記者從北汽(qi)新(xin)(xin)能(neng)源獲悉,戴(dai)姆勒大中(zhong)華區(qu)投資有限公司(簡稱“戴(dai)姆勒大中(zhong)華區(qu)”)3月(yue)8日完成(cheng)了對北汽(qi)集團旗下北京(jing)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車股份有限公司(簡稱“北汽(qi)新(xin)(xin)能(neng)源”)3.93%股份的(de)收(shou)購,成(cheng)為北汽(qi)新(xin)(xin)能(neng)源股東。
2017年6月,戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒(le)(le)和北汽集團(tuan)簽署深(shen)化合作(zuo)的(de)框架協議,其中包含戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒(le)(le)擬投資北汽新能源(yuan)(yuan)。戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒(le)(le)希望通過與北汽集團(tuan)及北汽新能源(yuan)(yuan)的(de)緊(jin)密合作(zuo),進一步加深(shen)對中國新能源(yuan)(yuan)車市場及客戶需求的(de)認知。
“電動出行是戴(dai)姆勒面向未來的(de)核心戰(zhan)(zhan)略之(zhi)一。中(zhong)國(guo)已成為世界最大(da)的(de)新(xin)能源(yuan)(yuan)車市場,為此戴(dai)姆勒在中(zhong)國(guo)及全球(qiu)市場積極推動該戰(zhan)(zhan)略。”戴(dai)姆勒股份公司董事會成員、負責大(da)中(zhong)華區業(ye)務的(de)唐(tang)仕凱(Hubertus Troska)表示:“此次入股北汽新(xin)能源(yuan)(yuan),是戴(dai)姆勒和北汽集(ji)團(tuan)加強在新(xin)能源(yuan)(yuan)車領(ling)域合作(zuo)的(de)又一里程碑。”
北京汽車(che)(che)集(ji)團有(you)限公司董事(shi)長徐和誼表示(shi):“新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)是北汽集(ji)團核心業務之(zhi)一(yi)。此次戴姆勒入股北汽新(xin)(xin)能(neng)源,進一(yi)步(bu)拓展(zhan)了雙(shuang)方(fang)的合(he)作領域(yu)(yu)。雙(shuang)方(fang)將通(tong)過(guo)在新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)領域(yu)(yu)的戰略合(he)作,推動汽車(che)(che)產業發展(zhan)。”
北(bei)(bei)京汽(qi)(qi)車(che)(che)近日公(gong)告稱,北(bei)(bei)京汽(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)戴(dai)姆勒股(gu)份公(gong)司計(ji)劃(hua)斥資逾119億元人民幣,擴(kuo)大梅賽德斯(si)-奔(ben)(ben)馳乘(cheng)用車(che)(che)的(de)本土(tu)生產(chan)規模。按照規劃(hua),該新(xin)廠區將國產(chan)包括新(xin)能源電動車(che)(che)型在內的(de)多款梅賽德斯(si)-奔(ben)(ben)馳產(chan)品,將擁有完整的(de)豪華車(che)(che)制造體(ti)系(xi),進一步(bu)提(ti)高北(bei)(bei)京奔(ben)(ben)馳整體(ti)產(chan)能。(崔小粟)