi)發布(bu)“Renaulution”戰略規劃(hua)，分(fen)為“復興”“創新”和“變革”三個(ge)(ge)階段，并調整產能(neng)，將(jiang)(jiang)車型平臺(tai)從6個(ge)(ge)優化(hua)為3個(ge)(ge)，將(jiang)(jiang)動力總成從8個(ge)(ge)系(xi)列(lie)優化(hua)為4個(ge)(ge)系(xi)列(lie)。雷諾集團計(ji)劃(hua)，到2025年推出24款產品，至少(shao)包括(kuo)10款純(chun)電動車。

　　業內人士表示，此次增資入股對(dui)吉利(li)集(ji)團(tuan)和雷(lei)諾(nuo)集(ji)團(tuan)互利(li)互惠，有望幫助雙方共同拓(tuo)展(zhan)韓(han)國(guo)及(ji)海外(wai)市場。雷(lei)諾(nuo)集(ji)團(tuan)在(zai)韓(han)國(guo)的銷售渠道及(ji)市場知名度，能幫助吉利(li)汽(qi)車快速打開韓(han)國(guo)市場。而雷(lei)諾(nuo)集(ji)團(tuan)在(zai)混動和純電(dian)技(ji)術領域的欠缺(que)正好由吉利(li)進(jin)行(xing)彌補。

　　車(che)企加(jia)速“出海(hai)”

　　我國汽車(che)(che)出(chu)口(kou)(kou)量近年(nian)保持了高(gao)增速。海關總署數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，2022年(nian)1-3月，我國汽車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)共出(chu)口(kou)(kou)67.6萬輛，同(tong)比增長57.8%；整(zheng)車(che)(che)出(chu)口(kou)(kou)金額為117.5億美元，同(tong)比增長87.9%。在我國汽車(che)(che)主要出(chu)口(kou)(kou)品種中(zhong)，客車(che)(che)出(chu)口(kou)(kou)量位居(ju)第一；純電動機(ji)動車(che)(che)次(ci)之，但(dan)增長最為顯(xian)著(zhu)。

　　“出海”是吉(ji)利汽車(che)(che)(che)(che)、長城汽車(che)(che)(che)(che)等(deng)中國車(che)(che)(che)(che)企戰略規劃(hua)的重點之一。通過(guo)海外收(shou)購等(deng)方式，吉(ji)利汽車(che)(che)(che)(che)快(kuai)速實現了優勢互補、進軍海外市場。公(gong)開資(zi)料顯示，吉(ji)利控(kong)股目前持有沃(wo)爾(er)沃(wo)汽車(che)(che)(che)(che)、Polestar、領(ling)克汽車(che)(che)(che)(che)、吉(ji)利汽車(che)(che)(che)(che)、倫(lun)敦電(dian)動汽車(che)(che)(che)(che)、遠程商用車(che)(che)(che)(che)六個國際(ji)知名汽車(che)(che)(che)(che)品牌股份(fen)，并戰略投(tou)資(zi)了寶(bao)騰汽車(che)(che)(che)(che)、路(lu)特斯汽車(che)(che)(che)(che)及太力飛行(xing)汽車(che)(che)(che)(che)。

　　長城汽(qi)(qi)車(che)則通過海(hai)外建(jian)廠(chang)、建(jian)設(she)營(ying)銷網絡來打(da)(da)入(ru)當(dang)地(di)市場。長城汽(qi)(qi)車(che)巴西(xi)公司于2021年(nian)7月成立，當(dang)年(nian)8月長城汽(qi)(qi)車(che)與戴姆勒集團簽署其在(zai)巴西(xi)的伊拉塞馬波利斯工(gong)廠(chang)收(shou)購(gou)協議，2022年(nian)1月完成工(gong)廠(chang)交(jiao)割(ge)。2022年(nian)3月，長城汽(qi)(qi)車(che)在(zai)泰國建(jian)成了(le)(le)海(hai)外第一(yi)(yi)座品牌(pai)體驗中心，首創了(le)(le)“四(si)維一(yi)(yi)體”的新零(ling)售服務模式；同時，長城汽(qi)(qi)車(che)在(zai)曼谷打(da)(da)造(zao)了(le)(le)“光儲充(chong)”一(yi)(yi)體超(chao)級充(chong)電站，引(yin)入(ru)涵蓋超(chao)級充(chong)電站、合伙人門店充(chong)電、目的地(di)充(chong)電“三位一(yi)(yi)體”的充(chong)電網絡，為用戶打(da)(da)造(zao)全覆蓋的新能源汽(qi)(qi)車(che)生態。

　　數據顯示(shi)，4月長(chang)城(cheng)(cheng)汽車(che)海外銷量占比(bi)為(wei)14.4%，同比(bi)增加(jia)4.5個(ge)百(bai)分點，環比(bi)增加(jia)4個(ge)百(bai)分點。中信建(jian)投(tou)表(biao)示(shi)，目前長(chang)城(cheng)(cheng)汽車(che)已(yi)站穩東(dong)南亞市場(chang)，哈弗H6 HEV、哈弗H6 PHEV、哈弗JOLION（初戀）HEV、歐(ou)拉好貓已(yi)于今(jin)年第一季度亮相泰(tai)國(guo)曼谷(gu)國(guo)際車(che)展，下半年長(chang)城(cheng)(cheng)汽車(che)將圍繞歐(ou)洲市場(chang)實現WEY和(he)歐(ou)拉品牌快速增長(chang)。

　　中(zhong)信證券表示，比亞(ya)迪、長(chang)城汽(qi)車(che)、蔚來(lai)、小(xiao)鵬(peng)汽(qi)車(che)等已經(jing)開(kai)始出(chu)(chu)口海外，預計未來(lai)我(wo)國車(che)企海外銷(xiao)量將(jiang)持續提(ti)升，實現中(zhong)國汽(qi)車(che)工業從(cong)“供應鏈出(chu)(chu)海”到“整車(che)出(chu)(chu)海”的質變。