中證網訊(記者 鐘志敏)海馬汽車(000572)4月12日晚披露業績預告,因汽車銷量同比大幅下降,公司預計今年一季度虧損6000萬至1.1億元,上年同期盈利5058萬元。
4月9日,公司公布3月產銷數據,3月合計銷售8283輛車,同比減少39.25%。
年報顯示,2017年公司營業收入96.83億元,同比下降近3成,歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損9.94億元,同比由盈轉虧;基本每股收益-0.6046元/股。關于公司凈利潤的大幅虧損,海馬汽車表示,受行業增速放緩、市場競爭加劇、內部產品結構調整等多方面因素綜合影響,前三季度汽車銷量同比下滑明顯,雖然四季度采取措施,加大營銷、廣宣等資源的投入,但未達到預期效果。2017年海馬汽車總銷量為140,432輛,同比下滑35%,平均單車虧損超過7,000元。汽車制造及服務類產品毛利率5.25%,還同比下降2.7%。從旗下公司經營來看,涉及汽車業務的一汽海馬、海馬汽車以及一汽海馬銷售去年凈利潤均虧損,從事物流、物業和飲料的全盤實業凈利潤達2266萬元,為子公司業績最大貢獻者。公司計入當期損益的政府補助連續三年提高,2015年、2016年、2017年分別達到6495萬元、8263萬元和9091萬元。資產減值也成為業績虧損重要因素。據披露,去年公司計提各項資產減值準備5.39億元,減少歸屬于上市公司股東的凈利潤3.27億元。其中,減排政策影響了公司汽車型號要求。
不過,近年來,海馬汽車在產品研發和品質提升等方面進行大規模的投入,包括研發全新的強動力車型和領先的“五位一體”新能源動力總成等等;海外市場實現新突破:與聯想集團開展大數據戰略合作,開展內部大數據平臺的創新應用和業務場景試點運行。
產品節奏上,2018年度重磅車型二代海馬S5將在北京車展亮相,同時,下半年會推出1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機,年底搭載7速濕式雙離合的海馬S5也將投放市場。
而海馬汽車全新的緊湊型SUV車型,將于2019年推向市場。未來,海馬汽車還會推出一系列活力創新的產品,滿足年輕消費人群多樣化的用車需求。
新能源汽車方面,海馬新能源汽車已形成300余人的專業研發團隊,擁有完善的新能源供應鏈體系,并且承擔國家863計劃“純電動汽車制造關鍵技術研究及整車開發”項目。海馬@3還擁有河南新能源“第一轎”的美譽。
目前,海馬新能源在產4款純電動汽車產品。未來兩年,海馬汽車還將有插電式混合動力、400km續航電動汽車投放市場,產品會覆蓋含轎車、MPV、SUV及小型經濟出行市場。
業內人士表示,雖然海馬(ma)汽(qi)(qi)車目前(qian)虧損較大,但公司(si)在新品研發和新能源(yuan)汽(qi)(qi)車方面(mian),開始提(ti)前(qian)布局,未來公司(si)前(qian)景看(kan)好。