中證網(wang)訊(xun) 4月(yue)8日,由(you)中(zhong)國(guo)(guo)北車完全(quan)自主創造(zao)的中(zhong)國(guo)(guo)標(biao)準化動車組牽引和網絡控制系統亮(liang)相(xiang)上(shang)海國(guo)(guo)際軌道交通展。據悉,上(shang)述系統是(shi)高鐵列車最(zui)核心的技術(shu),人車“高鐵之(zhi)(zhi)心”和“高鐵之(zhi)(zhi)腦”,這(zhe)兩大系統的誕生標(biao)志這(zhe)中(zhong)國(guo)(guo)高鐵列車正接近百(bai)(bai)分之(zhi)(zhi)百(bai)(bai)“中(zhong)國(guo)(guo)創造(zao)”。
中國南(nan)車展出(chu)了全(quan)球首創的(de)儲(chu)能(neng)式現(xian)代(dai)有軌電(dian)(dian)(dian)車。據悉,今后,在(zai)城(cheng)市道路(lu)上運行的(de)有軌電(dian)(dian)(dian)車在(zai)行駛時可徹底甩(shuai)掉(diao)車頂的(de)“辮子”和空(kong)中線網這一影響城(cheng)市景觀的(de)包袱,也無須(xu)數十分(fen)鐘乃(nai)至數小時漫長地(di)等待充電(dian)(dian)(dian)。儲(chu)能(neng)式現(xian)代(dai)有軌電(dian)(dian)(dian)車擁有一個最顯著的(de)特點,車輛(liang)是在(zai)進(jin)出(chu)站時利用(yong)設置(zhi)在(zai)頂部的(de)受電(dian)(dian)(dian)軌“閃速”自動(dong)充電(dian)(dian)(dian),最長不到(dao)30秒(miao)即可充滿(man),滿(man)電續航距離可達3~5公里,按照市內公交一般每隔500~1000米(mi)設置一個乘降站(zhan)臺(充(chong)電點)考慮,這樣的行駛(shi)里程已是綽(chuo)綽(chuo)有余。(徐金忠)