農(nong)歷(li)馬年春節的(de)(de)歡(huan)樂和喜慶余溫(wen)未了，北(bei)京汽車(che)再傳捷報。在剛剛過(guo)去的(de)(de)1月(yue)份，北(bei)京汽車(che)憑借27111輛(liang)的(de)(de)整體(ti)銷(xiao)(xiao)量(liang)實現同比(bi)增(zeng)長93%，迎來2014年的(de)(de)“開(kai)門紅”。其中(zhong)，北(bei)京汽車(che)狹義乘用車(che)產品累(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)售16611輛(liang)。特別是E系列一舉(ju)斬獲8608輛(liang)，以115%的(de)(de)同比(bi)增(zeng)幅持續領跑全國多個區域市場。此(ci)外，微車(che)也取得不俗成績，1月(yue)份累(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)售10500輛(liang)。

　　針對(dui)1月份(fen)贏得的(de)“開門紅”，北(bei)京汽(qi)車(che)股份(fen)有限公司(si)副(fu)總裁(cai)、北(bei)京汽(qi)車(che)銷(xiao)售有限公司(si)執行董事梁國鋒表(biao)示：“2014年(nian)是‘大北(bei)汽(qi)’戰略(lve)實施的(de)關鍵之年(nian)，自主品(pin)(pin)牌方(fang)(fang)面除著力打造品(pin)(pin)牌形象和提升產品(pin)(pin)品(pin)(pin)質之外，在(zai)銷(xiao)量方(fang)(fang)面也(ye)將迎來更大的(de)突破。1月份(fen)的(de)喜人成績吹響了北(bei)京汽(qi)車(che)‘搶灘’市場銷(xiao)量的(de)號角，也(ye)為實現全年(nian)銷(xiao)量目標拉開了完美序幕。”

　　產(chan)品(pin)過硬(ying) 領(ling)跑各自細(xi)分市場

　　正所謂“打鐵還需自(zi)身硬”，北京汽車(che)之所以能(neng)夠取得(de)如此(ci)驕人的(de)(de)業績，首先得(de)益于其卓越的(de)(de)產品力。作(zuo)為(wei)支撐銷量的(de)(de)“主(zhu)力軍”之一，E系列秉(bing)承(cheng)德式簡約的(de)(de)設計風(feng)格，外(wai)觀(guan)硬朗、大(da)氣， 2500mm的(de)(de)軸距營造的(de)(de)寬綽后(hou)排空(kong)(kong)間、450L媲美(mei)A級(ji)車(che)的(de)(de)后(hou)備(bei)箱(xiang)容積以及隨(sui)手可及的(de)(de)22處儲物空(kong)(kong)間，將代步、購物、出游的(de)(de)全能(neng)化體驗(yan)融為(wei)一體，令小型(xing)車(che)在功(gong)能(neng)和使用上與B級(ji)車(che)看齊。此(ci)外(wai)，E系列搭載數顯(xian)節能(neng)空(kong)(kong)調、粉塵過濾系統、電(dian)加(jia)熱后(hou)風(feng)擋(dang)玻璃、防炫目內后(hou)視鏡(jing)、大(da)燈延時關(guan)閉(bi)等高科技(ji)配置(zhi)，當之無愧地成為(wei)消(xiao)費者心中的(de)(de)“超值小車(che)王”。

　　上圖為北京汽車(che)E系列

　　正是(shi)憑借(jie)其超(chao)越(yue)同級的(de)(de)產品(pin)力(li)優勢(shi)(shi)，E系列(lie)在2013年先是(shi)連續(xu)數月開出銷量“漲(zhang)停板”，環比增勢(shi)(shi)遒(qiu)勁;步(bu)入(ru)旺季后，其更是(shi)一舉以(yi)10006輛(liang)的(de)(de)單月戰績成(cheng)功晉級“萬輛(liang)俱樂部”。與此同時，E系列(lie)在各區域市場也愈發根深葉(xie)茂，成(cheng)為(wei)了北京、河(he)南、河(he)北等多地的(de)(de)A0級銷量榜(bang)前三甲(jia)的(de)(de)座上(shang)常客。

　　而(er)在微車(che)領域(yu)，威(wei)旺(wang)(wang)306、威(wei)旺(wang)(wang)205等多款產(chan)(chan)品相繼發力，在短軸、長(chang)(chang)軸、超長(chang)(chang)軸距、等細(xi)分(fen)市場斬獲頗豐，1月份10500輛的成績(ji)讓其(qi)穩居(ju)微車(che)市場前列。進(jin)入2014年，伴隨著紳寶D50等車(che)型的陸(lu)續上市，北京汽(qi)車(che)將完成微車(che)、A0級、A級、B級、越(yue)野車(che)產(chan)(chan)品線全覆蓋，屆(jie)時其(qi)產(chan)(chan)品布局(ju)將更(geng)加完善。

　　“2013年1月(yue)(yue)份，北京(jing)汽車首(shou)度實現月(yue)(yue)銷(xiao)過萬(wan);10月(yue)(yue)份，月(yue)(yue)銷(xiao)突破2萬(wan)輛;到(dao)12月(yue)(yue)份，月(yue)(yue)銷(xiao)超過3萬(wan)輛。在2013年自主品牌增速放(fang)緩的大環(huan)境(jing)下，北京(jing)汽車在短短一年內成功實現月(yue)(yue)銷(xiao)量從1萬(wan)至3萬(wan)的‘三級(ji)跳’，創下自主品牌增長速度最(zui)快(kuai)紀錄。”梁國(guo)鋒表示，正是(shi)在這(zhe)種精準(zhun)并且貼(tie)地氣的營銷(xiao)策略驅動下，北京(jing)汽車市場銷(xiao)量實現節節攀(pan)升，締造了令業界矚目的“北京(jing)汽車速度”。

　　如果說2013年(nian)底的成(cheng)績，是市場(chang)對北京(jing)汽車(che)各類產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)做出的短(duan)期(qi)回應，那2014年(nian)的“開(kai)門紅”就充分(fen)證(zheng)明：北京(jing)汽車(che)旗下產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)已經(jing)在各自細分(fen)市場(chang)形成(cheng)了穩固的競爭優勢。業(ye)內人士分(fen)析(xi)指出，北京(jing)汽車(che)作為市場(chang)“后來者(zhe)”能(neng)夠(gou)取得如此業(ye)績著實難能(neng)可貴(gui)，隨著渠道建設(she)的不斷推(tui)進、服務體系能(neng)力(li)的日益提升(sheng)(sheng)和紳寶D50等新產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)的陸續上市，北京(jing)汽車(che)在新的一(yi)年(nian)必將帶來更(geng)大的銷量(liang)突破(po)，躍升(sheng)(sheng)一(yi)個自主(zhu)品(pin)(pin)(pin)牌新高度。