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首頁 > 公司 > 公告精解讀 > 2018年4月26日

中國國航一季報凈利同比增長79.23%

作者:來源:中國證券報·中證網2018-04-26 21:34

  中(zhong)證網訊 (記者 于蒙(meng)蒙(meng))中(zhong)國(guo)國(guo)航4月(yue)26日(ri)晚(wan)公(gong)布一季報,報告(gao)期(qi)內,集團(tuan)實(shi)現營業(ye)收(shou)入316.07億元(yuan),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長9.11%。利(li)潤(run)總額(e)為40.24億元(yuan),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長66.31%,歸屬(shu)于母(mu)公(gong)司的(de)凈(jing)利(li)潤(run)為26.28億元(yuan),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長79.23%。

  公司介紹(shao),期(qi)內,集團客(ke)(ke)(ke)運運力(“ASK”) 同(tong)比增長(chang)10.96%,達到657.58億(yi)座(zuo)公里(li)。旅客(ke)(ke)(ke)周(zhou)轉量(liang)(“RPK”)為(wei)(wei)533.50億(yi)客(ke)(ke)(ke)公里(li),同(tong)比上升9.75%。其(qi)(qi)中(zhong),國(guo)內航線(xian)為(wei)(wei)325.96億(yi)客(ke)(ke)(ke)公里(li),同(tong)比上升7.44%;國(guo)際航線(xian)為(wei)(wei)188.49億(yi)客(ke)(ke)(ke)公里(li),同(tong)比上升13.65%;地區(qu)航線(xian)為(wei)(wei)19.05億(yi)客(ke)(ke)(ke)公里(li),同(tong)比增長(chang)12.92%。客(ke)(ke)(ke)座(zuo)率為(wei)(wei)81.13%,同(tong)比微降0.90個百分(fen)點,其(qi)(qi)中(zhong),國(guo)內、國(guo)際及地區(qu)航線(xian)客(ke)(ke)(ke)座(zuo)率分(fen)別為(wei)(wei)83.02%、78.28% 和78.90%。

  貨運(yun)(yun)方面,期內貨運(yun)(yun)運(yun)(yun)力(“AFTK”) 為(wei)35.18億(yi)噸公(gong)(gong)里(li),同(tong)比(bi)上(shang)升(sheng)(sheng)9.81%。貨運(yun)(yun)周轉(zhuan)量(“RFTK”) 為(wei)18.03億(yi)噸公(gong)(gong)里(li),同(tong)比(bi)上(shang)升(sheng)(sheng)10.90%。貨郵(you)載運(yun)(yun)率為(wei)51.26%,同(tong)比(bi)上(shang)升(sheng)(sheng)0.51個百分點(dian)。

  中(zhong)(zhong)國國航表示,受惠于全球航空業的持續(xu)發展(zhan)(zhan)、中(zhong)(zhong)國宏(hong)觀經濟的穩步(bu)增長(chang),以(yi)及(ji)行業系列利好政策的影(ying)響,公(gong)司期待今年有更大發展(zhan)(zhan)空間。集團將秉承“創新、協調(diao)、綠色、開(kai)放(fang)、共享”發展(zhan)(zhan)理念(nian),加(jia)強成(cheng)本管控,優化資(zi)本、債務結構,鞏(gong)固和擴(kuo)大競(jing)爭(zheng)優勢,努力實(shi)現更佳(jia)業績及(ji)可(ke)持續(xu)發展(zhan)(zhan)。

  長江證券研(yan)報指出,中國國航供需(xu)改(gai)(gai)善盈利(li)提(ti)升,管理加強成本嚴控(kong)(kong)。中國國航運(yun)力(li)投放(fang)審慎,機隊擴張速度低于行業(ye)平均水平。一方面降(jiang)低了企業(ye)的成本壓力(li);另一方面供需(xu)格局不(bu)斷改(gai)(gai)善,客(ke)座率水平持續提(ti)升。收入端,公(gong)司踐(jian)行“價格優(you)先策(ce)略”,2017年(nian)國內航線(xian)的客(ke)公(gong)里收益(yi)水平同比轉正,國際航線(xian)客(ke)公(gong)里收益(yi)降(jiang)幅收窄,收益(yi)品質(zhi)顯(xian)著改(gai)(gai)善。成本端,公(gong)司踐(jian)行“成本優(you)先戰略”,不(bu)斷優(you)化航線(xian)結構(gou)以調控(kong)(kong)油(you)耗;逐(zhu)步減少美元負債以降(jiang)低匯率波動對公(gong)司業(ye)績的影響。公(gong)司經營品質(zhi)顯(xian)著改(gai)(gai)善,業(ye)績的穩定(ding)性逐(zhu)漸(jian)增強。


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