有(you)了(le)去年“雙(shuang)十一”神話般的投(tou)遞紀錄(lu)后，今年快遞公司紛紛積極準備，防(fang)止出現(xian)去年包裹“爆倉滿(man)街”的狀況。

　　據天貓(mao)方面統計信(xin)息顯(xian)示，今(jin)年各大快遞公司緊急(ji)征調100多(duo)架飛機解(jie)決雙(shuang)十(shi)一當天貨運問(wen)題，“空戰”規模堪稱空前。

　　百架飛機(ji)、千(qian)輛貨車備戰(zhan)“雙十一(yi)”

　　據(ju)記者(zhe)對多(duo)家快(kuai)遞公(gong)司(si)(si)的采訪了解，天(tian)貓所(suo)指(zhi)100架備(bei)戰飛機(ji)，除了順豐、EMS、圓(yuan)通(tong)現(xian)有的60余架全貨機(ji)之外(wai)，其他仍多(duo)屬于(yu)快(kuai)遞公(gong)司(si)(si)與航空公(gong)司(si)(si)之間合作(zuo)的腹艙帶貨，并(bing)沒(mei)有額外(wai)租賃全貨機(ji)的打算;而千輛貨車(che)，多(duo)產生于(yu)快(kuai)遞業前10強的新購車(che)輛應對“雙11”。全峰快(kuai)遞、申通(tong)、宅急送等都新增(zeng)車(che)輛加(jia)速運輸力度。

　　去年“雙十一(yi)”期(qi)(qi)間，淘(tao)寶和(he)天貓實現7000余(yu)萬件(jian)包裹，全(quan)國快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)日(ri)(ri)最高處理量(liang)首次突(tu)破(po)3000萬件(jian)。據報道，此前召開的(de)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)與(yu)網上購物專業(ye)委員會三季度會議透露的(de)信息顯示(shi)，今年11月11日(ri)(ri)至11月21日(ri)(ri)期(qi)(qi)間，全(quan)網有望產(chan)生4億件(jian)包裹，相當于去年同期(qi)(qi)的(de)5.7倍。其中，申通、圓通、韻達(da)三家(jia)公(gong)司在11月12日(ri)(ri)的(de)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)業(ye)務量(liang)據預(yu)測有望突(tu)破(po)1000萬件(jian)。而全(quan)峰、宅急送等快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)行業(ye)10強也將承當600萬件(jian)的(de)單(dan)量(liang)。無(wu)疑，這將再一(yi)次挑(tiao)戰中國快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)物流的(de)新(xin)極限。

　　從(cong)天貓最新的預計來看，快遞公司們臨時組(zu)建(jian)的百架規(gui)模機隊(dui)已經僅次于國航(hang)、南航(hang)、東航(hang)、海(hai)航(hang)等航(hang)空公司的機隊(dui)規(gui)模。隨著(zhu)近幾年(nian)電(dian)商(shang)在(zai)“雙(shuang)十一”期間銷售的連續爆發式增長，航(hang)空貨運模式正逐漸擴展(zhan)為行業標配(pei)。

　　同時值得注意的(de)是，天貓在去年聯合(he)順(shun)豐、申通、圓通、韻(yun)達等9家快遞企(qi)業的(de)基(ji)礎上，今年新與(yu)“快遞界(jie)黑(hei)馬”全(quan)峰快遞以(yi)及“國(guo)家隊(dui)”中國(guo)郵政集(ji)團(tuan)公(gong)司簽訂2013年戰(zhan)略合(he)作(zuo)框(kuang)架協議協議，將極大(da)分擔“雙(shuang)11”的(de)運輸壓力(li)，畢竟(jing)EMS的(de)網點(dian)布(bu)局無(wu)人能敵，特(te)別是廣大(da)農村及偏遠地區。

　　快(kuai)遞(di)渠道向高鐵拓展

　　除了加大(da)(da)對航空貨運(yun)線路(lu)的“搶占”外(wai)，各家(jia)快(kuai)(kuai)遞公司也積極(ji)在(zai)高鐵(tie)上拓展(zhan)渠道。據(ju)了解(jie)，全峰、申通等(deng)多家(jia)快(kuai)(kuai)遞企業計劃(hua)與(yu)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸部門(men)簽(qian)訂(ding)合作協議，未(wei)來(lai)將利(li)用(yong)(yong)高鐵(tie)來(lai)運(yun)送(song)小件(jian)快(kuai)(kuai)遞。但由于還(huan)在(zai)試(shi)運(yun)營期間，高鐵(tie)快(kuai)(kuai)遞覆(fu)蓋區域只能以一(yi)線城(cheng)市、中部省會(hui)城(cheng)市、沿(yan)海發達城(cheng)市為主，包括北京、上海、廣(guang)州、長(chang)沙(sha)、鄭(zheng)州、南昌等(deng)地。據(ju)全峰快(kuai)(kuai)遞的一(yi)位負責(ze)人表示，與(yu)高鐵(tie)合作將極(ji)大(da)(da)的提升運(yun)力，目前正在(zai)積極(ji)的布局(ju)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸之中，利(li)用(yong)(yong)鐵(tie)路(lu)的資(zi)源可以實(shi)現雙向共贏的目的。

　　此外(wai)，有業內人士對記者(zhe)指(zhi)出，縱觀全局，從量上來說，航空(kong)快遞依然只(zhi)能(neng)作(zuo)為(wei)高(gao)(gao)端細分市場(chang)的(de)輔助手段，高(gao)(gao)鐵快遞雖然比(bi)航空(kong)快遞節約運輸成本(ben)，并且受天(tian)氣等因(yin)素影響小，但(dan)由于模式的(de)不成熟，目前依然不能(neng)成為(wei)“雙十一”的(de)主(zhu)角。

　　天貓(mao)提供的(de)相關數(shu)據顯示，為了備戰“雙十一”，與天貓(mao)相關的(de)十三(san)家(jia)快遞合作(zuo)伙伴新(xin)增(zeng)分撥中(zhong)心超(chao)過150個，增(zeng)加操作(zuo)場(chang)地超(chao)過200萬平方米。

　　國家(jia)郵政局在(zai)10月25日也剛剛召集(ji)了(le)國內主(zhu)流快遞(di)公司：申通、匯通、中(zhong)通、韻達、順豐、宅急送(song)、全(quan)峰等快遞(di)業(ye)名企開(kai)會，要求雙(shuang)十一期(qi)間不得(de)發生特(te)大“爆倉”問題，同(tong)時規(gui)定錯峰收寄期(qi)不得(de)超過10天。