中(zhong)證(zheng)網(wang)訊(記(ji)者(zhe) 李慧敏)5月21日,傳(chuan)化智聯(002010)旗下傳(chuan)化金融聯合中(zhong)國銀聯、陜西(xi)(xi)富達等(deng)發(fa)布(bu)了行業(ye)內(nei)首(shou)款為物流(liu)(liu)企業(ye)量身定制的(de)(de)移動(dong)端產品“物流(liu)(liu)錢包”。現場,陜西(xi)(xi)富達與上(shang)千家商(shang)貿客(ke)戶(hu)、物流(liu)(liu)企業(ye)成為“物流(liu)(liu)錢包”的(de)(de)首(shou)批用(yong)戶(hu),共同體驗(yan)并完成了上(shang)千筆交(jiao)易的(de)(de)下單(dan)發(fa)貨(huo)(huo)、運輸(shu)跟(gen)蹤、結算(suan)對賬和提貨(huo)(huo)服務等(deng)。裝上(shang)這(zhe)款App的(de)(de)商(shang)戶(hu),今后的(de)(de)收(shou)發(fa)貨(huo)(huo)完全由自己“掌”控,付(fu)款更加便捷。
大力拓展(zhan)物流(liu)金融業務
通(tong)(tong)過(guo)(guo)手機端(duan)下單(dan)、收發貨(huo),在(zai)線(xian)支付(fu)(fu)運費、貨(huo)款,這些在(zai)面(mian)向C端(duan)的(de)(de)(de)電(dian)商(shang)快遞領域(yu)早就運用的(de)(de)(de)功能,現(xian)在(zai)B端(duan)的(de)(de)(de)物(wu)流(liu)企(qi)業通(tong)(tong)過(guo)(guo)傳(chuan)化智(zhi)聯的(de)(de)(de)“物(wu)流(liu)錢(qian)(qian)包”應用就可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)。“物(wu)流(liu)錢(qian)(qian)包”與物(wu)流(liu)企(qi)業TMS系統(tong)打(da)通(tong)(tong),與傳(chuan)化金(jin)(jin)融(rong)的(de)(de)(de)支付(fu)(fu)系統(tong)進(jin)行連(lian)接(jie),可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)物(wu)流(liu)信(xin)息的(de)(de)(de)實(shi)時(shi)查詢(xun)以(yi)及運費、貨(huo)款等資金(jin)(jin)的(de)(de)(de)實(shi)時(shi)線(xian)上支付(fu)(fu)。此(ci)外,“物(wu)流(liu)錢(qian)(qian)包”還通(tong)(tong)過(guo)(guo)與金(jin)(jin)融(rong)機構的(de)(de)(de)連(lian)接(jie),滿足(zu)上下游企(qi)業的(de)(de)(de)各(ge)類(lei)金(jin)(jin)融(rong)服務需求。
目前,包(bao)括傳化智聯、普路(lu)通、怡亞通、飛(fei)馬(ma)物(wu)流等(deng)在(zai)內(nei)的多家物(wu)流上市(shi)公(gong)司,紛紛加(jia)速拓展物(wu)流金融領域市(shi)場。
傳(chuan)化(hua)(hua)支(zhi)付(fu)于2017年(nian)正(zheng)式(shi)獲批(pi),業務(wu)范(fan)圍覆蓋互聯(lian)網支(zhi)付(fu)、移動電話支(zhi)付(fu)、預付(fu)卡發行與受理業務(wu)。目前,傳(chuan)化(hua)(hua)金融(rong)推出了(le)智能代收(shou)付(fu)、運(yun)易融(rong)、卡車分期、傳(chuan)化(hua)(hua)白(bai)條等金融(rong)業務(wu)。
此外,普路通也積極切入物流(liu)金融(rong)領域(yu),開展醫療器械(xie)融(rong)資租(zu)賃(lin)業務。怡亞通致力(li)于(yu)打造連通物流(liu)、商流(liu)、資金流(liu)、信息流(liu)的供應鏈生態圈。
業內人(ren)士對中國證券(quan)報記者表(biao)示,物(wu)流企(qi)業打造金(jin)融業務,突破點主要在于圍繞物(wu)流企(qi)業的(de)(de)需求,提供有針(zhen)對性的(de)(de)產品和服務。
中國物流與采購聯合(he)會物流金融委員(yuan)會數據顯示(shi),2016年(nian),我國物流企業的貸款(kuan)融資需(xu)求保守估計在(zai)三萬億元以上,但銀行獲貸率(lv)不足(zu)10%。
大(da)量的物流中小企業因(yin)為規模(mo)小、分散,很(hen)難從傳統(tong)金(jin)融機(ji)構進行融資。
而物(wu)流企業(ye)因為(wei)擁有多年沉淀的公(gong)路(lu)網絡(luo)、運輸、收發貨(huo)等環(huan)節物(wu)流數據,可以結合(he)產業(ye)大(da)數據創新(xin)征信方式,靈(ling)活性地推(tui)出相關融資業(ye)務(wu)。傳(chuan)化金(jin)融的“運易融”、“卡車分期”兩大(da)金(jin)融產品,目前累計放款(kuan)量(liang)分別達(da)到8.8億元、4億元。
助力物(wu)流行(xing)業高質量發展
“國家統計局數據(ju)顯(xian)示,2017年(nian),社(she)會物(wu)(wu)流總費用12.1萬(wan)億元(yuan),占GDP的比(bi)例為14.6%。相(xiang)較(jiao)發達(da)國家8%-9%的比(bi)例,我國物(wu)(wu)流業成本仍然較(jiao)高,效(xiao)率(lv)有待提(ti)升。”
另據(ju)報道,目前我國(guo)有(you)多(duo)達1萬億元資金長期滯留在物(wu)流公司的賬戶。
中國物流(liu)與采購聯合會副會長(chang)蔡進表示,要(yao)提高物流(liu)效率,推動物流(liu)由規模速度型向效率質量型轉變(bian),關(guan)鍵要(yao)發展物流(liu)金融。通(tong)過物流(liu)金融的(de)創新,才能保證中小物流(liu)企業效率的(de)提升,以及滿(man)足其(qi)融資需求(qiu)。
值得注意的(de)是,專家表示(shi),當前物(wu)流已(yi)經(jing)由傳統(tong)物(wu)流方式(shi)向現代(dai)的(de)供應鏈組織形態轉型升(sheng)級,產業(ye)形態發生(sheng)了變化(hua)。由此,物(wu)流金融模式(shi)圍繞供應鏈需求進行創新成為提升(sheng)物(wu)流企(qi)業(ye)競爭力,推動(dong)物(wu)流行業(ye)高質量(liang)發展的(de)重要(yao)嘗試。
傳化(hua)智(zhi)聯(lian)相關人士(shi)對中國證券(quan)報記(ji)者(zhe)介紹,公司的(de)“倉配運(yun)+支付+金融(rong)”一體化(hua)的(de)供應鏈金融(rong)系統解決方案,可以解決多個行業(ye)中小企業(ye)從上游(you)原材(cai)料(liao)采購到下游(you)成(cheng)品發(fa)售的(de)全(quan)鏈條的(de)物流、支付、融(rong)資(zi)等方面(mian)需求,從而降低相關企業(ye)成(cheng)本,提升企業(ye)效率。由(you)此,該(gai)業(ye)務成(cheng)為傳化(hua)智(zhi)聯(lian)新的(de)增長點。
怡(yi)(yi)亞通的供應(ying)鏈生(sheng)態圈上游(you)已鏈接上千個快(kuai)消(xiao)品牌,下游(you)到達百(bai)萬家商超門(men)店,怡(yi)(yi)亞通“380平臺”已成為國內較大的流通快(kuai)消(xiao)品分(fen)銷服務平臺。
傳(chuan)(chuan)化(hua)智聯高(gao)級副總裁周升學表(biao)示,如今入駐傳(chuan)(chuan)化(hua)平臺的物(wu)流企(qi)(qi)(qi)業7276個。公(gong)司未來將(jiang)進一步創新供應鏈(lian)金(jin)融服務,發揮公(gong)司公(gong)路港城市(shi)物(wu)流中心優勢,整合物(wu)流企(qi)(qi)(qi)業的“倉、配、運”服務能力,凝聚(ju)金(jin)融資(zi)源,更(geng)好地服務生產制(zhi)造(zao)企(qi)(qi)(qi)業。
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