日前(qian)，有媒體爆出(chu)一組嘀(di)嘀(di)打(da)車(che)接入(ru)(ru)騰訊微信(xin)(xin)的(de)截圖，并且透露了(le)微信(xin)(xin)打(da)車(che)官方版的(de)使用流程及營銷活(huo)動(dong)：用戶(hu)在微信(xin)(xin)中有專門(men)入(ru)(ru)口(kou)使用嘀(di)嘀(di)打(da)車(che)進行叫車(che)。訂單完成后，司機端可(ke)(ke)以輸入(ru)(ru)此次(ci)打(da)車(che)費用，用戶(hu)可(ke)(ke)選擇(ze)微信(xin)(xin)支付，并獲得優惠。筆(bi)者專門(men)查(cha)詢了(le)消息的(de)出(chu)處，來源于嘀(di)嘀(di)打(da)車(che)的(de)投資人，故傳言(yan)有較(jiao)高可(ke)(ke)信(xin)(xin)度。

　　今天再(zai)次爆出消(xiao)息(xi)，嘀(di)嘀(di)打車已確定獲得騰訊1億美(mei)金的新一輪投資，且微信和(he)嘀(di)嘀(di)合作的打車服(fu)務已在開(kai)發(fa)，最快于本(ben)月上(shang)線。

　　自從4月份坊(fang)間傳言騰(teng)訊(xun)砸(za)2500萬(wan)美(mei)金投資(zi)嘀嘀打(da)(da)車(che)(che)后，嘀嘀打(da)(da)車(che)(che)與微(wei)信的(de)合(he)作就一(yi)直若(ruo)隱若(ruo)現，成為不(bu)斷被外界猜(cai)測(ce)的(de)話(hua)題，但嘀嘀打(da)(da)車(che)(che)和微(wei)信的(de)合(he)作一(yi)直猶抱琵琶半(ban)遮面。直到2013年8月，微(wei)信5.0上(shang)線發布微(wei)信支付，完(wan)成體系內的(de)閉環，并低調在"我(wo)的(de)銀行卡(ka)"中開始電商、話(hua)費充值(zhi)等各種服務(wu)嘗試。

　　據報(bao)道，微信內置的易(yi)迅商(shang)城每(mei)天有近8萬單，雙11期(qi)間成交(jiao)過億，爆發力驚人。同時，和(he)人氣產品(pin)小米展開合(he)作(zuo)(zuo)。但目前微信支付的場景還集(ji)中在游戲和(he)電(dian)商(shang)這些熟悉的領(ling)域，和(he)嘀(di)嘀(di)打車的合(he)作(zuo)(zuo)將協(xie)助打開微信O2O的大(da)門。

　　微信支(zhi)付(fu)(fu)與支(zhi)付(fu)(fu)寶短兵相接在所難(nan)免，其實他(ta)們(men)背后競爭的(de)(de)關鍵在于，誰(shui)能(neng)快速覆蓋更多的(de)(de)使用場景，誰(shui)更能(neng)培(pei)養并(bing)切近用戶(hu)使用習慣，誰(shui)就(jiu)將(jiang)占據先機(ji)。在移(yi)動互聯網(wang)時代，基于微信，微信支(zhi)付(fu)(fu)有了彎(wan)道超(chao)車(che)的(de)(de)可能(neng)；涉足出租車(che)場景的(de)(de)移(yi)動支(zhi)付(fu)(fu)，基于微信，嘀嘀打車(che)也將(jiang)因(yin)此獲得(de)交(jiao)易量(liang)及金融結算的(de)(de)創(chuang)新，進一(yi)步構建(jian)打車(che)軟件第一(yi)品牌的(de)(de)行業壁壘。

　　資料顯示，嘀(di)嘀(di)打(da)車(che)2012年(nian)北京成立，同年(nian)金(jin)沙江創(chuang)投(tou)完成了對嘀(di)嘀(di)打(da)車(che)300萬(wan)美(mei)金(jin)的A輪(lun)融(rong)資，2013年(nian)嘀(di)嘀(di)打(da)車(che)獲得騰(teng)訊B輪(lun)融(rong)資，融(rong)資金(jin)額2500萬(wan)美(mei)元。